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  • Audi A4 B6 & B7
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20. September 2006 - 09:44:15 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
@Timelord: worauf bist Du sauer? Auf den besch******* Service der Audi Händler oder die Kulanzleistung seitens der Audi GmbH? Gruss, Thilo
Thilo T.
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2. Oktober 2006 - 10:35:12 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Servus, ich hab die MT im 2.0 TFSI Cabby und bin nach wie vor begeistert! Ein besseres Getriebe kann es meiner Ansicht nach nicht geben. Kenne die TT von unseren Firmenwägen (A6) und bin jedesmal froh wieder mit meiner MT unterwegs zu...
Achsmanschette6695
Relevanz: 8%
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6. Oktober 2006 - 21:37:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hi, kommt wohl auf die Dauer der Verzögerung an ;) Also eine "Gedenksekunde" hat meiner auch, ist wohl auch normal, aber wenn man das Gaspedal richtig durchtritt geht er danach auch brachial vorwärts. Gruß Raimund
darkchylde
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6. Oktober 2006 - 23:14:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Ja. Wegen dem Drehmoment! Neben der legendären Stammtisch-Größe Diesel-Drehmoment verschwinden ja bekanntermaßen alle anderen physikalischen Größen wie z.B. Leistung oder Drehzahl in der Bedeutungslosigkeit ;-)
Schattenparker9994
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13. Oktober 2006 - 21:52:24 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo! warum steigst Du denn vom 2.0er auf einen 1.9er um? In punkto Laufkultur und Geräuschkulisse musst Du jedenfalls Abstriche hinnehmen. Der Verbrauch mit der MT sollte etwas unter dem 2.0er mit Handschaltung liegen. Gruß
Spannungsprüfer5793
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13. Oktober 2006 - 22:02:12 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
dann wünsche ich Dir viel Freude mit dem Neuen! Die MT ist schon eine feine Sache. Ich habe sie gerne gefahren, aber der A4 8E war akustisch eine Katastrofe. Gruß Multitronfahrer
Spannungsprüfer5793
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26. Oktober 2006 - 09:34:11 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo, ich meine, der Ablauf der Garantie beginnt erst mit dem Tag der Erstzulassung. Deine Garantie wäre für diesen Fall zwar auch schon im Februar 2006 abgelaufen, aber Kulanz müsste noch allemal drinn sein!
Faltenbalg26679
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30. Oktober 2006 - 14:23:13 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Re: Re: Ölfilter bei MT Reparatur bzw. Austausch Alle 60Tkm ist ein Ölwechsel des MT-Getriebes vorgesehen. Auf Nachfrage teilte der Freundliche mit, daß selbstverständlich auch der Öl-Filter des MT-Getriebes gewechselt wird. Gruß Peter
Multimeter10229
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1. November 2006 - 00:16:34 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Auch die 7-Lamellen-Lösung beseitigt das Problem lt. Aussage im MT-Endlos-Thread nicht auf Dauer. :rolleyes: Mir ist es Wurscht, ich bin mit der MT durch. Als nächstes freue ich mich auf quattro mit tiptronic... :cool: :)
g601
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14. November 2006 - 11:11:48 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Die Multitronic mit den 7 Kamellen fährt aber nur zur Karnevalszeit im Breich von Kölle herum, ansonsten sollte man die Multitronic mit 7 Lamellen bevorzugen ;) Gruß Blaufrosch
Blaufrosch
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26. November 2006 - 10:21:27 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo FordScorpio, danke für die hilfreichen Infos, meinte aber mehr die Fahrer, welche gern vom Stand weg voll drauf treten und da werden m.E. die Lamellen doch stark beansprucht. Weiter störungsfreie Fahrt Peter
Multimeter10229
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29. November 2006 - 22:21:38 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo Ich habe einen Avant 1.8T Bj. 2003 und habe bei 80000 km Probleme mit der Mt bekommen. Audi hat mir nun die 7. Lamelle dazu eingebaut.Bisher ist alles Ok habe 50% Kulanz bekommen.
Fensterheber134183
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22. Dezember 2006 - 20:06:14 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Was findest du denn an der MT sportlich? Fahr mal den gleichen Motor einmal mit MT und einmal ohne. Die MT is ne Krücke. Die nimmt dem Motor jegliche Sportlichkeit und macht das Auto träge.
Trennschleifer7536
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4. Januar 2007 - 10:37:28 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
so pauschal würde ich das nicht sagen. Ich bin bisher sehr zufrieden mit meiner MT (27Tsd km selbst gefahren, Tacho 83Tsd km). Und ich bin nicht der einzige. Gukst du hier: http://www.motor-talk.de/t1292415/f306/s/thread.html
flowervall
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13. Januar 2007 - 11:48:23 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Das sollte man so nicht stehen lassen: Moderne Wandlerautomaten besitzen eine Wandlerüberbrückung, die mindestens in den oberen Gängen den Schlupf meist auf 0 reduziert. Somit dürfte der erwähnte Mehrverbrauch in der angegebenen Grösse f...
Grottenklaus
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27. Januar 2007 - 20:01:20 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
´n Abend hessebauer, schau´ mal in den Thread http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=1317445 . Da wird´s von drose sehr schön erklärt. Schönes Wochenende und viele Grüße aus Leipzig Torsten
antichrist666
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2. Februar 2007 - 05:57:27 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Wern nen 2,5er TDI mit Multitronic chippt kann ja nicht seriös sein. Die Multitronic ist bei dem Motor / Drehmoment ja eh schon ziemlich am Limit und jeder seriöse Tuner würde bei dieser Kombination vom Chippen abraten.
Andi V6TDI
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22. Februar 2007 - 20:45:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo,bei 140 unter 6 Liter.Auf wieviel Kilometer denn wohl???Nie und nimmer.Es ist kein 1,9 ohne DPF.ich denke eher unter 8.Gruß Klaus
Bueller57
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23. Februar 2007 - 09:17:55 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo Peter.Ich habe mit dem 110TDI angefangen,dann115,130 .Die konntest Du auch mit 6 Litern fahren.Mit dem 2,0 bin ich auch reingefallen.Bei gleicher fahrweise sicher 1,5 Liter mehr als der 1,9er.Zmindest bei mir.Gruß Klaus
Bueller57
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1. März 2007 - 14:44:42 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Fahr SOFORT zu einer AUDI Werksatt, ansonsten ein möglicher Schaden von ca. 7000 Euro für eine neue Multitronic. Kannst ja mal die Suchfunktion aktivieren: Stichwort Multitronic. Gruß von der Küste Kuddel
kuddel40
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