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Bei km 175000 bekam ich keinen TÜV mehr wegen den Abgaswerten. Es kann auch immer eine Fehlermeldung. Die ganze klappen Steuerung War verkohlt durch die Abgasrückführung in der Audi Werkstatt hätte die komplette Reparatur circa 2200 € ge...
Einfach ist es schon. Nur du musst ziemlich viel abbauen und brauchst Gummihände. In der Werkstatt musst du um die 1600€ rechnen.
Laut Audi ca. 5Std Arbeitszeit, habe letztes Jahr 1300€ bei VW bezahlt.
Hallo, hat jemand die Ursache für das Problem schon gefunden? Ist bei mir auch seit kurzem, man hört aber auch nach dem abstellen des Fahreugs klackern im Auspuf, wahrscheinlich die Abkühlphase, und wenn der Motor läuft kommt hinten sehr...
Ist das mit dem
AGR-Kühler nicht ein großer Aufwand? Wird der
AGR-Kühler getauscht weil er defekt ist oder vorbeugend?
Wurden beim Tausch des DPF die Werte im Motorsteuergerät zurück gesetzt? Ich sehe nur schwarz aus dem Auspuff.
Das wäre ein Intervall, in dem der 3.0 TDi regeneriert.
Aber ist es normal dass er so raucht? Falls ja, wir lange dauert so eine Zwischenregeneration?
Was meinst du mit Kasten? Welche Klappe soll das sein?
Danke, werde ich machen, muss nur VCDS vom Kollegen besorgen. Was sind normale Werte im MWB 102 und 103 und was sind die Werte wenn er regeneriert?
Wo es sitzt habe ich schon gezeigt... Und wenn da ewas komische Geräusche macht kann das wohl auch der Stellmotor sein.
Ich habe mal gelesen, und ist auf youtube bei jemandem gut erklärt worden, das bei offenem
agr im brennraum eine temperatur von ca 700grad hat und bei geschlossenem
agr ca 1000 grad in der brennkammer sind wegen mehr sauerstoffgehalt.
Das geht und soll auch gut für den dpf sein. Man kann das
agr auch offen lassen und nur die
agr rate verändern.
https://www.motor-talk.de/.../...-ca-5sek-wieder-aus-t5048671.html?... Bei meinem A4 hatte ich auch mal das
AGR ab. Wenn man sieht, was sich hinter dem
AGR alles sammelt, dann kann man es gut glauben, dass sich alles dicht setzen kann.
Verantwortlich für das
AGR.... meiner ist ein 2.7 Bj.2005 und das
AGR wird noch pneumatisch angesteuert
Man könnte mal zu Versuchszwecken die ganze
Agr und dpf Armada samt nacheinspritzung ausschalten und gucken wie er läuft Ich denke mal Luftmasse und
Agr sind nicht das Problem. Er will mit Absicht Temperatur generieren , warum ist die...
Guten Abend, der Druckwandler wurde ebenfalls getauscht. Wie könnte man das System auf Undichtigkeit prüfen? Gruß
Unterdruckpumpe?! Und eventuell ein gutes Gehör...
Wofür die klappe neu, wenn das
agr eh deaktiviert ist? Ich würde den kühler instand setzen und das
agr System mit blechen zu machen.
Ein deaktivierten
agr bedeutet nur, dass das
Agr Ventil nicht mehr auf geht. Die Klappe sitzt aber vor dem Ventil. Dort drücken also immer noch Abgase rein und können somit auch potenziell dort an der bypassklappe entweichen. Ist ja nu...