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Vielen Dank für die Tipps bei Sägezahn, war mir garnicht so bewusst. Wollte eigentlich zwei neue wieder kaufen aber vielleicht versuche ich das mal mit dem kreuzen. Die Pirelli Snow & Ice scheinen nicht laufrichtungsgebunden zu sein. N...
Moin, es wäre schön, würde das Thema "Sägezahn" in einem eigenständigen Thread diskutiert. Gruß Zimpalazumpala, MT-Moderator
Ich bin ein Fan von
GJR. Ich wohne in der Nähe vom Bayerischen Wald und bin dort auch im Winter unterwegs. Schon wegen dem einwandfreien Winterdienst mache ich keine Sorgen und ich bin noch nie stecken geblieben. Wenn man kein Hobbyrennf...
Wie schon in vielen anderen Threads behandelt: Wer nicht so viele km fährt und nicht mit extremen Wetterverhältnissen zu rechnen hat. für den
GJR völlig ausreichend. Klar in Extremsituationen sind die Im Sommer oder Winter natürlich nur...
So sollte man als
GJR Nutzer auch nicht in den Winter fahren. Und ein verschlissener WR lässt dich auch stehen wenn es zu alpin wird. Mag Dein Vergleichserlebnis damals gestimmt haben, muss es dennoch nicht grundsätzlich immer so zutreff...
Ist in dieser Pauschalität nicht haltbar. Ich habe 3 Fahrzeuge mit Saisonbereifung und eines mit Sommerreifen und so wirklich besser wären
GJR bei keinem. Wüsste jetzt nicht, was ein
GJR auf dem Oldtimer-Cabrio bringen soll. Wird nur be...
Ja,
GJR reichen für Stadt und Land bei mild winterlichem Mischwetter. Sicherer unterwegs wird man im Fall der Fälle wohl aber mit Saisonreifen sein. Da man aber auch zugeben muss, dass bei wenigen Fahrten die Saisonreifen irgendwann alte...
Das war nicht die Aussage. Man kann auch auf billigen Winterschlappen das ganze Jahr herumfahren. Auch das geht. Was gefährlich ist und welche Kompromisse man eingeht, ist individuell. Aber den grundsätzlichen Kompromiss, einen Reifen zu...
Habe mich jetzt übrigens für den Vredstein Quatrac Pro entschieden, kann dann gerne berichten falls es jemanden interessieren sollte. Übrigens bin ich schon seit mehr als 12 Jahre auf Motor-Talk und finde es schade, dass sich so viel z...
Was genau meinst du? Die Pro werden dich nicht enttäuschen, ich bin nach wie vor sehr zufrieden!
Ach, das ist nichts neues. War schon immer so, dass einige wenige das ganze Forum "schrotten" PS: bin auf deine Eindrücke zum Reifen gespannt
Hab im Winter auch bei dickem Schneefall keinerlei Probleme (
GJR) Heimfahrt von der Arbeit 400->700Hm an stehenden LKW's vorbei, allerdings mit Allrad. Wichtig im Winter das bessere Profil, den rest im Sommer runterrubbeln. Hängt also a...
Richtig, darum wird der CrossClimate auch nicht als
GJR beworben. Um diese ging es in dieser Diskussion auch nicht. Die "klassischen"
GJR hingegen, welche im Winter mit den Winterreifen mithalten können, sind verkappte Winterreifen.
Fahren darfst du Winterreifen auch im Sommer, haben aber ziemliche Nachteile. Bremsweg verlängert sich, Fahrverhalten verschlechtert sich. Die besten
GJR sind im Winter nur minimal schlechter als reine Winterreifen, im Sommer aber deut...
Ich habe parallel an 2 Autos die 2 verschiedenen Konzepte praktiziert. 12 Jahre lang. Fakt ist, der
GJR steckt einen heissen Sommer besser weg als ein WR, um Deine Verkapptheits-Theorie zu relativieren. Und ich müsste mit dem Paddel gepu...
Wie ich schon im Post vor deinem geschrieben habe : der
Gjr war beim Kauf auf dem Auto drauf. War keine vorher geplante Entscheidung
GJR und WR zu kombinieren. Eher aus der Not heraus.
@Primotenente "Erstaunlicherweise sind nun gerade diejenigen welche "
GJR sind im Winter WR ebenbürtig oder besser" gerade alle beim Kaffee, auf dem Klo oder sonstwie beschäftigt..." Nö bin nicht auf dem Klo :-) Ich könnte Dir zig Tes...
Müsste der Satz nicht eher lauten: "Wenn man sein Fahrzeug nicht unbedingt braucht und man es auch mal nen Tag stehen lassen kann sind Sommerreifen auch in der kalten Jahreshälfte in Ordnung."? Wenn man das Fahrzeug mit Ganzjahresreifen...
Ich denke mal dass fast jeder der sich für
GJR interessiert mit der doch eingeschränkten Wintertauglichkeit einstellen kann . Meine Frage , bzw. Unsicherheit ist ; wie verhalten sich
GJR im Sommer wenn sie auf der AB gefordert werden ?
Die
GJR von Goodyear, die ich mal auf nem Jahreswagen hatte (Opel Signum), waren uneingeschränkt wintertauglich. Habe damals Außendienstler u.a. im Odenwald betreut, selbst bei viel Schnee keinerlei Probleme. Allerdings haben sie mich im...