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Von oben sehen die
Injektoren immer dicht aus. Schau mal oben auf die Abgaskrümmer, ob da Schmodder ist. Dort sitzt nämlich die Entlüftungsbohrung seitlich am Zylinderkopf. Man riecht es dann aber auch bei laufendem Motor, wenn man an Ba...
Habe mich etwas falsch ausgedrückt: es war Werkstatt Nummer 3, die den Fehler gefunden haben. Der Injektor 3 ist in Ordnung, Nummer 2 könnte irgendwann noch kommen. Aufgefallen sind hohe Mengenabweichungen von Injektor 6, deutlich im po...
Versuch einer möglichen Erklärung des Phänomens: Man versucht aus jedem Zylinder die gleiche Leistung herauszuholen. D.h. sollte jetzt ein Injektor immer mal wieder "ungenau" einspritzen (also nicht dauerhaft, sondern mal falsch, mal ri...
Meiner (Allroad 313ps) war bei kaltem Motor auch so hoppelig gefahren, bei warmen Motor war alles normal. Habe dann angefangen die
Injektoren zu wechseln, weil der Motor manchmal geruckelt hatte beim leichten Gas geben. Dieses hoppeln ...
@DerA6Andi Das werde ich machen,ich habe noch einen nagelneuen Bosch Injektor (0445117028) liegen den werde ich mal bei der 2 einbauen. Wenn man mit VScope sich die Werte mal von der 5 anguckt dann ist der zum Anfang weit weg von den an...
Ich habe den Avant BiTdi VFL 313ps. Ja ich hatte mir zwei generalüberholte gekauft damit ich dann nach und nach alle
Injektoren einschicken kann,und trotzdem das Auto weiter nutzen kann und habe dann wieder die alten eingebaut da sie ja ...
Danke für deine Antwort. In den erweiterten Messwerten habe ich auch schon reingesehen, ist meiner Meinung nach aber nicht so komfortabel. Ich finde zb nicht die Zuordnung der
Injektoren. Bei mir ist ein Injektor mit Endung CK verbaut. D...
Wie gesagt einige Stg benötigen dort Daten zum codieren oder um die APK zu ändern. Also entweder eigene Daten eintragen (dann kannst Du auch sehen, an welchen Stg Du die letzte Änderung gemacht hast) oder eben "ja" ancklicken. Dann werde...
Das kann dann mit der Zeit so weit gehen das dir der Eimer nicht mehr anspringt. Es gibt keine universellen Codes. Es gibt zwar Rücksetzcodes aber danach muss der Richtige eingegeben werden. Vorher Fahrzeug in Busruhe schicken.
@oktay18 Ja, weil die Werte absolut nix über das Spritzbild aussagen. Da Du die
Injektoren eh rausnehmen musst (merk Dir wo welcher war), um die Dichtungen zu tauschen ist daß jetzt ein günstiger Moment. Prüfung & Reinigung kostet so zwi...
@Lightningman wie gesagt, ich dachte immer, die Werte sagen aus, ob der Injektor defekt ist oder nicht. Ich werde auf jeden Fall in den nächsten Wochen die
Injektoren überprüfen lassen, danach werde ich mich wieder bei euch melden.
Leider zu spät gesehen und geschaut! Das gleiche Problem haben wir jetzt auch :mad:. Mein Bruder der Pingelige :rolleyes:wollte gutes tun und hat die Sch..ß stopfen gekauft um 1000 Prozent sauber zu machen. Und nun stehen wir letzendlic...
Also es ist nur beim fahren.im Stand ist alles ruhig.habe vor 2 Wochen das Hosenrohr gewechselt und vor 6 Monaten die
Injektoren neu abdichten lassen.bei den
Injektoren ist Ruß Spuren jetzt und er riecht nach Abgasen im motorraum
nein, das siehst du richtig, die Abgastemperatur wird erhört, indem Diesel nachgespritzt wird. Es heißt aber nicht Reinigung, sondern Regeneration, der ölige Ruß wird durch Temperaturerhöhung verbrannt und die Asche verbleibt im DPF - al...
Habe ein paar Beiträge verfolgt und suche hier Antworten / Hilfe. Werde demnächst stolzer Besitzer eines A6 4g 3.0TDI Competition mit 326PS sein. Interessiere mit für eine Leistungssteigerung mit Hardwareänderung auf an die 450PS und ü...
Ich bin 4F-Fahrer und inzwischen geläuterter 4G-Interessent. An der Theorie, dass diese plötzlichen kapitalen Motorschäden die
Injektoren Schuld sein sollen, habe auch ich so meine Zweifel. Ich will nicht abstreiten, dass ein defekter ...
Hi @all, mein Tausch kam gestern zum Abschluss. 6 aufgearbeitete
Injektoren von Diesel Service Zukancic arbeiten nun einwandfrei leise, ruhig und ohne Abgasgeruch und mehr Leistung spürbar. Einspritzmengen sind alle sehr nahe beieinander...
Ich glaube gehört zu haben die Automatik Getriebe hätte kein zms wobei eigentlich wenn es das wäre der Schaltknüppel sich mit bewegen müsste abgesehen davon müsste das ruckeln ja im Leerlauf Weg sein....ich tippe eher auch auf
Injektoren...
Hallo Leute Ich hab mir vor zwei Monaten einen A6 4g 3.0 tdi mit ABT Leistungssteigerung auf 299ps gebraucht bekauft. Vorhin habe ich zur Kontrolle mal den motorraum durchgeschaut und hab (foto) entdeckt.. Jetz habe ich ein bisschen Muff...
Besteht immer noch...Nun erscheinen 4 Fehler....Der Mechaniker codierte den gebrauchten Injektor mit de Nummer die drauf ist und meinte Windows anderer Injektorsei auch nicht richtig codiert und tat dies dann auch mit der na Nummer welch...