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Beim befüllen des Kühlkreislaufs die Anlage entlüften, an der höchsten Stelle Heizwasserschlauch lösen ,Wasser in Kreislauf füllen bis Wasser Blasenfrei am geöffnetem Heizwasserschlauch austritt. So das gewährleistet ist das daß Kühlsyst...
Bei meinem alten Wagen (zwar anderes Fabrikat) hatte ich nach dem Kühlerwechsel ähnliche Probleme. Hab mir damals den höchsten Punkt des Kreislaufes gesucht. Das war bei dem Wagen der Rücklauf zum Kühler. Hab den abgemacht, dann bei der...
Es verwundert mich nicht, dass bereits nach 10km Bundesstraße der Motor warm ist und damit das Kühlmittel seine Solltemperatur von 90-100grad erreicht hat. 5-10 Liter Kühlmittel im Kühlkreislauf sind auch nicht ungewöhnlich: Der Motor se...
Thermostat wurde ausgebaut und nicht erneuert? Für mich hört sich das so an, das der große Kreislauf nicht aufgeht = Thermostat tot. Dann kann die Heizung auch nicht gehen.
Irgendwie sind das doch mindestens 2 Aspekte die aufs Thermostat hindeuten. 1. Heizung geht nicht 2. Kühlwasser beginnt zu kochen und wird über den Überlauf rausgedrückt Da springt der große Kreislauf nicht an. Jede Wette. Edit - oder ...
Neuer Thermostat von Wahler bestellt Termin zur Unterdruckbefüllung Kühlkreislauf gemacht Spätestens Samstag kann ich berichten...
105 Grad ist der normale Regelbetrieb bei diesem Motor. Im KI wird trotz der 105 Grad nur immer 90 Grad angezeigt. Das ist alles korrekt so.
Morgen...! Bei Mercedes gibt's das Dokument "Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern" mit der Nummer AH00.00-N-0001-01A. Auf dieses Dokument wird im WIS beim Bremssattel Hinterachse aus-, einbauen verwiesen. Bei den Schrauben...
Wie gesagt. Die waren in den letzten 13 Jahren bei den original-Belägen immer dabei (500er und 63er)
Einigen wir uns doch darauf, dass man entweder neue Schrauben verwendet oder bei einer Wiederverwendung wenigstens Locite verwendet wird. :p
Update: Thermostat gewechselt Kühlmittel erneuert mit Unterdruck Nach wie vor Heizung kalt und Kühlwasser verschwindet dubioserweise. Unterdruckprüfung war dicht.
Hmmmm. Da fällt mir jetzt nur noch die Wasserpumpendichtung ein, die es hinter sich haben könnte. Sofern es da rausdrückt verdunstet es wg. des heißen Motors und man sieht es eigentlich nicht. Ist aber nur eine Vermutung.
Heute Morgen Wasserstand kontrolliert und 10km Bundesstraße gefahren. Laut KI bisschen mehr wie 90° Lüfter an und Thermostat offen. Meldung KI Kühlwasser nachfüllen. Kein bisschen Druck am Ausgleichsbehälter/Deckel und ca 1 L nachgefüll...
Denkansatz: Wenn das System bei der Druck/Unterdruck-Prüfung und beim Befüllen dicht war, im Betrieb aber kein Druck auf dem Ausgleichsbehälter ist, könnte der Deckel/die Deckel-Dichtung des Ausgleichsbehälters undicht sein. Durch die ...
Jetzt hilf mir mal auf die Sprünge: wenn ZKD dann müsste doch quasi bei der Menge an Wasser auf jedenfall weißer Rauch im Abgas sehen zu sein, oder? Wir reden nicht über 200ml auf 200km, sondern über 1L auf 10km. Vordere Abdeckung abgen...
Morgen...! Der Ansatz ist richtig gut (hatte ich damals auch so überlegt). ;) Jedoch würde ich gleich den ganzen Ausgleichsbehälter tauschen (war damals bei mir der Übeltäter). Denn in der Öffnung, ich glaube auf neun Uhr, ist der Überl...
Also ich habe jetzt stunden mit der Suche verbracht. Das Wasser unter dem Ansaugmodul ist definitiv Kühlwasser. Jetzt muss ich nur noch rausbekommen, woher das kommt. Höchstwahrscheinlich wie es @Higgi beschrieben hat. @Higgi: wie könnt...
"...mit allem drum und dran" hört sich tatsächlich für einen sonnigen Freitag nach einer Menge an Kosten an. Schätzwert was es kosten kann/dürfte? ZKD am M273
Ehrlicherweise keine Ahnung zu den Kosten... Ich hab sowas bislang immer selbst gemacht. Die Teilepreise für Zylinderkopfdichtung und neue ZK-Schrauben dürften nicht so hoch sein - vielleicht 150 Euro... Je nach Laufleistung könnte es Si...
Morgen...! Anbei mal die Wasseranschlüsse beim M273, die ich kenne ;). Bei dir vielleicht hinten rechtes (wenn man vorm Motor steht)?! MfG André