Suchergebnis (2.317 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4G
- Suchbegriff: Braking Guard
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Jemand meinte über Facebook, das die Kamera defekt ist, er hatte des bei Kunden schon öfter gehabt, das Kabel schließt er aus , werde es kalibrieren lassen und mal schauen ob ich eine Ersatz Kamera her bekomme zum probieren
Ja es kann alles möglich sein, der aus Facebook meinte er ist sich 100 prozent sicher ,das es die Kamera ist in meinen fall und laut meinem vcds was für fehler hast du genau ?
Dich meinte ich auch nicht, sondern @-Spartacus- . Bei seinem Bild stand ja der Spruch, den ich zitiert habe und den mein altes 2010er VCDS auch bei mir gebracht hat. Ich habe mir dann letztes Jahr zum gekauften 4G passend ein aktuelle...
Also, ich werde, wenn ich jetzt demnächst Zeit habe die Kabel überprüfen lassen und ein gebrauchtes Steuergerät holen, wenn es dann immer noch nicht geht, dann wird es wohl die Kamera sein. Für mich war wichtig, das die Radarsensoren ni...
@Atomickeins Ich habe wieder den Verdacht, dass der satzzeichenvermeidende Poster Dich und andere einfach auf den Arm nehmen will. Paranoia? Oder sind manche Audi-Fahrer wirklich so hohl?
@nunkistar : ich weiß es nicht, aber ohne die Fehler zu kennen, kann man schlecht helfen. Ich habe erfahren, dass es keine Frontkamera gibt, aber eine hintere, den Spurhalteassistent, und PDC. Ich habe ihm den Rat gegeben, mal von ein...
Hallo, heute habe ich auch die Meldung bekommen, dass ACC und Bremsassistent nicht funktionieren. Ich hänge einen Speicherscan an. Codes gibt es in vielen Modulen. Wenn jemand helfen kann wäre ich sehr dankbar. Das Löschen des Speichers ...
@daniels85 Dein Radarsensor rechts (denke ich) ist tot oder das Kabel ab. Fehlermeldung: 13-Auto Dist. Reg -- Status: Cannot be reached 0100 Der Rest ist nur Meckerei, dass die Meldungen fehlen. Grüße vom Jan
@daniels85 : das ist leider alles in Englisch, aber ich werde mir das morgen mal mit einem Übersetzer anschauen. Heute wird mir das zu stressig, da ich heute schon stundenlang vor dem Monitor gehangen habe und der Kopf so langsam anfängt...
Naja, wenn der Stecker ok ist, könnte das Ding kaputt sein. Ich würde als nächstes mit VCDS mal versuchen, das Gerät 13 direkt anzusprechen.
ich schaue es mir morgen mal an, aber @nunkistar hat viel mehr Ahnung von diesen Dingen wie ich, von ihm habe ich auch schon viel lernen können. Wenn er meint, dass es der rechte Radar-Sensor ist, wird es wohl so sein :)
Eben noch einmal gecheckt: Rechts ist der Master, der bei Dir nicht antwortet. Da Du links 4G0 907 541 A hast, müsste die Teilenummer 4G0 907 561 A sein. Welches Baujahr? Vor 2014?
Jetzt habe ich die Steckdose rausgezogen. Innen ist es wie neu. Kein Oxid oder so. Also muss ich den Sensor tauschen. Ist es möglich, den Sensor zu wechseln und es stellt sich heraus, dass dies nicht das Problem ist?
Das ist natürlich eine gute Frage. Bei Audi kostet allein das Teil fast 2 Kiloeuro. Zum Kalibrieren muss man aber eh in die Werkstatt. Vielleicht findest Du jemanden, der das Teil gebraucht zum mal dranstecken rumliegen hat. Oder… man ta...
Meiner meinung nach, wenn der rechte führt und der linke sekundär ist, wird es kein ergebnis geben, selbst wenn ich sie ändere. Jetzt erinnere ich mich, dass ich vor etwa 7 monaten das gleiche Problem mit den gleichen codes hatte, aber d...
Also wenn du damit meinst den MASTER mit SLAVE zu tauschen; Das geht nicht ^ Denn der SLAVE läuft über den Master und ist damit verbunden
Das sieht man schön im Stromlaufplan 131/2 (Datenbusvernetzung (FlexRay-Bus): vom Diagnoseinterface für Datenbus (J533) geht es zum Steuergerät 2 für Abstandsregelung (J850) und von da aus zum Steuergerät für Abstandsregelung (J428). Ich...
Ja, das ist der Plan 46/2 von dem oben geschrieben habe. Schau dir mal den Plan 131/2 (Datenbusvernetzung (FlexRay-Bus) an, da sieht man, dass das J428 am Ende vom Datenbus eingebunden ist. die Signale gehen über das J850 zum J533, also ...
Zumindest sollte man auch mal in den linken Stecker gucken, ob da der Gammel sitzt. Ich finde in allen Einträgen immer Master=rechts. Ist seltsam. Aber nicht zu widerlegen.
In Stecker gucken ist immer gut, die Dinger waren schon oft die Ursache für Fehler. Hat jemand einen Tipp in welchem SSP oder Reparaturleitfaden was von den ganzen Assistenz-Systemen des 4G zu finden ist? ich habe nur den Leitfaden Komm...