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Zu deiner ersten Aussagen: STIMMT. Daher bin ich im Nachhinein froh, dass es bei der Entscheidung zum TT zum "damaligen" Zeitpunkt nur den TT 2.0 TFSI und den 3.2 VR6 quattro jeweils als HS oder DSG gab. Entscheidung für den 2.0TFSI aufg...
Nach dem Wechsel meiner Mechatronik habe ich gedacht, ich hab nun mal Ruhe – Pustekuchen. Seit Kurzem habe ich das Phänomen, dass der Wagen nach mittlerem Abbremsen zum Stehen oder fast Stehen, um danach gleich wieder weiterzufahren (z. ...
mich lässts ja immer daran zweifeln, ob ein dsg für mich überhaupt in frage kommt aufgrund der probleme. auf der anderen seite...das dsg ist an sich so ein tolles getriebe :( kann mich bei der suche einfach nicht davon "trennen". dazu ha...
Habe bei meinem :) nachgefragt, die haben mir versichert, sie würden mir auf jeden Fall die Mechatronik auf Kulanz austauschen wenn ich Probleme damit bekommen sollte!!! Bin auch schon außerhalb der Garantiezeit, aber bei mir läuft das ...
oder warten bis vw den nachfolger fertig hat, wobei dann natürlich die frage ist was der denn wieder für neue macken mitbringt. ansich schon schade, dass das dsg durch solche bugs weniger erstrebenswert wird. vermutlich einzige ausnahm...
Ist das Ruckeln eigentlich nur im Automatikmodus vorhanden oder auch beim manuellen Schalten?Es heißt ja immer daß das Ruckeln davon kommt,daß die Mechatronic Fehlermeldungen erhält und nicht so recht weiß welcher Gang der richtige ist,d...
ich denke schon, dass sie weiss welcher gang der richtige ist, sonst hätte sie ja gar nciht mit dem schalten angefangen. ich denke mal sie wartet einfach auf das eintreten eines bestimmten zustands zum 'wiedereinkuppeln' und der wird von...
So Leute hört her.... es klappt... mal ein ausdruck aus dem e-mail verkehr mit dem freundlichen.... Hallo Herr Joker36, der Preis ist für den Automatik-Schalthebel inkl. Leder - Manschette. Es gibt beim Audi TTS für Automatik nur diese...
also ih habe das eigentlich fast immer beim starken beschleunigen.. aber "verbeugen" musste ich mich noch nie!!! :D wie gesagt. leistung ist IMMER da, also kann es doch eigentlich net an dem ventil liegen, oder sehe ich das falsch??????...
Mir ist bis jetzt noch nichts aufgefallen. Hab zwar serienmäßig das neue SUV, aber die Drehmomentreduzierung wg. dem DSG sollte ja während des Schaltvorgangs greifen und wenn schon dann immer - sofern das Lastprofil gleich ist. Vielleic...
ja, stimmt... allerdings verstehe ich nicht, wieso es dann nicht immer so ist. bei mir nur bei jedem x-ten schaltvorgang. normalerweise "zieht er voll durch". also irgendwie sind die aussagen hier ziemlich wiedersprüchlich. ich bleibe d...
und es war nicht von anfang an... bin da sehr empfindlich drin. sonst hätte ich den wagen sofort wieder zurückgebracht. weil ich es als fehler/problem an sehe. das dsg sollte ja ohne zugkraftunterbrechung in der lage sein von unten hoch...
Sorry ... aber ES IST VON ANFANG AN! Diese Reduzierung ist kein "Fehler" der durch einen "Defekt" auftritt. Die Reduzierung wurde von Audi wissentlich und im Vollbesitz deren geistigen Kräfte einprogrammiert. Auch einige Tests haben sch...
aha, noch einer bei dem es erst später aufgetreten ist ;-) komisch also das mit dem klimakompressor probiere ich gleich morgen aus. wenn ich mir das so recht überlege könnte das so sein. habe den wagen im februar bekommen und so ca vor ...
Eine Alternative ist natürlich ein entsprechendes Getriebe anzubieten, dass haltbar ist, dass keine Drehmomentbegrenzung der Motoren notwendig macht und schon gar keine Drehmomentreduzierung. Wie man das macht ist doch völlig egal. Es i...
das ist die kundensicht. ich sage ja nur, wie ich mir die entscheidungsfindung bei audi vorstelle ;)
und genau das zweifel ich jetzt mal an.
ja, habe es auch ausprobiert. hat damit nichts zu tun. schade
Nein ! Bitte mal Suchfunktion nutzen ,wurde schon ausgiebig diskutiert ;-)
Laut Audi Forum München, nein.