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Achte beim Kauf und wechsel der Öldruckschalter auf die Kennfarben, danach bestimmt sich der Schaltdruck. Und bei Kurzstreckenautos sollte man den Ölwechsel in kürzeren Intervallen durchführen.
HILFEE ich hab gerade nen riesen problem leute ich hoffe ihr könnt mir helfen und zwar hab gerade den kabelbaum (für G4 Tacho) nochmal rausgenomen und überprüft nach dieser reihenfolge ich habe alles wie beschrieben umgelötet. Nun g...
Ich hatte grad seit letzer woche auch das problem. Hatte 15 W 40 drin.Beide schalter am zylinderkopf sitzend (MKB ABU) hatte ich auch erneuert.Ständig ging sie an vor allem morgens.Nach 5 bis sechs mal motor aus ging es dann wieder. Ich...
Hallo MT-Gemeinde :-), seit einigen Tagen besitze ich (wieder) einen Golf III. Diesmal handelt es sich um einen GT Spezial von 1992 mit 1.8 Liter Motor. Ich habe diesen Golf sehr billig bekommen, da er ein paar Mängel hat, was mich nich...
zu 1 Öldruck habe den gleichen Golf nur BJ 94 Hatte das gleiche nach wechsel beider öldruckschalter keine Probleme mehr bis jetzt , kosten ca 10€ das Stück. Beim wechseln den Minus Pol der Batterie abklemen für ca 5 bis 10 min Zu de...
Wenn das Öl nagel neu ist und auch die richtige Viskusität verwendet wurde würd ich es mal mit nem neuen Öldruckschalter probieren!!
Es gibt im G3 keine Vergaser mehr. Wenn sich durch den neuen Motor die Abgasnorm deines Fahrzeuges gegenüber des alten Motors verschlechtert bekommst Du keine Zulassung soweit ich weiß. Bei der Leistungssteigerung müsstest Du warschein...
So, hat ein wenig gedauert, aber jetzt hab ich nochmal nachschauen können. Definitiv steht fest, der neue Öldruckschalter ist ebenfalls undicht! :mad: Genau da, wo der Steckkontakt eingepresst, bzw. eingegossen ist. Da kommts raus. Werd...
ist zu 99% der Öldruckschalter. Kostet ca. 8-10 Euro und ist in 3 Minuten ausgetauscht, Er sitzt vorne am Motorblock auf dem Ölfilter. Am besten den alten abschrauben und mit zu dem :-) nehmen und den gleichen kaufen.
Ich hatte ähnliches problem wie du. Habe mich beim VW erkündigt was eine neue ölpumpe kostet, 160€ (!). Der Ersatzteile verkäufer gab mir aber einen tip das die ölpumpen wirklich äusserst selten kapput gehen und ich aufjeden fall beide ö...
Hallo Benski, Ventildeckeldichtung hab ich selbst vor 3 Tagen neu rein - Ich dachte das diese "sabbert" Dieser "Schluss" war allerdings ein "Trugschluss" :-( Ich habe 2 Öldruckschalter? - Wo ist der 2.??
Um welchen Motor geht es denn überhaupt?(Kennbuchstabe) Ich habe keine Beschreibung dazu in diesem Thread gefunden. Wenn da wirklich so erheblich viel Öl austritt ist das,meiner Meinung nach,ein Hinweis auf einen geplatzten Öldruckscha...
Original belassen, oder aber einen anderen Öldruckschalter verbauen.
So, ich habe die DK und den LLS gereinigt. Die DK war zwar verschmutzt, aber für mich sieht die Dreckschicht im Verhältnis zum Durchmesser verschwindend gering aus. Bilder von Vorher und nachher habe ich angehängt. Die Rückseite war übr...
guck mal nach den öldruckschaltern, hatte das mal an nem abu die sitzen hinten dran am kopf und von dort ist es nach vorn gelaufen.also mal kurz die manschette runter nehmen und gucken ob die dicht sind bevor du den kopf runter nimmst
Wenn vorher wirklich alles in Ordnung war, muß es ja eigentlich am neuen Öldruckschalter liegen. Entweder hast du nicht den richtigen bekommen oder der ist defekt. Also besorg den richtigen dann sollte alles wieder o.k. sein.
Junge mach folgendes: Geh zum :) sag du möchtest bitte den schwarzen Öldruckschalter. Der schaltet bei 1,4 Bar statt bei 1,8 Bar. Damit wird dir nen blinkendes und piepsendes KI nicht so schnell wieder auf die nerven gehn. Wenn du dir ...
Ne das hatte ich bereits beim ersten mal wo ich den wagen die Autobahn bewegt hatte. Dann beide öldruckschalter gewechselt und dann ölwechsel gemacht. Hat nichts geholfen. Ich werde nichts wechseln. bringt nichts.
Was willst du neues hören wenn du schon 3 beiträge zum Thema Ölwarnleuchte durchgelesen hast? Die Ölwarnleuchte signalisiert zuwenig Öldruck das weisst du ne? Das selbe spielchen hatte ich auch, und hoffe es beseitigt zu haben. Ich würd...
Da ich vor einer Woche noch unterm Auto lag, wegen der Antriebswelle, kann ich sagen, dass da definitiv nichts nass oder ölig war. Eventuell habe ich die Manschette zum Getriebe hin nicht ganz sauber gemacht nachdem ich mit meinen Fett P...