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Der MT-Hersteller LuK arbeit an einem neuem MT-Getrieb, bei der das maximale Drehmoment von 310 nm auf 400 nm angehoben ist. Eine Serieneinführung ist für 2005 angekündigt. Allerdings gibt es keine Aussage zum Quartal. :-(( Hier der Lin...
Hallo, kann jemand sagen ob AUDI auch Fahrzeuge ohne offentsichtlichen Mangel (Ruckeln, Stottern etc.) mit 7 Lamellen ausstattet? Hab schon öfter gelesen, dass die Gedenksekunde fast nicht mehr spürbar sein soll und sich das Getriebe "...
Hallo, die Lösung 7 Lamellen Kupplung ist nur für die TDIs. Und Probleme treten eigentlich nur bei den Motoren mit höheren Drehmomenten auf z.B 3.0 V6 Benziner(300 NM), 2,8 V6 Benziner, 2.5 TDI(310NM)... Aber laut deiner Signatur hast ...
Nee, weiß ich nicht, aber kannste mir mal verraten, was so ein Pop Off Ventil so alles leistet oder leisten soll ??? Hab mal so ein Ventil gehört, hat sich angehört wie ein Asthmakranker kurz vorm Exitus. Nee im Ernst, hab keine Ahnu...
Hal, im FIS kann man die Durchschnittsgeschwindigkeit einstellen,wenn Du bei voller Fahrt diese auf 0 Stellst oder resetest dann zeigt er Dir die momentane V-Max Digital an. meiner hat ebenfalls ziemliche Vollausstattung....Farge noch ...
Hallo goldeneroktober, das mit der Leistungsprüfung interessiert mich auch. Bisher habe ich aber von allen Seiten gehört, daß das mit der MT nicht gehen soll (einschließlich ADAC und andere Anbieter mit Prüfstand). Wenn Du da eine and...
Und noch dazu läuft dein Motor, durch die ins freie abgeblasene Luft, zu fett. Denn meines wissens geht der Schlauch vom serienmäßigen Schubumluftventil hinter dem LLM wieder in den Ansaugtrakt. Somit fehlt dem Motor die zuvor vom LLM s...
Hallo, ein Diesel lebt bei seiner Leistung vom Drehmoment und nicht von den Drehtzahlen beim TDi ist in der Regel bei 4000RPM Schluß bzw. danach fällt die Leistungskurve krass ab. Ohne Drehmomentzuwachs keine 200PS....ich glaube dein T...
Bei der
multitronic kann man maximal ein Programwechsel fühlen zwischen ruhig und sportlich wenn "nachgelegt" wird. Wer Gangwechsel verspürt ist entweder im tiptronic Modus oder hat eine tiptronic, aber bestimmt keine
multitronic. Das P...
Da wirst Du wohl nicht sehr viele finden, denn die MT wird beim B6 1,9 TDI erst seit 2003 verbaut. Und 200000 km in 2 Jahren werden hier wohl die wenigsten fahren. :D Außerdem haben hier auch schon eine ganze Menge Leute geschrieben, da...
Hi Zoork, mein
multitronicangetriebener ist zwar ein Diesel, da fährt man von Natur aus nicht die hohen Drehzahlen, aber ich habe "damals" die Handschaltungsmöglichkeit dafür benutzt. Da kannst Du bei Bedarf die Gänge ausdrehen oder von...
na das will ich doch nicht hoffen! Bei meinem A4 Avant 2.5 TDI (produziert Jan 05) funktioniert die MT ganz hervorragend (noch?). Im Vergleich zum letzten Dienstwagen vor 3 Jahren wesentlich besser! Könnte mir allerdings vorstellen, da...
Ich habe über die Ostertage ein 1,8 T Cabrio mit
Multitronic gefahren. Ich finde, daß der 1,8 T völlig ausreicht um sich flott mit dem Auto zu bewegen. Ist halt kein Sechszylinder, aber da da Du ja auf den Geldbeutel achten willst ist er...
Zitat: Nachteil : Wenn man mal schnell beschleunigen will, dann schaltet sie nicht einfach automatisch runter. Dann muß man zum Schalthebel greifen :-O Zitat Ende: Also die MT in meinem A4 schaltet via Kick down runter wenn ich in de...
Also ich hatte den 2.0 Benziner 96KW im Audi A4 B6 und kann mir diese lahme Kiste mit MT gar nicht vorstellen! Der zieht ohne Automatik schon super schlecht ab. Mit MT will ich gar nicht wissen wie er da ist. Verbrauch war in meinen Aug...
Bin ich schon mit MT gefahren (schau mal bei mir unter "Website"). Logischerweise keine Rakete, konnte aber bzgl. "Spritzigkeit" im Vergleich zum Handschalter keine Einbußen vernehmen. Der FIS-Verbrauch des Probewagens lag bei ca. 11,5 ...
Hallo, ich fahre zur Zeit auch diese Motor - Getriebekombination. Es ist sicherlich nicht's für extrem sportliche Fahrer aber auf der Landstraße macht es trotzdem Spaß im Handbetrieb zu schalten. Über 10 l bin ich im Durchschnitt noch n...
Hab ja oben schon meinen Senf zum 2.0 mit MT dazugereicht, aber wenn ich die Ausstattung sehe würde ich eher auf ein wenig Schnickschnack (Leder, Holz, Recaro,adaptive Light, automatisch Abblendbarer I-Spiegel) verzichten und den 2.0 TFS...
Bei der Ausstattung würde ich auch auf den 1.8T setzen. Muss ja kein 2.0 TFSI sein! ;) Und eins würde ich ganz klar weglassen, das Adaptiv Light. Ich habe es und würde die 340€ dafür nicht mehr ausgeben. Das normale Xenon Plus reicht vö...
Hallo, genau so hat es bei mir auch angefangen bei ca 25000 km dann folgte das ruckeln dann wurde auf 7 Lamellen umgerüstet und dann wurde das Getriebe getauscht. Ich würde mich nicht von dem Händler verarschen lassen, die und das Werk w...