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"Polen AMI"---> http://www.motor-talk.de/.../...hruesten-die-alternative-t2535331.html Lies dir das mal durch, scheint eine gute Möglichkeit zu sein für MP3´s!
Der Audi 8E hat doch die gleichen Motoren im Angebot wie der 4F. Allerdings ist das Platzangebot im 8E ziemlich besch... Was verstehst du unter einem passenden Motor? Ich würde aus meiner Sicht den Passat 3BG mit dem 2.8 V6 empfehlen, d...
Hi, also nachdem ich nun wirklich etliche Diesel jenseits der 100.000km Marke gefahren habe, habe ich überhaupt kein Problem damit ein Fahrzeug mit 130-145tkm mit dementsprechender Garantie vom Händler zu kaufen, wenn denn der Preis sti...
Vielleicht für dich als Entscheidungshilfe. Habe Januar 2009 einen A6 2,7 Avant BJ 09/2005 139 TKM Handschalter für 16,3k beim VW Händler gekauft. Ausstattung: Großes Navi, Xenon , Klima plus, DPF, Einparkhilfe hinten, ich glaub der Res...
Mein Gott, zu teuer, zu teuer, zu teuer! Bleib mal am Boden. Wen Du den kaufst und ein Jahr fährst, dann kannst Du ihn verschenken. Also Leben und leben lassen. Wie hoch war der Neupreis+Überführung? Wertverlust pro Jahr? Jeder verkauft...
Danke schonmal für die ganzen Tipps, derzeit ist der Automarkt regelrecht wie leergefegt. Jetzt heißt es erstmal abwarten und im richtigen Moment das Angebot schiessen ;)
Für den ersten Link (Av.
2.7
TDI Front Schaltgetr. 144. TKM, silber-met.) spricht: 17.000 km weniger und Xenon. Für den zweiten Link (Av.
2.7
TDI Quattro Tiptronic 161 TKM, nachtblau) spricht: 1. Hand und Automatic.
1. Hab mich für den
2.7 MT entschieden, bin zunächst auch mit dem 2.0
TDI ins Rennen gegangen. Bei deinen Kilometern würde ich da nicht lange überlegen:
2.7! 2. Der eine Liter + - macht den Kohl nicht fett. Insgesamt hast du beim
2.7 meh...
Hallo allerseits, also jetzt muß ich zum eigentlichen Thema auch noch meinen Senf abgeben ;) Fahre seit knapp einem Monat einen A6 2.0
TDI. Nach dem Umstieg aus dem Golf III
TDI dachte ich, ich wäre im Himmel. Super gedämmt, der kleine...
Hallo Profis, brauche von euch eine kleine
Kaufberatung für ein neues Auto. Habe einen Audi A6 Avant
2.7
TDI DPF gefunden, der preislich sehr interessant erscheint: Audi A6 Avant
2.7
TDI DPF EZ: 10/05KW/PS: 132/179KM 133000ABS, El. Fen...
Frage 10 Leute, und Du bekommst 11 Meinungen! :) Meine Liste sieht z.B. so aus: Leder (amarettobraun-schwarz), Sitzheizung, Sportsitze, Mittelarmlehne, Bose, Skisack, Sportfahrwerk, Holzeinlagen (Birke), XENON (!), Klima+; für mich ist ...
Hallo Torsten, ich habe beide ausgiebig gefahren und auch alle Varianten der Fahrwerke probiert. M.E. lohnt der Aufpreis auf den 3.0
TDI nicht - auf die AAS hingegen schon ;) Der verbrauch unterscheidet sich kaum wenn man nicht feinfüh...
Die
2.7 und 3.0
TDI haben keinen Zahnriemen mehr sondern eine Steuerkette die eigendlich wartungsfrei ist. Da meiner keinen DPF hat, habe ich auch keinerlei Probleme:D Bekannte schwächen: Der Dicke hat die Bremsscheiben und Beläge zum fr...
Ich fahre "nur" den
2.7
TDI, kann mich aber meinem Vorredner anschließen. Als reines Stadtfahrzeug ist der V6
TDI eher ungeeignet, da er lange braucht um warm zu werden und bis dahin gerne 10 Liter oder mehr braucht. Ist er mal warm und ...
Ja das ist wahr, wenn ich bei uns mal kurz die 200 antaste, um mal wieder ein geiles Gefühl zu erleben, fährt schon ständig die Angst mit dabei nicht erwischt zu werden! Ich denke also dass in CH un AT ein Mehrwert ab 180 km/h zum verna...
Auch ich würde den
2.7
TDI empfehlen: - Wartungkosten überschaubar - Verbrauch recht sparsam (ohne Quattro), unser mit MT und viel zügiger BAB-Fahrt ca. 8,2 l. - Kfz-Steuer EUR 416,88 jährlich Jedoch würde ich auf die Kinkerlitzchen wi...
Zu dem Preis ist doch schon fast ein neuer zu bekommen, z.B. hier :A6_Avant_2.0
TDI Ansonsten kann ich bestätigen, daß der 2,7
TDI wirklich ein toller Motor ist. Ich fahre auch viel Kurzstrecke und max. 12000 km/Jahr und habe bisher kein...
Stimmt, der 2.0
TDI hat nen Zahnriemen, der
2.7
TDI eine Kette, allerdings muss man dazu sagen, dass wenn du sowieso unter 10.000km im Jahr bleibst, dann ist das relativ egal, denn der Zahnriemen wird ja sowieso erst bei 120.000km gewech...
Wunderbare Ausstattung, schicke Räder, schöne Farbe. Die Motorisierung würde ich mir aber überlegen. Ich fahre dienstlich auch einen 2.0 TFSI, als Schalter, und die "Basismotorisierung" nimmt dem A6 vieles von seiner Souveränität im Ver...
Für 23.000€ sollte man was richtig schickes finden! Autos mit unter 100 TKM sind da allemal zu haben. Die Frage ist nur wie alt er sein darf?! Der
2.7
TDI ist generell, eher der unauffällige Kandidat, aber auch der 3.0
TDI ist gut. Da gi...