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Der heutige Bestand ist immer ein zweischneidiges Schwert. Wenn jemand mal richtig Kohle für die Kiste gebuttert hat und sei es der Rentner, der den Eimer für 8000€ aus dritter Hand gekauft hat, rennt er auch hinter der zweiten Steuerket...
Jo.....alles klar.....ist aber Mopf! Ab 2003 hat Mercedes ja einiges am Standard geändert. Hab auch nen S203 Mopf....auch den 230er Kompressor. Hab den vor 2,5 Jahren für echt kleines Geld vor dem Export gerettet....hatte einen Heckschad...
Die Letzten der Baureihe haben dafür mechanische Schwächen. Ich tausche lieber die Türen gegen Mopf-Geraffel als die beknackte Fahrradkette mit Kettenrädern. Ebenso das olle Kettenrad und Saugrohrteil beim M272, da würde ich bescheuert b...
Oh wow so viele Antworten in so kurzer Zeit! Vielen vielen Dank. Also: Das mit dem Getriebe kam erst vor kurzem. Er schaltet hin und wieder (beim schnell fahren) nicht hoch und nicht runter. Beim untersuchen, wurde mit gesagt, dass d...
Mercedes 180 Benzin Bj. 99 Gesamt 225000km gerade durch den TÜV (Radlager vorn wurden vorher ersetzt) das Auto
rostet wie wahnsinnig, haben schon mehrere Teile beim Autoverwerter gekauft. Innenraum sehr gut und die Mechanik (Motor, Getri...
Hallo, ich fahre aktuell noch einen S202 und bin dabei, mich mittelfristig nach etwas anderem umzuschauen. Dabei fällt mir insbesondere die C Klasse Sportcoupe (W203) ab Baujahr 2006 ins Auge (Mopf). Bei einem Auto ist es mir sehr wic...
Ich frage mich irgendwie immer noch, warum der W203 gerade im Internet so geringeschätzt wird. Nicht dass jetzt irgendwo im Netz explizit steht, die Vormopf-Modelle sind qualitativ unter den 5 schlechtesten Daimlern oder so, aber nicht m...
Mal im Ernst, wer hat denn bitte wirklich Bock drauf sich einen guten 203 zu suchen? Dh möglichst Mopf wegen
Rost, dann aber eigentlich ohne M271, oder vor kurzem mit Beleg gemachter Kette und NWV. Oder aber einer der wenigen Mopf mit M1...
Kommt klar auf die Motoren an meiner Meinung nach. Kombi oder Limo egal? Schalter oder Automatik? Bei der Frage nach dem Motor bitte nicht nur diesel oder Benzin sagen, sondern ganz klar welcher Motor. Der 203 hat insg bis zur Modellpf...
Mein C200 CDI 85KW, bj 2001, Kombi, Handgeschaltet hat 375tkm runter, hab ihn aber auch erst mit 345tkm gekauft. Einziges Problem am Motor bisher waren die Dichtungen an den Zuleitungen zu HDP, Ersatzteile kosten 3.50€ und der Einbau dau...
Servus zusammen, natürlich erst mal frohe Weihnachten und gesegnete sowie erholsame Feiertage und einen guten Rutsch an alle:)! Mir fällt immer häufiger negativ auf, wie wenig wertgeschätzt diese C-Klassen-Baureihe ist-zumindest im Netz...
Das ist ja die Hauptaufgabe der Bremsflüssigkeit neben der Aufgabe, die Kraft zu übertragen. Wasser aufzusaugen und zu binden um zu verhindern, dass Wasser an
rostende Teile kommt. Ist die Bremsflüssigkeit aber sozusagen gesättigt und ni...
Das kommt eher von außen, da schmeißen die Reifen Steine usw. gegen, dann ist Lack im Eimer und danach kommt der Gammel. Einfach einmal ordentlich behandeln und anschließend mit einem Gummistreifen oder was auch immer schützen, dann komm...
Wenn's ein Mopf ist passiert gar nix - die wurden (nach der Ära SCHREMPP!!!) teilverzinkt - gerade an den Kotflügeln. So wie ich die Sache sehe ist das untergewanderter Flug
rost. Sieht nicht so aus,daß, wenn man mit dem Daumen draufdrüc...
Danke für den Beitrag. Werde den Wagen die nächsten Wochen eh mal auf die Bühne nehmen und komplett checken. So war jetzt bis auf die zwei stellen tatsächlich absolut nichts erkennbar
Hallo, gestern war ich mir einen auf den Händlerfotos durchaus brauchbaren c220cdi Avantgarde anschauen und testfahren. EZ 04/2007, 226000km, 2 Hd., Volllederausstattung, APS 50, Vogelahorn, 8 Fach bereift auf oem Alus. Soweit so gut ...
Finger weg!! Das wird eine Dauerbastelbude! Siehe meinen Bericht zu einer Besichtigung eines 220cdi Avantgard T, EZ 04/2007, 226.000km https://www.motor-talk.de/.../...bei-gebrauchtwagensuche-t7052296.html Gruß,
Hi proshot, tut mir leid, wenn du solch ein Pech mit dem wagen hattest. Wir waren heute auch mal bei Mercedes selbst in der Werkstatt und hatten den Wagen auf der Bühne um ihn nochmal komplett durchchecken zu lassen. Unser Wagen jedenf...
Pille palle, da hinten
rostet eigentlich nichts weg. Die kritische Stelle ist vorn an der Aufhängung zur Karosserie. Da
rostet der Achsträger von innen nach außen durch. Von unten gibt es dort ein kleines Loch, da habe ich FluidFilm rei...
Der W203 war beleibe kein schlechtes Fahrzeug. Das Hauptproblem war eigentlich der M271 Motor, welcher die Erwartungen an einen Mercedes Motor nicht erfüllen konnte. Auch ich hatte da an Mercedes Motoren andere Erwartungen. Das Thema Ros...