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Danke für deine Antwort. Was letztlich getan wurde, weiß ich natürlich nicht, da ich nicht dabei war... Besprochen war: Es gibt eine "light"-Variante für rund 250 Euro und eine Variante für 500 Euro, bei der alles getauscht wird. Gerate...
wenn ich an die alten 3,0 24v zb denke ist das kein problem,das war ne ordentliche duplexkette die hat gehalten ,nur heutzutage verbaut sowas keiner mehr wegen den kosten usw. im gegenteil:bei vw tsi wurden bewusst nicht so haltbare,vom...
das billigste Angebot für
Steuerkettentausch waren 780 € (FOH) das teuerste 1.300 € (freie Werkstatt) :-) FOH hat bis jz 175€ für den Ölwechsel und Lampe und Inspektion gekostet - die zweite Inspektion vom Meister hab ich nicht bezahlen ...
Also liebe Freunde... Die
steuerkette ist übersprungen! Habe Riesen Glück gehabt, Ventile sind noch in Ordnung. Habe neuen
steuerketten-satz bestellt. Samstag werde ich es dann machen
Das Problem ist das ich das leider nicht weiß. Keine Rechnungen, keine Beweise, nix. Nur die mündliche Aussage das sie bei 95.000 gewechselt wurde. Mir ist natürlich klar das so ne Ferndiagnose praktisch unmöglich ist, nur vielleicht wei...
Oh - wusste nicht, dass das so verbaut ist beim Corsa. Beim Benz kann man den einfach vorne am Kettenkasten rausschrauben, ohne irgendetwas anderes zu demontieren.
Wenn Opel mit Originalteilen u. Opel Stundensätzen 730Euro berechnet, dann sollte eine freie Werkstatt das mit Teilen aus dem Zubehör auch für um die 500Euro machen können! MfG Günter
Die die es besonders günstig machen nehmen meist Billigteile und kürzen Arbeit gerne ab, bspw. nicht wie vorgeschrieben die Ölwanne abzubauen. Dann werden sinnvolle Zusatzarbeiten nicht mit gemacht wie Mehrrippenriemen. Auch schon oft ge...
Die Daten sind von 2010 aus den TIS Zylinderkopf und Dichtung 4,4 Stunden Ölwanne tauschen 1,3 Stunden Zahnriemen wechseln 1,2 Stunden
Stundenverrechnungssatz sollte bei FOH unter 80,- nirgendwo mehr zu finden sein, teilweise deutlich höher. Den Rest kann sich jeder selbst ausrechnen.
Falls jemand das selbe Problem bezüglich kurz weiter steigender Drehzahl nach entkuppeln hat, es war ein Loch/Riss im Schlauch der für die Luftzufuhr zum Motor zuständig war. Problem ist nun weg.
24428734 1334637 -DICHTUNG,WASSERPUMPE AN STEUERGEHAEUSE 55353797 652616 -DICHTUNG,OELWANNE 90571925 638199 -DICHTRING,STEUERGEHAEUSE 55561181 638287 -DICHTUNG,OELPUMPE AN ZYLINDERBLOCK
Die
Steuerkette, wurde anscheinend schon erneuert!? Wer hat das gemacht/ wurde das "ordentlich" gemacht? Beim wechsel der
Steuerkette gab es etwas zu beachten, das macht den wechsel allerdings teuerer, "billiger" geht auch kann aber spät...
Wenn es nicht mehr diese Fahrradkette ist wie bei den Z10/2/4XE/P Motoren ist sondern die geänderte wie bei den Motoren mit Zahnflankenkette kann man unbesorgt zugreifen. Weiß jetzt nur nicht im Moment welche Motoren bzw. Code es sind.
Also dieser Wagen ist 06.2013 Baujahr..Weiß zufällig jemand welcher Motor das ist? (1.2 ecoflex, 69 PS) vielen Dank für eure Hilfe schonmal!
A12XEL ist das. hwd63, hast du eine Quelle dafür, dass die A-Motoren eine andere Kette haben als die Z-Motoren?
Der Kettentrieb ist immer noch der gleiche. Zahnkette schützt vor Kettenproblemen nicht. Siehe VW 1,4/1,6 und die 1,8/2,0 TSI.
Z22SE hat Rollenkette wie die Corsa-Motoren auch. Grund für die Probldme sind meist eh die Spnner und nicht welcher Kettentyp verbaut ist.
Wenn Du in Zukunft Freude haben möchtest, dann alle 15.000 Km den Ölwechsel machen bzw. jährlich unabhängig vom Kilometerstand aber max. 15.000 Km. Nehme ein 5W-40 oder 0W-40 Öl und bleibe dabei, egal was die Werkstatt sagt und nach ca....
Moin, mach doch mal ein Video. Ist es eher ein helles Tickern oder vllt. sogar ein Rattern/Rasseln?
Steuerkette oder Hydrostößel wären heisse Kandidaten. Aber ich glaube die
Steuerkette würde vor allem beim Kaltstart Mucken machen... ...