Suchergebnis (4.992 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Omega & Senator
- Suchbegriff: LMM
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo an alle . Sorry für meine yazy . Ich spreche kein Deutsch , und es benutzt Google Übersetzung. Ich muss mit meinem Opel Omega 2.5 DTI Automatik helfen . Was ist der Luftdurchsatz im Leerlauf sein sollte, wenn der Motor warm ist . ...
150 ps 5 Gang Automatik der Fehler wurde gerade LLM Fehlercode 0100 "falsche Daten" oder so etwas IN OP-COM auf einzelne Indikationen wurden 400mg\str. Als ich die Lieferung zurück zu Ihren LLM Beschleunigung wurde reibungslos ab 750 umd...
Tut mir Leid verstehe nicht ganz deine Nachricht. Diese Foto bei kaltem Motor ? und wieviel zeigt an einem heißen ? Ich habe bei niedrigen Drehzahlen weht schwach Turbolader.
Omi ,eigentlich relativ einfach . man versucht eine Antwort auf eine vorher gestellte Frage zu bekommen , in seiner Heimatsprache , Zitat - rehuliavannie VTG moža / stryža? , možna jasna ?bazyc u ruchu rehuliuje stryžnia na turbakampresa...
tippe mal auf die Ladedruckregelung vom Turbo,Verstellschaufeln schwergängig - Unterdruckproblem z.B. Unterdruckpumpe,Unterdruckschläuche -
LMM Problem - oder das Magnetventil für den Turbo hat etwas Normal sollte am MV für die Verste...
Die wichtigste Information fehlt, die Motor-Drehzahl! Außerdem wäre es interessant welcher Gang! Beim Automatik kann man ja nicht einen Gang von 2000 bis 4500 U/Min ausdrehen da er runter schaltet. Hätte man Drehzahl und welcher Gang kö...
Hallo erstmal.... Hoffe mal das ich im richtigen bin im trade (oder wie das heißt). zu meinen problem: wenn ich den wagen starte und zur meine arbeit fahre (ca 45km) ist mit dem leerlauf alles ok. beim lauf ca 7oo je nach motor-außentemp...
Hallo Rosi! Danke für deine Antwort! Dann will ich den Ladedrucksensor reinigen. Nur weiß ich nicht genau, wo der ist. Unter der Ansaugbrücke soll sich der befinden? Komme ich da ohne Bühne überhaupt hin? Ja, genau. Ohne Tempomat verä...
Berichtigung ! bei den DTC,FC ist beim schreiben ein Fehler passiert ,habe berichtigt ! P0100 Stromkreis Luftmassenmesser 1/Unterbrechung Zugehörige Komponenten Luftmassenmesser Bosch EDC, Y 22DTH, 2003 -> P0400 Durchsatz Abgasrückf...
Hallo in die Runde Habe
LMM getauscht. Motor läuft wieder einwandfrei. Fehlercodes gelöscht. AGR - Ventil bleibt auf Dauer verschlossen. Nochmals vielen Dank für die zahlreichen Ideen und Lösungsvorschläge. Wenn jemand Probleme mit...
Also das Unterdrucksystem an sich wurde jetzt schon zweimal von meiner Werkstatt durchgesehen und die Unterdruckschläuche (laut Rechung 4,8 Meter) wurden auch bereits getauscht. Ich hab nochmal in meine Unterlagen geschaut, da steht, der...
Der Heißfilm(kein Draht)luftmassenmesser würde ja wenn, wenn überhaupt, nur bei abgestelltem Motor Öldämpfe bekommen da ja vorm Verdichtereingang Lader, bei laufendem Motor, immer ein geringer Unterdruck herrscht, hoch zum
LMM, Luftfilte...
Moin Jochen das schwere Starten des Motors könnte evtl mit Bild 1 bzw 2 zusammenhängen , die Bilder stammen aus dem wirklichen Leben ,allerdings schon ALT ! normaler Startvorgang bei mir , Zündung an, warten ca 5 Sekunden bis die Kont...
moin meine Zählung ! P0136 Diagnosesonde Stromkreis Lambdasonde hinter Katalysator 1/Unterbrechung/Signal P1327 Klopfregelung Maximale Grenze Zylinder 2 P1328 Klopfregelung Maximale Grenze Zylinder 3 P0170 Kraftstoffangleichung (Rei...
Moin habe es mal versucht ,mit meinem ollen Gnumeric darzustellen . alllerdings die Zeitparameter sind sehr ECKIG , sollte aber halbwegs kein Problem darstellen ! wenn die Werte plausibel sind , würde ich meinen , -
LMM zeigt flasche W...
Hab letztens gehört dass einige Motoren beim Startversuch mit Vollgas nicht einspritzen und dementsprechend auch nicht starten. Das macht der Hersteller dass man bei abgesoffenen Motoren eine Möglichkeit hat einen Startversuch zu machen,...
Ich berichte von meiner heutigen Testfahrt so, daß jeder Leser glaubt er wäre mein Beifahrer gewesen. ;) Aufgaben: 1. Stecker Ansaugluft ab 2. Zündung EIN, starten u. warm fahren 3. Stecker
LMM abmachen u. fahren -----------------------...
Moin sieht eigentlich alles Normal aus Zitat- Habe beim Diagnostizieren eines anderen Problems festgestellt, dass die Ansaugluft bei 26° draußen 49° zeigt. Passt der Wert so? Kommt mir doch ein wenig hoch vor. Wenn ich Gas gebe sinkt de...
Hallo Uwe, das ist etwas was ich noch nie hatte. Das Ruckeln untenrum KANN vom AGR kommen, die Pierburg messen neu ein kleines Bisschen mehr als sie sollen und dann passen die AGR-Raten nicht zur Frischluftmasse und er ruckelt. Nach ca. ...
Ich denke es wird Zeit die beiden Drehzahlsensoren mal komplett zu tauschen. Also KWS und NWS. Da beide Sensoren, zeitlich gesehen, irgendwann nach Jahren mit ziemlicher Sicherheit mal den Geist aufgeben, ist es hier sicherer, beide Sen...