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Wirklich merkwürdig. Das neue Update hatte der Händler von sich aus angesprochen, als ich ihm vom DSG-
Ruckeln in der Kaltlaufphase im 1.-3. Gang berichtet habe. Zur Erläuterung, es gab bei mir kein Herumspringen der Drehzahl, sondern e...
Dann bleibe ich schön weg von der Werkstatt! Das klingt für mich eher nach einer Verschlechterung als Besserung! Das Problem ist das es danach keine Handhabe gibt auf Entschädigung oder Rückgabe und dann muss man damit leben! Dann habe i...
So, Update ist seit einer Woche aufgespielt. Das
Ruckeln ist bei mir weg. Obwohl es natürlich jetzt sehr Warm ist. Bei mir war es vorher nur im kalten Zustand. Eine Veränderung in der Beschleunigung oder Gasannahme gibt es nicht. Gruß S...
Motor aus und nochmal an hilft leider nicht. Das Problem bestand vor ein paar Wochen noch nicht,das
Ruckeln ist sehr extrem,das komplette Auto schüttelt sich,es fühlt sich an,als säße man in einem Traktor. Außerdem bestehen einige Proble...
Dann müssten die Steuerzeiten ja im Wald stehen, dass der Motor deswegen ruckelt. Wenn die Sonde iO ist muss es an Zündund/Injektor/Pumpe/Nebenluft?... liegen
Das liegt ja nun nicht an VW wenn man im Konfigurator ein Getriebe ankreuzt das nicht für den Motor zugelassen ist. DSG ist zwar hier im Forum ein eher seltenes Thema aber ich vermute das die Vmax im direkten Zusammenhang mit dem
ruckeln...
Kein
Ruckeln. Zieht sauber durch. Vmax konnte ich grad nicht testen. Bei 220 war verkehrsbedingt Ende
Hi, habe hier Parallel auch ein Thema laufen. Bei mir geht es um meinen Golf GTI Bj 04/17. Der genau diese Fehler aufweist. Aufgefallen ist mir allerdings dass bei kalten Außentemperaturen das
Ruckeln beim Schalten spürbar weniger geword...
Hallo zusammen, mein GTD hat das selbe Problem. Luftmassenmesser und Abgastemperatursensor getauscht. Das
Ruckeln war bisher ab 2800 U/min, jetzt erst so ab ca. 3200 U/min. Es scheint ein Problem mit dem CommonRail-Druck zu sein, der kur...
eben mich betrifft es auch , warum erst beim Neuen ca. 1500km und dann nach dem Start beim losfahren so ein leichtes
ruckeln. hoffe auf Antworten ...Danke Freunde
Ist bei mir auch so. Besonders schlimm ist es bei langsamer Fahrt im Eco Mode. Erst wenn die Öltemperatur hoch geht legt sich es....Ist eine Krankheit der heutigen Benzinmotor. Die
ruckeln alle wenn sie kalt sind.
Ich habe mir das heute genauer "angesehen". Das
Ruckeln beim Lastwechsel tritt nur im warmen Zustand auf, wenn der Wagen kalt ist merkt man nix....
Ich hab den 1.5 TSI ACT 150PS Handschalter. Wie macht sich das
ruckeln bemerkbar ? Ich habe eher das Problem das mein Motor vibriert ( wird beim gas geben stärker ). Kann man sich einfach so ein Update geben lassen beim Händler ?
Hallo, beim A3 ist es das gleiche Problem. Es wird an einer Lösung gearbeitet. Ich habe rausgefunden wie man im Stop and Go bzw. im Stau ohne
ruckeln anfahren kann. Einfach nur die Kupplung kommen lassen und kein Gas geben. Er gibt selbs...
Ist nicht ganz das bekannte Verhalten. Normal ruckelt der Motor gern mal wenn er kalt ist bei Konstantfahrt und beim herausbeschleunigen, hier fühlt sich das dann mehr nach einer wellenförmigen Beschleunigung an. Da bei dir der Wagen mi...
da bringt E10 auch nix. Das funktioniert nur beim 150 PS 1,4er, wenn es um das
Ruckeln kurz vor der Schubabschaltung unterhalb von 70 °C Öltemp. und unter 5 °C Aussentemp. geht.
Mein Golf 1.5 TSI ACT 8/17 hat auch dieses
ruckeln wie oben beschrieben.Aber nur bei kaltem Motor. Im Autohaus ist das Problem bekannt .Ich warte auf Update welches laut Autohaus noch in Arbeit ist.
Ich hab das Update für
Ruckeln beim Kaltstart schon im Juni drauf bekommen. Hat aber die ganzen anderen Probleme nicht gelöst
Vibrationen keine, nur
ruckeln bei langsamer Konstantfahrt (2. Gang 15-20 km/h) und leichtes Rucken beim herausbeschleunigen aus dem Ort solange der Motor noch kalt ist.
Wenn ich fragen darf: Trifft das Problem mit dem
Ruckeln auch auf die neuen 1.5er mit Zylinderabschaltung und Euro6d-TEMP zu bzw. gibt es da überhaupt einen Unterschied zwischen Bauzeitraum 10/2017–08/2018 und ab 10/2018? Der Motor schei...