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Wie oft fährst du zum Service, alle 20.-30.000 Kilometer? Die Gelegenheit ist dann ja günstig, den Tausch mit in Auftrag zu geben. Ich fahre auch Ganzjahresreifen, Vredestein Quatrac Pro, 225/45 R17, allerdings auf einem Hyundai Ioniq u...
Bei den Kosten habe ich auch immer den Sommeraspekt im Auge. Gute Sommerreifen sind absolut nicht teuer. Siehe Nexen, Kumho, usw. Alles günstiger als der billigste brauchbare Winterreifen. Die Wintereigenschaften eines
GJR braucht man im...
Wenn ich 8 Felgen habe und selbst wechseln kann, dann nehm ich auch Sommer-/Winterreifen. Option auf
GJR statt Winterreifen bleibt immer noch. Gute Sommerreifen können günstiger sein als
GJR, ebenso passende Winterreifen. Es muss ja für ...
Ich denke spätestens nach diesem Winter hier im Norden, trifft eine Kombination aus guten Sommerreifen zwischen April und Oktober, sowie ordentlichen
GJR zwischen Oktober und April, eine optimale Bereifung an den meisten Tagen eher als d...
Ich werde auch auf
GJR umsteigen, bei mri sind die Vorzeichen mit 35 Tkm im Jahr aber was anders. Das reicht fast zum Runterfahren der Reifen. Jaja, ich wiess, die Michelin halten vermutlich länger, aber die will ich nicht. Ich will eher...
Du hast hier mehr Recht als die immer noch vorhandenen
GJR sind für schneearme Gebiete und wenn man das Auto auch mal stehen lassen kann Kommentare. Die Defizite sind mittlerweile eher in der Sommernutzung zu finden. Allerdings nur bei e...
Irgendwie habe ich das Gefühl dass der Kollege einfach Pro-Argumente für
GJR sucht ;)
GJR sind nicht sinnvoll bei: Sportlicher Fahrweise Kilometerfressern Starken Autos Hohen Sicherheitsanforderungen auf trockener Straße Besonders wen...
Ist doch OK wenn du zufrieden damit bist. Da ich
GJR aber auch aus der Praxis kenne, besonders die hohe Abnutzung bei sportlicher Fahrweise und relativ vielen KM, kann ich aber sagen das
GJR nicht für alle sinnvoll sind. Und das ist ke...
Fahrer, Strecke, Fahrzeug ... Ich kenn jemand der hat bei knapp 25000KM/Jahr auf einen 54PS-Golf in einem Jahr die Reifen auf der Antriebsachse platt gemacht. Hat einige
GJR ausprobiert, 2 Jahre hielt keiner auf der Antriebsachse. man...
Wer pauschaliert denn hier? Die, die meinen dass für JEDEN Autofahrer
GJR eine super Sache sind, OK. Ist aber einfach nicht so. Es gibt gewisse Randbedingungen, die wurden hier schon oft genug genannt. Letztendlich kann jeder mit sein...
Jeder hat seine eigene Meinung, manche sogar Erfahrung ;) Mit Mittelklasse sind die meisten Fahrer gut bedient.
GJR reichen auch für manche Fahrer. Bei meinem Fahrprofil und Anspruch fallen
GJR ganz raus, jedem dass Seine :) Mittelkla...
@Scour Das liegt dran, dass die Verfechter von
GJR keine technisch basierte Diskussion führen und das auch nicht wollen. Es handelt sich hier um einen Glaubenskrieg mit missionarischen Neigungen. Ich habe bei Deinem Beitrag jedenfalls ...
Ich dachte halt man könnte das ganz vernünfzig diskutieren. Das etwas für alle paßt ist nun mal falsch, ob dass bei Autos, Reifen oder sonst etwas ist. Außerdem denke ich dass ich nicht der einzige bin dem eigene Erfahrung wichtiger is...
Wenn er schon deutlich Profil verloren hat würde ich ihn auch im Sommer auffahren und dann auf
GJR wechseln. Die Trockeneigenschaften von Winterreifen nehmen mit abnehmendem Profil zu, die Nässeeigenschaften eher ab mit dem Alter, ist ja...
Vom Nutzungsprofil spricht nichts gegen
GJR, eher dafür. Und für 50-52 € / Stück gibt es den hier bereits genannten und bewährten Nexen in Deiner benötigten Dimension. (War sogar mal Testsieger bei einem
GJR-Test des ADAC, nebenbei erwä...
@Schattenparker50214 Den King Meiler
GJR könnte ich nur Leuten empfehlen die ich nicht leiden kann ;-) Ein Nassbremsweg von 62,2m (100Km/h-0) ist katastrophal. Schlechtester von 31 getesteten Reifen (Autobild 40/19). Zum Vergleich ein g...
@Uwe.Pampus Du hast
GJR von Berlin? Und von den anderen Marken waren es welche
GJR?
Der Michelin ist bekannt für rel. hohe Laufleistungen bei den
GJR aber ist der Conti tatsächlich ein Langläufer?? Nach den Tests allenfalls Mittelmaß. Laufleistung Testergebnisse Die braunen Säulen sind die Ergebnisse für die
GJR.
Schau dir mal die
GJR Reifen an und dazu neue 14 Zoll Felgen sollte dein Preis von 519€ und Goodyear
GJR für ein Komplettsatz mit Ganzjahresreifen, sicher noch mal deutlich drücken können. So wie ich sehe sogar mit über 20€ weniger pro R...
Ich werde nächstes Jahr auf meine Winterfelgen die Goodyear oder Nexen
GJR aufziehen lassen und damit mal fahren. Wenn die Performance im Sommer ausreichend ist fahre ich die weiter, wenn die Performance im Sommer schlecht ist, sind die ...