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jep, das ist so original. Ich hatte mich schon auf einen schönen Mittag mit Reinigen eingestellt. Das lasse ich jetzt erstmal...
Nach dem verschließen des AGR kam keine Fehlermeldung? Oder hast Du per VCDS eingegriffen und angepasst? Ich dacht immer das ist nicht möglich :confused:
Wieviele km bist du schon gefahren ohne Fehlermeldung? Das wäre ja der Hammer wenn das so einfach geht und hinterher der Ansaug nicht mehr zugesaut wird :rolleyes:
.......mit Blech im AGR Flansch wird immer eine Fehlermeldung kommen! Ggf. kannman versuchen mit einem 6- 8 mm Loch im Blech das häufigere Auftreten dieses Fehlers zu verhindern. Vermeiden lässt es sich nicht. Eine Möglichkeit des raus-...
Hallo, habe da eine andere Idee im Kopf, anstatt das AGR zumachen die Abgase mit einem Rohr wie bei der Standheizung nach unten ableiten und nur den Anschluss am Saugrohr zumachen. Habe aber es mir noch nicht genau angeguckt ob das mögli...
Ja sowas ist doch nicht schlecht, hast du erfahrungen damit. Was meinst du zu dem Rohr vom AGR nach unten wie bei der Standheizung. Gruß
Kann es sein das das AGR dicht ist und deshalb der Fehler kommt?
Ja danke, das wusste ich nicht, versuche nur mit diesem Fehler was anzufangen, der 3.0 Liter TDI gehört der Verwandtschaft und ich versuche das eben zu beheben. Nur kenne ich mich mit der ganzen elektrischen Besonderheiten nicht wirklic...
Das kann ich dir nicht sagen,das sehe ich dann bei der nächsten Überprüfung;) Ist mir aber egal,ich will keinen Dreck im Ansaugkanal. Im schlimmsten Fall können nach geraumer Zeit die Ventile nicht mehr richtig schliessen,weil verkokt un...
Bzw nur das Saugrohr vom verstellen defekt ist?
Okay, Hast du das Bild evtl noch für mich?
Sobald ich daheim bin lade ich es hoch
Noch was!Ich kann mich da an was erinnern. Ob diese Schrauben die ja im direkten Ansaugbereich sind so einach zu lösen sind bezweifele ich. Hatte mal vor Jahren einen Versuch gestartet bei einem Passat und beide Schrauben abgerissen. ...
Wäre eine Möglichkeit,wenn sie nicht festsitzen wie @dring sagt. Dann kann sich die Welle bewegen wie sie will:D Aber es kann die Frischluft nicht behindern und unnötig über AGR saugen;)
Sehr interessant! Das mit den Schrauben hatte ich so in Erinnerung. Was tut sich beim Abstellen der Maschine? Läuft der Motor aus oder kann man eine "Nachdieseln" feststellen?
Auf der Klappe die beiden kleinen Bolzen dienen als Anschlag das die Klappe beim Anschrauben sauber zentriert im Gehäuse sitzt! Die Klappe schließt imTeillastbereich mehr oder weniger um das versaute Abgas in den Ansaugkanal zu bekommen ...
Das sie der Koben krummgedrückt hat,muss gar nicht sein. Es kann auch sein,das es sie durch die hohe Verbrennungstemperatur "verzogen" hat. Ein Einlassventil hält am schaft nichtb besonders hohe Temperaturen aus. Ausserdem brennt der Sit...
Hallo Richtigsteller... Danke für´s korrigieren...aber weißt du auch was die Dinger genau machen...oder hast du nur Zahlen im Kopf?
Sorry, ich denke wenn eine Kolben eine Ventil krumm drückt ist ein verrusster oder zugesetzter Ansaugbereich eine untergeordnetes Problem.:D
Dadurch, dass die Begrifflichkeiten öfters verwechselt werden.. Saugrohrklappe/
Drosselklappe oder Drallklappen? Wie gesagt, wenn die Frischluftzufuhr nicht stimmt wg. einer zu starken bzw. zu schwachen Drosselung der Luftzufuhr, wird ei...