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Moinsen, das ist leider das Problem der Diesel-Abgas-Rückführung. Und das bekommst man leider nur durch mechanische Reinigung wieder weg. Die aktuellen Dieselmodelle haben sogar im
AGR einen Rußpartikel-Filter, um sowas zu vermeiden. G...
AGR hinterlegt mehrere Fehler bevor MKL kommt.
Das weiß ich selber wie das funktioniert und trotzdem sieht dein
AGR Ventil aus wie auf dem Bild, das hat mit auf und zu nichts zu tun. Der Schmierkram ist schon vor dem Ventil und auch im Ansaugtrakt
Stimmt genau. Das
AGR öffnet nur Teillast Betrieb. Bei Vollast bläst der Turbo seine Luft sonst übers
AGR direkt in den Abgastrakt. Gruss Udo
Das reinigt das
AGR dann allerdings nicht, bei "volle pulle". Macht das nämlich zu.
Ein CDI muß schon bischen Feuer kriegen, sonst verkokelt er. Mach mal den Schlauch vom
AGR Ventil ab und schau da rein. Warscheinlich voll verkokelt. Ich mach immer Injektreiniger in den Tank und ab auf die Autobahn und volle Pulle. Dann...
Wenn kein ladeluftschlauch gerissen ist,schau mal den luftmassenmesser,ist der dreckig vom Öldampfverkrüstungen und zeigt falsche werte an,wenn ja kannst du ja denn reinigen,es gibt ja auch luftmassenmesserreiniger bei Conrad,und es hilf...
Hallo Danke für die schnelle Antwort. Wenn ich das
AGR-Ventil abgezogen habe geht er aber immer noch in den Notlauf obwohl es ja in dem Moment keinen Einfluss mehr hat. gruß ape-raser
Könnte am
AGR Ventiel liegen, mach das mal richtig sauber.Besser Austausch. Warscheinlich öffnet dein Ventil nicht im unteren u. Teillastbereich. Der Bereich geht bis ca. 2500 RPM, ab da soll das Ventil erst schließen. Ausserdem arbeite...
Hallo Ich habe einen 220 CDI, Bj 2005, 136 PS. Seit kurzem ruckelt das Auto bei mäßiger Fahrweise zwischen 1500 und 2500 Umdrehungen und bekommt dann einen ganz kurzen Leistungsschub und geht sofort in den Notlauf. Nach dem Neustart ist ...
Servus An und für sich ein tadelloses Aggregat, solange es störungsfrei funktioniert. Wurde von MB seinerzeit für ~350.000km ausgelegt (Insiderwissen MB Abteilung statische Festigkeit). Bei ca. 150.000km sollte man Rücklagen für Reparat...
---------------------------- Da gibt es etliche. Unrunder Motorlauf - Rücklaufmenge zu hoch - Motor springt schlecht an Motor geht in den Notlauf - Mot. dreht nur bis 4000 Umdr.
AGR oder Ansaugtrakt dicht, verkookelt Injektoren undicht. ...
Hi, Habe einen W203, 200cdi mit 320000 km. Habe zuletzt bei meinem den
AGR gewechselt und danach den Luftmassenmesser, wonach er eigtl wieder brav lief! Dann machte er seit 1-2 Monaten Probleme beim starten, zündete, juckelte und würg...
Chiptuning ist ein zweischneidiges Schwert. Eintragung ist immer problematischer je höher die Emissionsklasse. Fahrzeuge werden in Europa weitgehend vollgasfest konstruiert. Das bedeutet aber nicht, daß sie bei Dauerfeuer nicht früher v...
Und die zwei Passagen sorgen meiner Meinung nach eher für Verwirrung und Mythen! Die Ablegerungen die schon entstanden sind sei es bei den Injektoren oder Eurem
AGR Ventil wird man nie mit Ultimate bereinigen, dass sind Märchen! Klinisc...
@HUKoether Was reitet ihr auf das
AGR Ventil herum, könnt ihr Nachts noch einschlafen oder denkt ihr übers
AGR nach? Ich wette der Maik, fährt eine Automatik... Gruß
Danke dem MannImMond für die "erweiterte" Erklärung, auch wenn ich die Formulierungen der Ansprache wenig höflich finde. Das ihm der Vergleich, den ich hinzugezogen habe, vielleicht nicht behagt, tut nichts zur Sache, denn der "Vergleic...
Blödsinn. Erklärung hab ich schon geliefert, gerne nochmal ausführlicher. 1. Du vergleichst Äpfel mit Melonen 2. Ventilschutz durch Flashlube ist technisch erklärbar, führt hier aber völlig am Thema vorbei daher geh ich nicht näher dra...
Gegenfrage: Wie sollte er die Ablagerungen lösen? Überleg mal: Was kommt an die
AGR und in den
AGR Kühler? Abgase die mehr oder weniger erkaltet sind. Der Dreck der da drin ist lagert sich in den Bauteilen ab bis die so zu sind, daß s...
Wenn du etwas mehr Wissen über die Bauteile hättest und deren Funktion, dann würdest du nicht so selbstüberzeugend einen solchen "Stuß" schreiben! Ein
AGR bekommst du mit Ultimate niemals sauber, dass gebe ich dir mit Brief und Siegel! ...