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Das mit der Bremse hab ich gemerkt, weil das natürlich die Leistung mindert. Ein Griff an die Felgen hat es dann durch die heiße Felge bestätigt.
Wenn die Bremse derart stark bremst, daß Du es an der Leistung merkst sollte man es doch erst recht schon beim Rollen merken?
Ja, klar. Das tückische war nur, daß es eben nur sporadisch war. Da denkt man schnell, man bildet sich das ein, oder man hat grad Gegenwind, oder oder oder.
Okey Interessanter Ansatz, also die Simmerringe wurden laut Rechnung gemacht. Da Vertraue Ich der Werkstatt. Im 2ten würgt er ab, des war der erste Test den ich machte, hatte Angst das Ich sie schon wieder die
Kupplung machen müsste. G...
Man stellt aber im 2. Gang nicht fest ob die
Kupplung verschlissen ist bzw. kurz vor Ausfall steht. 5. Gang! Ist die
Kupplung i.O., verschleißt bei dem Versuch auch nix. Kopf einschalten ist dabei natürlich Pflicht. ;)
Das hat nix mit Spruch zu tun, sondern war der Hinweis darauf, dass man nicht stundenlang so rumorgeln kann. Aber Du machst es wie Du es möchtest und wirst kein brauchbares Ergebnis erhalten zum Thema VERSCHLEISS erhalten. Mir egal, ande...
Falls noch einer das defekte Teil wissen möchte: - Ausrückhebel Dieser ist an den Anpressstellen um ein paar Millimeter abgenutzt. Leider wurde damals das Teil auch nicht getauscht.
ich kenne dieses ruckeln von unserem 1996er a3 bei dem daraufhin 2x die querlenkerbuchsen getauscht werden mussten, da die reifen teilweise durch das zittern/ruckeln diese so in anspruch genommen haben, dass sie ausgeschlagen waren. bei ...
Fotos kommen am Freitag, das Teil liegt gerade nicht bei mir. Aktuell fährt sich das Auto wieder super, Kuplung ist auch perfekt und macht mal das was sie soll. Nur beim abstellen des Fahrzeugs riecht es beim Aussteigen nach "Werkstatt...
Normal kann das alles nicht sein! Es gibt ja viele Leidenden die das beanstanden bei sehr wenig KM Leistung. Mein Bruder hat sich einen A6 mit 2.0 TDI geholt aus 2016 und hat das rupfen auch.
Seh ich genau so. Das sind ganz normale Spuren von irgendwas, was sich daran bewegt. Fotos von der alten
Kupplungsscheibe, Druckplatte, Ausrücklager und Hebel?
Bekomme Samstag die Fotos ran der alten Teile. Was aufgefallen ist, ist das die
Kupplungsscheibe mit dem Reibbelag am äußeren Rand angeknabbert ist. Was genau soll ich dann eigentlich Fotografieren außer alles? Der Wagen riecht auch d...
Wie gesagt, Ferndiagnose, von mir bekommst Du kein ja oder nein. Geht die
Kupplung defekt => Motornotlauf Reißt der Kompressorriemen => möglicher Folgeschaden durch den umher wirbelnden Riemen => Motornotlauf Ob ein Kompressor Folgescha...
Kannste beides drin lassen. Geht auch so. Haste die spritzwand ausgebaut? Gibt nämlich ne Menge Luft zum Schrauben.
Aktuell riecht der Wagen nicht, kuppelt wunderbar und macht keine Probleme mehr. Er brauchte einfach mal eine Ausfahrt.
Thema ist zu, Auto verkauft. Fahre jetzt einen Audi 100 Automatik
Da müsste ich nochmals nachgucken, wie es bei meinem Bj. 2008 / Mj. 2009 war. Aber die Schrauben bleiben bei mir nun drin, falls es doch anders sein sollte ;-)
Das Getriebe war innen komplett schwarz von dem Kupplunsmaterial. Das ZMS komplett am Arsch, das erst nach 8k km. Der Austücklager war ok, aber auch voll mit
Kupplungsmaterial. Also k.a. was mit den Teilen nicht ok ist. Habe auch diese ...
Dass wenn Du Originalteile, bzw. gute Qualität suchst, kriegst du nicht mehr, es sei denn Du bist bereit 10fach mehr bei :) zu bezahlen. Ich sag nur ZF, Du kaufst Teile und drauf steht Made in Germany, ist aber Made in China.
Den hätte man Nutzen können: https://www.motor-talk.de/.../...erformance-
kupplung-t4874569.html?... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Allgem. Audi A4/8K Kaufberatungthread' überführt.]