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Ich habe bis letzte Woche einen 1.7 CDTI 131 PS ST bessesen, mit 199.XXX km abgegeben, bei mir wurde nur einmalig die Zumesseinheit getauscht. Sonst keine Probleme. Lackqualität ist bei meinem schlecht gewesen, dadurch auch Lackabplatzer...
Ich habe auch den 120 PS Turbo aus 4/2015. Eine Rakete ist er nicht, aber mit der Kette und dem kleinen 1,4er kommt er gut mit zurecht. Hatte noch keine Probleme, regelmäßige Wartung und bei knapp 50000km Bremsbeläge mit Scheiben vorne. ...
Bis jetzt sind keine größeren Defektquellen bei dem Motor bekannt, sogar um das berüchtigte
M32 kommst du herum. Einen Turbo der kaputtgehen kann hat er nicht, ebenfalls kein Zweimassenschwungrad (ZMS) was bei einigen Besitzern schon für...
Du ziehst einen 10 Jahre alten Astra mit 130.000 Km dem Astra K oder einem neuen BMW vor? Bremsen kannst dir doch vor Ort selber anschauen wie die aussehen. Zahnriemen alle 10 Jahre oder bei 150.000 Km. ~400€ Ventilspiel soll ebenfalls ...
Bei mir war auch
M32 Schaden bei 40.000 km (neues Getriebe auf Garantie) und dann wieder Dynamo Geräusch bei 110.000km. Hab's dann instandgesetzt bei HAS in Winterberg. Also das Getriebe sollte man genau beobachten.
Zum GTC kann ich zwar aus persönlicher Erfahrung nichts sagen, aber der ist meines Wissens nach ziemlich unauffällig, was Fehler angeht. Seit April 2018 fahre ich aber selber den 1.6T mit 170PS in meinem ST und kann mich bisher nicht be...
Das ist ein sehr gutes Auto fahre ich genau mit der Ausstattung seit 4 Jahren. Gesamt habe ich 182 tsd KM auf der Uhr. Davon bin ich 90 tsd Km gefahren. In dieser Zeit musste ich ausser die üblichen Verschleißteile wie Bremsen und Filter...
Danke schon mal für eure Antworten. Die Problematik mit dem
M32 Getriebe ist mir auch schon bekannt. Auf der Probefahrt sind mir keine ungewöhnlichen Geräusche aufgefallen, auch die Gangwechsel liefen butterweich. Auch die Kupplung ha...
Hallo Leute. Unser Vectra kommt langsam in die Jahre und leidet am "Opelgold" und wir haben keine Lust mehr, wieder zu investieren. Anfangs schauten wir beim Vectra-C, nur ist der zu groß. Unser Omega ist groß genug. Wir wollten dann d...
Hallo. Die Saugrohrturbos bei Opel waren noch gasfest. Die DI im Prinzip auch, nur ist hier von der Einspritzung schwierig. Die DI Gasanlagen gibt es fast nur für VAG Autos. Da es den Astra J mit 6-Gang AT gibt, haben wir überlegt, das...
Das
M32 wurde mal mit stärkeren Lagern ausgestattet, glaub ab Bj12, seitdem liest man es eher seltener. Sitzheizung hab ich eine um 13€ drin, die verrutscht nicht und ist schön warm, mehr brauch ich nicht. Der AGR Sitz aber ist wirklich...
Die Frage ist ein bisschen unglücklich formuliert. Du fragst einen Bäcker ja auch nicht, ob er Ahnung von Brot hat. ;) Gib mal in die Suche Schlagworte wie, Empfehlungen, Mängel, oder sowas ein. Der J hat so ein paar typische Schwachst...
So. Wir werden KEINEN Astra J ST holen. Am WE haben wir uns einen Astra-H Cav Inno angeschaut. Den werden wir uns jetzt kaufen. Der hat auch den 1.6er Turbo allerdings mit MT drin. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, was das Ansprechen...
Dafür das der 1.4t ziemlich häufig in einigen Modellen verbaut wurde liest man eigentlich recht wenig über Probleme. Als problematisch würde ich ihn nicht bezeichnen. Bei Turbo Motoren hängt es aber auch immer so etwas damit zusammen wie...
Ich fahre noch den Astra J mit 1.6 T SIDI. Ich bin gerade dabei ihn zu verkaufen und da wollte mir der Freien Händler bei dem ich war mich natürlich im Preis drücken.
M32 Getriebe wurde erwähnt klar und dieser Motor hat ja eine Steuerket...
Ich hab in meinem 2012er Astra J das
M32-2nd Generation Getriebe drin und hatte kürzlich bei 80.000km einen Lagerschaden. Werkseitig sind alle
M32 wohl tickende Zeitbomben. Ich will auch wetten, daß haufenweise Leute mit den bekannten P...
Also ich hatte einen Astra J BJ 2014 mit
M32 Getriebe. Hat sich bei ca. 65000 km verabschiedet. Hatte es damals bei einer Firma im Sauerland reparieren lassen. Habe verstärkte Lager bekommen die dort auch korrekt eingemessen wurden. Kei...
Ja, so toll sind die Opel-Handschaltgetriebe der M-Reihe wirklich nicht. Ich habe das M20 in meinem 2011er Corsa 1.3 CDTI, und auch da ist der zweite Gang sehr hakelig, vor allem bei Außentemperaturen unter 10 Grad absolut gruselig. Get...
Ich hab seit Mai 2017 den B16SHT in meinem Cassi. Gekauft hab ich den mit 13 tkm. Bis jetzt bin ich gut 100 tkm damit gefahren. Bisher keine Probleme. Das einzige, was ich festgestellt hab, der Motor reagiert sehr empfindlich auf den get...
Mit dem Motor gibt es eher wenig Probleme, meiner ist übrigens auch ein Energy aus ´14 und hat aktuell 114tkm auf der Uhr. Außer schleichendem Wasserverlust, der so gering ist daß ihn nicht einmal die Werkstatt gefunden hat und aktuell s...