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Als Spritspar-Fetischist(in ?) solltest bei den 15ern bleiben, und dazu noch mit 3 bar
Luftdruck fahren. Oder gleich Polo fahren ;-) Oder noch besser ---> https://de.wikipedia.org/wiki/VW_XL1 Ansonsten einiges an Mehrgewicht (Golf ist sc...
Deine Frage ist von derart vielen Faktoren abhängig, dass eine Antwort darauf nicht möglich ist. Reifenfabrikat, -Gewicht, Felgenbreite, -Gewicht, Einpresstiefe,
Luftdruck, Fahr- und Streckenprofil beeinflussen den Mehrverbrauch.
Sieht im Türholm so aus: http://www.motor-talk.de/.../
luftdruck-i207873534.html Ich fahre mit 205/55/16 die 2.4 VA und 2.3 HA (quasi der genannte Komfort
luftdruck von 2.4 rundrum).
Der Sinn von XL-Reifen ist, dass man sie bei erhöhtem
Luftdruck stärker (im Sinne von Gesamtgewicht des Fahrzeuges) belasten kann. Bei normalem Druck sind die eben nicht so hoch belastbar. Dass du mit normlem Druck nen Unterschied (Komfo...
Das ist keine Schlussfolgerung, sondern eine Tatsache! Und wenn deine Theorie zutreffend wäre, hätte ich diesen Reifen nicht wegen völlig unzureichender Fahreigenschaften wieder abmontiert. Einen Latsch kann ich mit dem
Luftdruck beeinfl...
Man sollte nicht einen weiteren Faktor verändern um irgendwas beweisen zu wollen.
Luftdruck und Fahrzeuggewicht sollten weiter erstmal als gleich angenommen werden. Sonst kommt man nicht auf den Punkt. Aber der jeweils letzte Satz sagt ...
Sorry, ich kann anscheinend mit der Apple keine Bilder hochladen. Hier sind nun hoffentlich welche^^ Es ging mir insbesondere darum Das Sie wirklich mit falschem
Luftdruck gefahren wurden und kurzfristig echt schlimm aussahen. War nun...
Es kann sein, dass der Hersteller aus Komfortgründen einen reduzierten Fülldruck zulässt und den Nachteil über einen erhöhten Geschwindigkeitsindex oder Tragfähigkeitsindex behebt. Daher Geschwindigkeit, Traglastindex und
Luftdruck prüfe...
Sorry, da sind echt keine Bilder. Ich war der mekkung ich hätte sie da hochgeladen gehabt. Nein die Reifen sind nicht runderneuert. Ich habe Sie nach Ford Vorgabe befüllt und bin mit Anhänger gefahren. Anscheinend reichte der
Luftdruck ...
Hallo! Hast ja richtig etwas aufs Papier gebracht. Das interessiert mich aber nicht so richtig, denn ich merke das beim Fahren, zumal ich ja etwas Erfahrung damit habe. Auch trifft das, was du vom ADAC hast, nur für den/ die getesteten R...
Es wäre erst dann repräsentativ, wenn das jede Tanke machen würde, das ist schon klar, aber es hat eben gezeigt, dass von 500 Autos kein einziges geprüft wurde. Wer weiß, vielleicht wäre es ja heute andersrum gewesen... Da fallen mir au...
Kommt drauf an : Schlagloch mit scharfer Kante, bissl wenig
Luftdruck drin und die passende Geschwindigkeit . . . da kann das schonmal ordentlich durchschlagen bis auf die Felge und den Reifen quetschen. Was dann langfristig bleibt . . ....
Das Symbol dient dazu es zu markieren mit Reifenkreide um erkenntlich zu machen an welcher Position der Reifen markiert war. Die vorderen Räder sind nur eingelenkt damit ersichtlich is wo vorne und hinten ist. Bei Nokian gibt's das glau...
Höherer
Luftdruck fördert den Sägezahn. Das Bild zeigt den Anfang vom SZ. Wechsel alle 5-10tkm üner Kreuz. Dazu nicht zuviel Luft. Mehr kannst Du nicht machen. ...
Hallo. Seit ich von Goodyear eine Reifenfreigabe für meinen Mercedes 212 Kombi habe, in der als Vollast-
Luftdruck mindestens 3,5 Bar gefordert werden, frage ich mich, ob wenn der Reifen durch die Fahrt warm wird, der Reifen zuviel Druck...
Der Reifenhersteller gibt den minimalen
Luftdruck für die maximale Auslastung (Voll-Last) an. Da hierbei aber auch die Ausnutzung der maximalen Geschwindigkeit berücksichtigt wird, fällt diese Angabe so hoch aus.
Achtung es währe falsch bei warmen Reifen Luft abzulassen, weil die Druckmessung soll bei kalten Reifen erfolgen! Ich habe auch noch nie davon gehört dass jemanden ein Reifen um die Ohren geflogen ist wegen 0,5 bar zu viel
Luftdruck dar...
Danke. Deine Antwort lässt für den Michelin Cross Climate einen Vorteil erkennen. Verräts Du mir noch den
Luftdruck? Vom Kfz her sind ja Golf und C-Max durchaus vergleichbar. Gruß dudel
@ all Moin, Habe vor, demnächst (Herbst) auf GJR zu wechseln. Bin allerdings noch unschlüssig welchen Hersteller ich wählen soll. Fest steht lediglich, dass es ein Markenreifen werden soll. Es sind daher nur Goodyear und Michelin in der...
:D Mal eine Frage, was soll bei diesen gummierten Felgen überhaupt noch großartig Walken? Davon abgesehen das, mal theoretisch angenommen, wenn der Reifen dermaßen walkt das an der Aussenseite! der Felge Material abgetragen wird mit eine...