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Zu #1: SD -> StarDiagnose, und ja die gibt's auch für mobile Zwecke z.B. die StarDiagnosis compact 4. Damit kann man dann wirklich alle Istwerte von Einspritzmenge über Ladedruck bis hin zu
AGR-Rückführrate u.v.m. in live ansehen und mit...
So, habe das
AGR ausgebaut und die Kappe entfernt. Sehr ernüchternd! So viel Ruß! Habe es gesäubert und wieder eingebaut. Da kann man wohl nichts machen ausser neu kaufen, oder?
Dann habe ich am auto folgendes gemacht Ladedruckregler links und rechts ausgetauscht Keine Wirkung. Drosselklappe raus und Gereinigt
AGR ventil raus und gereinigt Alles Hatte keine wirkung Turbolader wurde vor 4-5 Jahren erneuert ...
Hallo hier sind die daten mir ist aufgefallen das der
AGR ventil bei 5% Bleibt ist das normal. Die test b.z.w fotos sind bei vollgas im stand durchfeführt worden das heißt bei ca 3000Rpm Vielen dank an alles der jenige der mir den feh...
Servus hoffe hier kann mir einer helfen. Habe folgendes Problem. Fahre einen W203 C220 CDI bj 2001 143 PS Automatik. ab und zu wenn ich eine Fahrstufe einlege sinkt die Drehzahl und der Motor will ausgehen. vor ein Monat ist er mir ko...
Das MSG beinhaltet neben vielen anderen Funktionen auch eine elektronische Leerlaufregelung. Im Leerlauf wird gerade soviel Kraftstoff eingespritzt, damit der Motor rund läuft bei gleichzeitg geringstmöglichem Kraftstoffverbaruch. Wenn d...
So,
AGR Ventil gereinigt. War total verrusst. Fehlerspeicher gelöscht und dann 150km auf der Autobahn gefahren. Bisherig kein Fehler wiedergekommen. Mein Eindruck von carly: die kostenlose Lite App kann gar nichts. Die pro Version kostet...
Hallo, ich habe zur Zeit das gleiche Problem mit meines Vaters C220CI mit Automatik. Auch hier geht die MKL nicht an! Bitte Fehler auslesen lassen oder nach Carly für Mercedes googeln, kaufen und selbst auslesen. Habe ich gemacht. Als Fe...
@NAG_1 Danke Dir! Ich habe habe selbst nur Carly, keine SD. Aber das auslesen mit SD führte zum gleichen Ergebnis. Der Meister meint, der DPF ist noch O.K. Nur zu viel Rußdrin aber noch wenig Asche. Ich werde das
AGR nächste Woche wechse...
Jemand ne Ahnung an was der Fehler P0404/ Abgasrückführung bereichs-/ Funktionsfehler liegen könnte? Nach dem löschen tritt der Fehler eine Zeitlang nicht wieder auf.
Agr, ekas, ladedrucksteller wurden bereits vor kurzem getauscht. ...
P0170 wird vermutlich "Gemisch zu mager" bedeuten. Als Ursache kommen Falschluft, ein fehlerhafter Luftmassenmesser, bzw. Saugrohrdrucksensor, zu niedriger Kraftstoffdruck oder zugekokte Einspritzventile usw. in Frage. Auch eine falsch ...
Rost hin oder her Hauptsache die Karre läuft und steht nicht in der Werkstatt. Mein 15 Jahre alter W203 rostet auch wie verrückt, dafür sind nach 330.000km aber noch alle teuren Aggregate original wie Lichtmaschine, Anlasser, Turbo,
AGR...
Aha... 1) im Laufe der Zeit versiffen die Diesel also aufgrund von Rußablagerungen. 2.) Mit 2-T-Öl wird der Rußausstoß nachweislich (AU) und signifikant reduziert. Warum soll dann 2-T-Öl nichts bringen? Mein Wagen hatte 225.000 km und ...
Hallo Hans Jürgen. Meiner Braucht zwar 6,5 ltr beim Oelwechsel, aber egal. Reingefüllt wird immer 6,2-6,3 ltr. niemals mehr. Zu viel Oel haut er durch die Motorentlüftung wieder raus zum Turbo und dann zum
AGR und dann in den Brennraum. ...
@neo489 ! Deine Mühe finde ich gut. Die Anleitung ist aber recht unpräzise und hat auch einige Fehler. Drehmomente fehlen ganz. Und ein
AGR hat der Motor gar nicht, das ist die "Sekundärlufteinblasung" (in den Abgasstrang, zur schnelle...
So...update... Rohr geschweißt und Fehlerspeicher gelöscht. Erneutes Auslesen ergab: P0243 Turbolader Abgasklappenventil A Fehlfunktion P1407 Abgasrückführung (EGR) kein Durchfluss detektiert. Auf dem Nachhauseweg (kurze Strecke) hat...
Ich fahre ca. schon 5 Jahre Aral Ulimate Diesel auch mit 2T Oel v. LM Kann ich nur bestens empfehlen, noch nie Ärger mit dem Motor gehabt. Läuft immer noch Spitzengeschwindigkeit und sehr ruhig und sauber. Man merkt Ultimate Diesel erst ...
Schlimme LMM-Mythen hier... Mann kann die gemessene Luftmenge auch mal auf Plausibilität prüfen, dann weiß man ziemlich genau, ob er schlecht mißt. (Drehzahl, Kolbensaugvolumen, Luftdruck, Ladedruck,
AGR-Volumen muß man berücksichtigen....
@Drowner , Sorry , ich meinte , habe den kompletten Lenkstock mit Schalter und LWS ausgetauscht, also so wie er komplett von einem anderen Auto kam. @Maik270CDI Ich habe geahnt das ich irgendwelche Sicherheitsfetischisten auf den Plan r...
Ich fahre einen MB S203 Kombi mit 150PS Baujahr 2006. Folgende Probleme traten auf und wurden behoben: Das
AGR Ventil wurde von mir gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst war wieder alles soweit ok. Dann, nach ca. 1 Woche habe ich folgen...