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Welcher MKB? Motorlager ist erstmal egal und hat keinen Einfluss. Bzgl. Krafstoffpumpenrelais - keine Ahnung, sofern es nicht dass Relais war. Bei den anderen fehlern würde ich stark auf das Unterdrucksystem tippen. Zumal auch die Abstel...
Alle Schläuche die vom druckwandler weg gehen sind dicht. Mkb ist der bdg . Fehler kommen auch immer zusammen und wenn er nicht im notlauf ist. Verschwinden auch alle Fehler
Magnetventil Ladedruckbegrenzung ist doch sicherlich das N75 Ladedruckregelventil. Wenn das defekt ist oder zu spät schaltet, geht der Wagen auch in den Notlauf. Das Beste wäre, wenn Du mal jemanden mit VCDS einen Scan machen lässt, dan...
Teil wurde getauscht und keine Besserung. Ich habe langsam die Vermutung dass es eventuell dass steuergerät ist. Wird morgen eingeschickt. Mal gucken was bei rauskommt
Markensensoren verbaut? Laut Erfahrungen aus diesem Forum mag der 8E sehr ungerne Sensoren aus dem Zubehörregal. Sponsoren am besten immer original kaufen, auch wenn's teuer ist.
Ich hab mal irgendwo gelesen, dass manche Steuergeräte im Notlauf aus Sicherheitsgründen den Lüfter einschalten. Nagel mich aber nicht fest wo das war, BMW oder Audi. Vielleicht erstmal nicht auf den Lüfter versteifen.
Laut Firma war steuergerät defekt. Sprich ne klare Lötstelle drin und wurde instandgesetzt. Kommt Samstag an und werde berichten obs was gebracht hat. Wenn nicht will ich auf jeden Fall einen Teil der 300 Euro instandsetzungskosten wiede...
Das mit den Sensoren aus dem Zubehörregal kam mir beim Durchlesen auch gleich in den Sinn. Sensoren immer nur original bei Audi kaufen. Zudem bin ich mir nicht sicher, ob er nicht in den Notlauf geht, wenn man die AGR-Leitung einfach zu ...
Ja wir meinen das selbe. Das mit dem agr war nur dass ich keine verkehrsbehinderung bin. Hat weder was am notlauf verbessert oder verschlechtert. Für mehr war das nicht gedacht. Steuergerät ist heute angekommen. Werde es nachher mal einb...
Wenn kein Quattro Antrieb, ist es
Multitronic Getriebe. ZMS ist unterschiedlich, sonst Mal hier etwas gelesen: https://www.
multitronicforum.de/viewtopic.php?t=1285 [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Automatik mit oder ohne
Multitronic' ü...
Hallo Habe seit einiger Zeit Probleme mit der multitronik meines Audi a4 b7 bj 2005 limousine mit nur 150.000 km Wenn ich gas gebe schalter er ab 80km/h nicht mehr sondern dreht nur hoch wenn ich dann vom gas gehe schaltet er. Wenn ich...
Dein Ruckeln hat wohl nix mit
Multitronic zu tun! Wenn im FS was von Sekundärluft steht, hast du doch einen Ansatz! Oder sehe ich was vekehrt?
Multitronic nicht spülen!!!!
Hey super das sich einer meldet Die Fusssperre leuchtet nicht Rot und die Fahr Stufen lassen sich super verstellen und bei R D und S wird auch im Display angezeigt Der Magnet probt alle Gänge lassen sich Super schalten
Wurde beim B6 nicht mit Einführung der Fahrstufe S auch 7 Lamellen verbaut, so ca. 2003,...davor gab es die Fahrstufe S noch nicht und es ware die 6 Lamellenkupplung. Aber das tut ja eigentlich beim TE nichts zur Sache !?
Gibt es hier in dem Verrückten Deutschland keiner der mir helfen kann Folgendes Problem im Display keine Anzeige von P und N rote Kontrolllampe am Wahlhebel leuchtet nicht Fahrzeug spricht deswegen nicht an keine Daten bei allen Fehle...
Fehler Speicher wurde ausgelesen dardurch hab ich den Fehler gefunden (Fehler war Gemisch stimmt nicht ) Ich hab versucht das Ersatz Teil einzuführen von vorne hat aber nicht funktioniert dann hab ich es mit leichter Gewalt reinbekommen...
Ich glaube auf diese Antworten als auch Fehler beschreibung kann dir hier keiner weiter helfen! "Gemisch stimmt nicht" hat nichts mit dem Getriebe zu tun! Welches "Teil du einführen" wolltest weist auch nur du! Entschuldige, aber hie...
Ich verbessere: www.
multitronicforum.de Das Getriebe ist halt sehr beliebt, deshalb hat es sein eigenes Forum mit massig Experten und guten Tipps. Warum wird denn hier nochmal ein Thread eröffnet, wenn es schon einen zum gleichen Thema g...
@Andy B7 du sollst nicht immer schimpfen! [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Multitronik Audi A4 B6/8E' überführt.]
Ja Tiptronic Getriebe ist der Wandler, gab's nur beim Quattro, Automatik und Frontantrieb war die
Multitronic. Audi nannte beim
Multitronic und Wandler ggf. auch S-tronic die Manuelle Fahrgasse Tiptronic Betrieb. Wenn der Verkäufer in...