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anfangs hat mich das auch beschäftigt so dass ich extra runden gefahren bin...aber irgendwann wird es dir so egal wenn er nicht fertig geworden ist, soll er halt das nächste mal weiter machen.einfach alle 15tkm öl wechseln und gut ist, d...
Das muss ja eine Wunderflüssigkeit sein, dass diese nach 7 Jahren, 180.000km und unzähligen Heiß/Kalt-Zyklen mit Schmutzeintrag keiner Alterung unterliegt...
Sorry, das ist einfach falsch. Ein Schaltgetriebe ist kein hermetisch geschlossenes System. Jeder Schmierstoff altert auch chemisch. Weiterhin verfügt jedes Gertriebe über eine Belüftung um Volumenänderungen durch Temperaturschwankungen ...
G 060 726 A2 Getriebeöl
@heinzhellas1: Für die Zukunft: Das unten angehängte Bild bitte ausdrucken, ausschneiden und gut sichtbar in der Garage anbringen. ....und beachten....:D
AIC - Germany Automotive Components scheint ein Autoersatzteilehersteller zu sein - kannte ich bis dato nicht
Sehr schön. Das kannte ich noch nicht. :D
Ich wäre - trotz manch gerechtfertigter Kritik an dieser Werkstatkette - mit solchen öffentlichen Aussagen etwas vorsichtig. Könnte auch als Geschäftsschädigend ausgelegt werden.
....könnte aber auch die Wahrheit sein.....
Gegenfrage: kennt jemand von auch auch nur 1 Fall, wo der Longlife Intervall zum Motorschaden geführt hat? Also, was befürchtet ihr konkret?
https://shop.ahw-shop.de/...beoel-7-gang-atf-getriebeoel-g055529a2?... Du brauchst 6 Liter. Wechselmenge ist ca. 5,5 Liter, wenn es weniger sind, wurden die Vorgaben für das Wechselprocedere nicht beachtet.
Also ich habe für meinen G7 GTI auf Oelberater.de/auto das hier für mein DQ381 7 Gang gefunden.
Ich werde heute nochmal schauen und sauber machen. Vorher mache ich dann mal Fotos davon
Du sprichst in Rätseln. Was meinst du denn überhaupt? Unter "daher" kann sich ohne Bild niemand etwas vorstellen. :confused::confused::confused:
@Adi19 , nur mal nebenbei, wenn man die Motorabdeckung (kurzen kräftigen Ruck nach oben) ab nimmt, kann man das darunter Liegende besser in Augenschein nehmen.
Nichts von beiden. Erstmal eine Dose Bremsenreiniger kaufen und die Stellen bei kaltem (!) Motor reinigen. Dann nach ein paar Tagen mal gucken wo es raus drückt. Vielleicht war es doch nur vom nachfüllen.
So wie auf dem Bild sahen alle meine in die Jahre gekommenen Dieselmotoren nach gewisser Zeit aus. Würde ich als normale "Betriebsverdreckung " ansehen.
Weil ich wieder auf das erste Öl zurück gegangen bin. Mit dem musste ich quasi nichts auffüllen und dachte es liegt am Öl . Mittlerweile denke ich eher es liegt am Fahrprofil
In der Betriebsanleitung steht nur, dass Motoröl der selben Norm nachgefüllt werden soll. Untereinander mischbar sind die Öle.
Das sieht für mich normal aus. Bitte füg mal in deinem Profil dein Fahrzeug ein. Wenn wir wissen welcher Golf das ist kann das in den richtigen Bereich verschoben werden. Gruß Moorteufelchen MT-Team/Moderator