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ähm...joa :D OK das lassen wir jetzt mal so stehen :D
da haste ja mit deinen auch ne gute anzahlbasis ( nicht verbastelt )
Naja, meiner ist zwar nicht verbastelt, aber schon mehr als deiner. Laut Gutachten isser 6200 Euro wert. Würde ihn aber auch nicht verkaufen...noch nicht.
Nein, ist BJ 95. Ein Colour Concept mit Vollaustattung, Chiptuning, neuer Lackierung etc. Das Gutachten kam Zustande als mir so ne olle Taxifahrerin in die Seite gefahren ist.
Der Colour Concept hat Serie Leder mit recaro Halbschalensitzen. Klima, Sitzheizung und der ganze Schnick schnack hab ich auch.
Wo werd ich denn aggresiv? Wie gesagt, man kann keinen Schwackewert errechnen wenn man nichtmal den Km Stand zur hand hat.
Er kann ja mal antereten gegen mein V6 mit 170 PS dann wirst du sehen was der V6 Motor( GSI 16V Getriebe) mit dein 8v machen tut :rolleyes: Das ist alles nur Getriebe abhängig!!!!!!! Ist klar wenn der GTI mit sein 160PS und sein kurzen ...
Dirk er meint ein gemachten 8 Ventiler der wurde halt auf 150-160PS aufgepuscht.
naja aber ihr könnt doch jetzt nicht "gemachte" motoren mit serienmotoren vergleichen das ist doch wirklich kein vergleich. Da kann ich ja genauso sagen das ein "gemachter" c20xe ein R32 stehn lässt.
was soll das jetzt ? bleibt doch mal sachlich, jetzt gings so lange gut und es gab kein streit (was mich wundert) also behaltet das doch so bei. Eine ordentliche diskussion ist doch auch mal was feines.
Achja ein Corrado würde mir auch gefallen nur mal so am rande aber wenn dann mit nen 2,9l VR
ich war bisher immer der meinung das ein G60 160 PS hat oder ?? Doch der Corrado ist wirklich ein schönes auto, ab und zu sieht man mal einen. Warum gibts davon so wenige ??
aus 1,8L 8V 160PS -wie geht denn das ? :confused: komm jetzt erklärs doch mal jemand der sich mit G60 auskennt, würde mich echt mal interessieren.
Auf ein 90 PS Motor ein G lader gesetzt!! Ähnlich wie ein kompressor!!
achsoooo... jetzt hab ichs verstanden. weils so schön ist nochmal ne frage :D Warum G lader ? was ist da anders ?
Glaub der G_lader hat wie ne Art schaufeln im Lader??? Weis nicht genau aber es antwortet ja kein VW fahrer!!!!!
das ist ja schon sehr gut erklärt. Aber was versteht man unter folgendem satz: ? "Laut VW gibt es beim G-Lader eine geringere Totalausfallquote als bei einem normalen
Turbolader."
Ja eben so ist es eben und dann heist es ÄÄHH scheiss G-lader die dinger sind schrott und halten nicht!!!
... die halten schon, allerdings nur mit einer guten Wartung! Den G kann man auch richtig treten, aber dann warm und wieder kaltfahren, dann ist der genauso haltbar wie jedes andere KFZ! Grüße
Von welchen Zeiten reden wir hier? Ein Astra mit dem 210PS MV6 Motor fuhr damals die gleiche Zeit wie mein gemachter Saug-VR. 14,9 wars.