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Dann muss alles im grünen Bereich wenn irgendwas nicht stimmen würde, dann müsste was angehen :/ habe extra noch die
steuerkette austauschen lassen. Zu meinen Daten Corsa d 2011 1,4 Ecoflex 87 ps.
corsa d ist ansich super! mir bekannte krankheiten sind halt
steuerkette (ist aber bei JEDEM motor mit kette so, egal bei welchem hersteller!), lüftungsmotor für den innenraum (ist einfach gewechselt) koppelstangen (einfach gewechselt) ...
Hallo Bernd/Penndy, hatte euer Corsa schon ein Problem mit der
Steuerkette? Was ist das für ein Motor den ihr habt? Bzw. wie viel Kilometer? Danke
Dann kann ich dir den Motor den meiner auch hat empfehlen, 1.4T .... hat Serie 120 Ps. Ist wesentlich agiler als die normalen 1.4er bei gleichem Verbrauch (je nach Fahrweise und Streckenprofil natürlich). Außerdem ist der 1.4T nicht fü...
Dann muss da schon vor ca. 45.000 Km ordentlich gepfuscht worden sein. Mangelnde Ölschmierung führt zu einer Längung der
Steuerkette, in deinem Fall bestimmt wegen der Ölpumpe.
3800 ist aber ein super Preis.. Opel verlangt für solche gebrauchen eher 6000.... Und da ist dann noch keine Steuerkarte getauscht... ps:
steuerKETTE
2009er 1.2
Steuerkette (»Steuerkarte?«) tauschen? Falsches Öl verwendet? Grüße, Martin
Na dann passts doch fast mit
Steuerketten und zahnriemen ;) beides hällt ein knappes corsaleben aus... doof nur für die die 250tkm schaffen.. Oder mehr.. ..Und blöd das der zahnriemen auch an eine max.zeit von ja nur 6j geknüpft ist.. ...
wie ist bei dem 1,2 benziner die
steuerkette denn? halten die was? ich mein längen die sich schnell? sind die dafür bekannt?
@W_123 Auch wenn keine Wechselintervalle vorgeschrieben sind, die
Steuerkette ist aber ein häufiges Problem bei diesen Motoren. Das Forum und Internet sind voll damit.
@W_123 Klar läuft der Motor, nur irgendwann ist Schluß mit der
Steuerkette. Spätestens wenn die reißt oder um mehr als 2-3 Zähne überspringt ist der Motor hinüber. Magnetventile der Einspritzpumpe, was ist das denn? Wenn dann Einspr...
Hab jetzt auch einen Corsa als Zweiti (1.2/86PS), klapperte im Herbst nicht, im Winter extrem..direkt zum FOH gefahren, weil ich Bedenken hatte wg.
Steuerkette usw. (Kilometerstand 107.000) Erklärung FOH bzgl. Klappern: Könnten Hydrostöß...
Also nach langer Suche gefunden. Habe neue
Steuerkette eingebaut und Stößel wegen Rasseln beim anlaufen. Kopfdichtung wegen Wasserverlust. Da auch alle Kanäle gereinigt Ventile eingeschliffen. Keine Abhilfe wegen dem Fehler P0171. Saugro...
Kurzstreckenfahrzeug? Dadurch entsteht dieser Ölschlamm in der Kurbelgehäuseentlüftung. Nach einer längeren Fährt verschwindet dieser wieder. Wenn die
Steuerkette überspringt läuft der Motor nicht mehr, weil die Zündzeitpunkte verstellt...
Wo die
Steuerkette läuft ;) Sorry, das musste sein:D Ein wenig Aufwand ist es die zu wechseln, aber kein Weltuntergang. Wenn man jedoch sonst nicht selbst Hand anlegt, wäre es besser, das von einer Werkstatt erledigen zu lassen ;)
Das klappern könnte auch auf eine gelängte
Steuerkette hindeuten. Einfach mal auf YT danach suchen und vergleichen. Liebe Grüße
Steuerkette. Warum kommt der Hinweis sooooo spät? Hätte das Klackern nie auf die Spezifikation vom Öl geschoben oder auf Kurzstrecke! Will keine Panik machen aber das mit der Kette würde ich abchecken lassen. Ist eine bekannte mögliche S...
Ist die
Steuerkette, welche kurz klappert bis der Öldruck stimmt. Hatte meiner auch, bis ich den Öldruckschalter wechselte. Liebe Grüße
servus leute wenn ich den corsa d 1.4 90 ps benziner starte hört man 2 sec.. die
steuerkette dann gar nimmer nur im kaltstart das is normal oder? bis druck aufgebaut ist sozusagen aber nur 2 sec das geht sofort weg danach...
Wie schon gesagt entweder der Öldruckschalter oder der Kettenspanner. Ist beim Z14XEP-Motor aber eher normal, da nach einer Zeit die Feder des Kettenspanners für den Kaltstart (ohne Öldruck) ausleiert. Hier auf MT gibt es genug Threads m...