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------------------------------- Sorry, hatte mich vertan, hatte auch mal einen grünen Merc. Die Bilder liefen beide fast unter dem gleichen Namen. Sehen sich ja auch ähnlich. ---------------------------------------------------------
Wieso das denn? Das macht doch rein von der Logik keinen Sinn. Ein
AGR-Ventil ist vergleichbar mit einem Schlauch vom Anus in den Mund. Wir "verbrennen" unsere eigenen Schadstoffe ein zweites mal. Klingt ekelhaft... entspricht aber ein...
Zitat, Wenn ich könnte, würde ich das
AGR in meinem S203 SOFORT deaktiveren. . Du würdest dich dann über den höheren Verbrauch wundern. :D
Hallo. Dem Erfinder des
AGR-Ventils sollte man erschießen. ;) Ich bin mit 4 Fahrzeugen (2x Opel und 2x VW) übern TÜV gekommen, dessen
AGR-Ventil - von mir - deaktivert wurden. Ich muss aber sagen, dass Mercedes von großen
AGR-Ventil P...
off-topic: kann es sein, dass du mein Bild geklaut hast und als Anzeige Bild nutzt maik270CDI? das sieht nämlich..extrem danach aus..
hat das schon mal wer gemacht? Hatten wir auch vor, aber das sah uns jetzt nicht danach aus, als wäre die Geschichte nach ner halben Stunde gegessen...:):D
Viel schlimmer siehts ja leider bloß immer im Ladeluftverteilerrohr aus, bzw. im gesamten Ansaugtrakt nach der
AGR Einleitstelle. Normalerweise müsste man diesen Bereich regelmäßig ausbauen und reinigen...
Wir haben vor einiger Zeit das
AGR ausgebaut und gereinigt. Das geht beim 220 CDI ohne Probleme und bedarf auch keiner Anleitung, wenn man nicht zwei linke Hände hat ;-). Man sollte jedoch die zwei Dichtungen wechseln. Hier mal ein par ...
P1408 ist jetzt auch weg. Nach den ersten Langstreckenfahrten. Nix
AGR klemmt.
Ich lass immer nur 6,2 bis max. 6,3 ltr. einfüllen. Denn 6,5 ltr. ist einfach zu viel weil doch immer etwas im Motor bleibt. Dieses zu viel geht dann durch die Entlüftung in den Kreislauf des
AGR Ventils und verschmiert und verkokelt unn...
Hallo, habe auch genau das gleiche fauchende Geräusch obwohl ich nicht dieses T-Stück verbaut habe. Kann das nicht eher von einer offen stehenden Drosselklappe (evt. durch defekte LMM oder defektes
AGR) kommen? Denn ich habe die Fehlerme...
Genannte Bauteile LMM, Ladedrucksteller,
AGR Steller, Heizelement Kurbelgehäuseentlüftung, Drosselklappensteller und EKAS Steller sind höchtwahrscheinlich alle über die selbe Sicherung abgesichert. Nun kann dir ein Kurzschluss in der Ver...
du machst ja Sachen.. also das hätteste echt mal erwähnen können :rolleyes: vielleicht sitzt bei jeden test auch deine frau im Auto und die jault weil du sprit verschwendest:D PRÜF DAS! ^^ und für mich klingt das geräusch nicht wie ein...
Wie schon geschrieben das
AGR ist erlahmt.
im fehlerspeicher ist nichts gespeichert. habe heute noch
agr austauschen lassen da es mir vorgestern kaput ging. im fehlerspeicher hat er aber auch es angezeigt mit " abgas etc. "
Hallo! Zuerst einmal hab ich natürlich im Forum nach meinem Problem gesucht und auch vieles gefunden, was allerdings keine Lösung gebracht hat. Fahre einen W203 C220CDI mit 105Kw Baujahr 2000. 170000km auf der Uhr. Zum Fehler: Fahrzeug ...
Nur beim Bremslichtschalter bekommst du sofort eine Fehlermeldung! Daher schließe ich mal den aus...
AGR Ventil würde einen leistungsabfall konstant erbringen... Vermute auch LMM.
................................................................................................................... Ich würde als 1. das
AGR Ventil mal anschauen und sauber machen. Dann Unterdruckleitungen kontrollieren, Dann LMM ev. ern...
Sorry. Dumm das. Doof der TE. Ich fahre einen MOPF 220CDI aus 2005. Ich habe noch ein
AGR Ventil rumliegen. Vor 3 Jahren irrtümlich gewechselt. Dann das neue drin gelassen. War mir zu viel Auwand zurück zu wechseln. Wo wird denn gemess...
Beim Ladedrucksteller sind es oft mechanische Probleme. Mal richtig mit gutem Motorreiniger einsprühen.
AGR würde ich ebenfalls verbauen > Du wirst staunen.