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... ist eigentlich normal, du kannst aber auch bei der laufleistung mal den servokeilriemen erneuern, das hab ich auch gemacht und die pumpe läuft leiser. gruß
@Daedalus genau so ist es. du meinst also das es normal ist und dem auto auf dauer auch nicht schadet?
wie erklärt sich dann, dass das nur ein paar mal am anfang wenn es kalt ist kommt und danach nicht mehr?
was weiss ich... hab halt irgendwie das gefühl es kommt von links. obwohl der lüfter natürlich sinnvoller wär.
Hallo, hatte das Problem auch. Letzte Woche hat mein :) einen Stellmotor ausgetauscht und seit dem is Ruhe. :D
Ja, die meinten auch, dass es sein kann, dass das Klackern wieder kommt. Aber dann sollte ich ihnen einfach nochmal einen Besuch abstatten ...
Bei mir kommt die "Eule" öfters,auch im Ort. Es kommt immer direkt beim schalten,aber ich hab Sie Lieb,will sie nimmer missen!!;)
wenn das geht - drück ich dir die Daumen. Unterm Strich bin ich zufrieden das mein Händler vor Ort ist. Da geben sie sich wirklich mehr Mühe - denk ich.
Habe den Fehler nun gefunden. Es ist eines der Ventile, die oben auf dem Filter sitzen. Werde es demnächst mal erneuern.
Vielen Dank !!! Ich denke, daß ich es erstmal so lassen werde und abwarte was passieren wird.... Gruß
Im Getriebe sitzen die Differntiale für die unterschiedliche Radbewegung bei Kurvenfahrt, könnte gut sein. Wahrscheinlich getriebe tauschen.
Hallo, nein den Spurstangenkopf, Radseitig vom Lenkgetriebe aus. Mfg
nein ich meine die beiden büchsen im dreieckslenker mit denen der dreieckslenker am aggregateträger befestigt ist
Moin! Habe ich auch. Ist der Turbo vom 2.0 TDI und nicht das DSG. Also keine Sorge, alles in Ordnung. So laut pfeift es ja nun auch nicht. Dominik
Jo wird wohl das Lager sein, da kannste aber auch gleich den ganzen Einsatz tauschen. Hab noch eine vom G60 hier liegen falls Du sie brauchst ;) Passt auch an den PN.
Naja bisschen mehr als 20 minuten wirds schon dauern wenn du es gescheit machst.(richtig schön abschmirgeln und so);)
Da musst du schon vollprofi sein und das jede woche üben oder so . Ist nicht komplizirt zu tauschen arbeitszeit ca.30-45 min.(In aller ruhe und ohne hetzten ;) )
und warum und wo kommtdas getriebeöl wieder unten raus gefettet habe ich das gstänge auch schon
Die Frage ist gut. Schau nach wo es rauskommt! Vermutlich da, wo es undicht ist :rolleyes: Das mit dem warum erübrigt sich dann auch, wenn du nicht aus Versehendaneben gekippt hast.
ich würd sagen loch im getriebe! vermutlich hat sich eine niete am ausgleich gelöst