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Hallo zusammen, welche ÖL Spezifikationen muss das Motoröl haben? Leider seh ich nur die Schilder und Eintragungen 5w 30. Audi A6 , 2.7 TDI Quattro, Bj. 2005 Hat zudem jemand Erfahrung mit Chiptuning und dem 2.7 TDI? [Von Motor-Talk...
Stimmt nicht ganz. Normaler Ölwechsel ist altes Öl und alten Filter raus, neuen Filter und neues Öl rein, sonst nix. Mit Mechatroniküberholung und Restöl rausblasen ist der Premium Ölwechsel (Preis letztes Jahr 500€). ZF spült ohne Rein...
Überlege evtl. auch beim nächsten Mal das Shell Helix 0W-30 auszuprobieren. Weiß jemand, wie viel Aschegehalt das Öl hat (wegen DPF)? Wie sind eure Erfahrungen nach dem Umstieg von 5W-30? Ist das 0W-30 empfehlenswert?
Wenn er seit 20tkm schon mit 2T Öl fährt sollten sich die Werte eigentlich schon verbessert haben, aber was 2T Öl angeht kenn ich mich zu wenig aus (auch wenns mich interessiert was man dem Motor noch gutes tun kan). Sind die Meinungen ...
Wann wurde das Öl denn das letzte mal getauscht? Auch wenn wen LL Öl ist würde ich es alle 15 tkm tauschen Sicher ist sicher. Aber würde mich echt mal auf die Suche nach der Ursache machen warum denn da 1 Liter zu viel drauf war. Hast ...
@Starsuper Da es kein Vollsynthese Öl ist,würde ich es nicht fahren! Vollsynthetisches Motoröl ist immer vorzuziehen. Gruß
Sehe ich auch so. Jeder Motor ist ein bisschen anders, und wenn ein Öl bestimmte Norm nicht erfüllt, kann es auch seine Gründe haben.
Was für Öl gönnst du deinem 3,2FSi ? Wieviel Km hat dein V6 runter?
Jetzt mal ganz im Ernst wenn ihr sagt man soll ein Öl nehmen welches NICHT die Freigaben für den 3.0 TDI erfüllt und wir dann einen Motorschaden erleiden übernehmt ihr die Kosten für den Austausch? Es kann ja gut sein das die nicht frei...
Ja,aber nicht mit meinem Öl und Luftfilter. Der Kostet auch zwischen 20--25€. Und wie gesagt, bekomme ich so meinen Stempel von Audi:-) Warum sollte ich da zu ATU gehen??? Gruß
Ölvermehrung wirst du damit wohl nicht beseitigen. Die Ölvermehrung kommt von der Kurzstrecke und dem DPF und hat wenig mit dem Öl zu tun.
...Dem Motorblock,wird es in der Regel beim Diesel auch nichts machen....am empfindlichsten ist hier der Turbolader...gut ,dann ist er eben mit 300 000Km am Ende,mit einem richtigen Öl,hätte er vielleicht 500 000 oder mehr gemacht...wer ...
Wenn es Sauger Ottos sind, kannst da Long Life Zeugs ohne Probleme hernehmen. Ich fuhr/fahre das 5W-30 Öl in diversen Benzinern, keiner hatte je gemeckert.
Autobahn immer auf Anschlag mit 200kmh ++? Eine riesen Vorteil hat's: falls dein Motor Öl verbrennt, ist dein DPF schneller zu und du musst es erneuern:D
Ich bleibe bei meiner Meinung - da reicht auch ein 5W-30 dicke. Kannst aber auch das 0W-40 probieren, falls der Motor kein Öl verbraucht. Meiner verbraucht so gut wie nix, zumindest muss ich nie nachfüllen. Vielleicht probiere ich nächst...
Servus,weil der Motorraum für den V8 extrem klein ist und die Wärme nicht abgeleitet werden kann. Machst mit dem Öl bestimmt kein fehler:-) Gruß Tobias
@audi-a6-v6-4f Was fährst Du denn für ein Öl? Hier gibt es ja Meinungen das selbst das von VW empfohlene Castrol Mist sein soll. Wechsel auch alle 15tsd. und habe Meguin drin was mit LM "baugleich" sein soll. Aber in der Praxis merke ich...
Servus, habe Öl im Turbolader festgestellt. Ansonsten habe ich aber keine weiteren aufälligkkeiten. Was sagt ihr dazu, normal? Cdya, 185tkm
Ich bin auch weg von dem 30tkm Intervall und wechsle alle 15tkm. Derzeit fülle ich immer noch Castrol Edge FST 5w30 LL. Gibt es ein besseres Öl für das 15tkm Intervall, um Motor und DPF zu schonen?
Kanntet ihr dieses Öl? http://www.mobil1.de/produkte/esp-0w-30.aspx?p=2