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Hallo, im Prinzip haben alle " Vorschreiber" Recht! Aber: Da ich selber meinen MB C180K als " Dienstwagen" nutze, weiß ich auch, wie ich damit umgehe. Nämlich: fahren, fahren, fahren. Natürlich werden die Wartungen durchgeführt, teilweis...
Hallo, mein Vorschlag: Bevor Du anfängst, lustig irgendwelche Teile zu tauschen, um dann festzustellen, dass Du außer Geldausgaben nichts erreicht hast, geh den einzig richtigen Weg! Wie oben schon geschrieben, Antriebsstrang prüfen, Fa...
Habe heute zwei Mal kurz nach dem Start einen massiven Leistungsverlust erlitten ( Turbo = 0 ). Fahrzeug Bj2006 W203 CDI320 – OM642 Motor Laufleistung: etwa 260.000 km Fehlercode: P2078-002 in Verbindung mit P2084-008 P2084 wird wie ich...
Hallo liebe Community, ich hab da ein Problem mit meinem Auto: Mercedes W203 CDI 200 Mopf Bj. 2005 - 165.000Kilom. Schaltung 6-Gang- Partikelfilter Bin letztens von der Arbeit losgefahren und habe gemerkt das ich auf einmal keine Leis...
Ich bring das hier nochmal hoch weil meiner auch Leistungsverlust hat- C 220 CDI mit 170 000 km und bisher gut gepflegt worden - der Leistungsverlust kommt und geht- mal nur 130 km/h dann geht er wieder ab wie Schmidts Katze - tollerweis...
Ich fahre den 220 CDI geb. 2002, seit km stand 40.000. Aktuell hab ich 310.000km und es ist kein Langstrecken fahrzeug. Motor, Turbo,
AGR, Lichtmaschine und Getriebe sind immernoch original. Einziges Problem w&
agrave;ren die Injektoren und Ein...
Hallöchen, das Problem besteht nach wie vor noch und der Fehlerspeicher ist leer. Hätte jetzt folgenden Plan: -
AGR ausbauen und reinigen - EKAS-Turbo-Gestänge auf ruckelfreie Bewegung prüfen - Fühler Ansauglufttemperatur auf Verdacht ...
Hallo zusammen, besitze seit neusten einen c220 cdi mit 150 ps. Mein Problem ist folgendes, ab und zu geht er in den notlauf. Klar erstmal fehlerspeicher ausgelesen und daraufhin das
agr ausgetauscht aber der Fehler taucht weiter sporadi...
Hallo, mein damaliger Chef schwor bei Verdacht auf Undichtigkeiten auf seine Methode: Er legte den Motor von unten frei, nahm eine frei käufliche Rauchpatrone und zündete die unter dem laufenden Motor. Der sah dann genau, wenn dann wo ...
Ich erkenne jetzt das Längenausdehnungselement deines Abgaskrümmers. Der scheint dann wohl in der Nähe zum Sammler auf dem der Turbo steht durchgebrannt zu sein. Bei einer Demontage der Krümmer (beide da Schwachstelle) wirst du auf jeden...
Hallo, mein C 220 CDI MoPf (Motor 646.963) verträgt das seit mehr als 500000 km bestens, keine DPF-Probleme, keine Probleme mit
AGR, alles noch original. Der sieht allerdings auch zu 90% nur Autobahnen. Schönes Wochenende allerseits.
Guten Abend, ich habe ein Problem mit dem Auto meines Sohnes. Nach einem Neustart ging plötzlich die gelbe Motorkontrollleuchte an und das Auto hatte keine Leistung mehr. Folgende Fehlermeldungen ergab die Auslesung: - p0661 Saugrohrums...
Saugrohrumschaltung = EKAS EKAS,
AGR-Ventil & Turbosteller haben eine gemeinsame Spannungsversorgung -> Sicherung defekt. (Im SAM-Vorne, Belegung hab ich gerade nicht greifbar, müsste eine 15A sein.) Ursache hierfür ist meistens ein Kur...
Ein c220cdi w203 mit einem automatischem 722.6 5G Getriebe ist das Optimum. Dabei sollte man das Getriebeöl gegen eins mit 236.14 mit Filter und Steckerhülse wechseln..
Agr reinigen..alle Masse Kontakte säubern..Oberflächen Rost an den un...
Soo hatte übers Wochenende Zeit mich mit dem Auto zu beschäftigen. Gemacht habe ich jetzt Den Ölabscheider getauscht inkl. aller Dichtungen. Bei dem Unterfangen direkt die Dichtungen aus dem Luftfilterkasten gewechselt die waren auch P...
So mal ein Update hier auf den Aktuellen Stand. Nach der ganzen Reinigung hat sich meiner Meinung nach das durchzugsverhalten verbessert. Eventuell auch nur ein Subjektives Empfinden. Leider zieht sich das Auslesen mit der SD noch etwas...
Ich werde den Speicher wieder auslesen bevor ich auf Verdacht tausche.
AGR/Druckdifferenzsensor ist auch mein Verdacht. Wollte im Vorfeld schonmal wissen wo dieser Ladedrucksensor bei meinem Wagen sitzt. Da ich nichts im Web gefunden ha...
Hallo zusammen, fahre einen C220 CDI S203, Bj 2007. Seit ca. 1 Jahr leuchtet immer wieder die Motorkontrollleuchte (ca. alle 100-200 km). Da der Wagen schon ziemlich "betagt" ist und einiges "auf der Uhr" hat, ist es eigentlich nicht we...
Der Wagen hat jetzt ca. 246 TKM. TÜV gab es letztes Jahr trotz des Problems. Die MKL leuchtet ja nicht dauerhaft, sondern kommt in Abständen von ca. 100 bis 200 km. Fehler aus der Diagnose hat ergeben, dass die Lambda-Sonde getauscht wer...
Hallo, ich weiss leider nicht, welchen Mitor M111 oder M271 Du hast, da der M111 bis Mitte 2002 noch verbaut wurde. Ich weiß auch nicht, woher Du die Fehlercodes hast, aber original Star Diagnosis scheint mir dies nicht zu sein, eher 0/8...