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Bitte poste dann auch deine ersten Erfahrungswerte vom 2,0TDI mit S-Tronic... wir haben hier schon mal diskutiert darüber...
Andererseits hat der 177-PS mit S-Tronic 7 Gänge. D.h. theoretisch ist die Spreizung etwas höher, oder es lässt sich möglicherweise ein paar hundert Umdrehungen niederer fahren? Von diesem Standpunkt aus könnte die S-Tronic im Bereich 6...
Was glaubst du denn wie ich erst gespannt bin??? Seit meiner Entscheidung das Auto zu wechseln warte ich schon seit fast 2 Jahren: auf den A4 mit Quattro und S-Tronic (nicht V6), die es im Q5 z.B. schon längst gibt! Eine Woche nachdem de...
Bist du aus Südtirol...? Bin in 4 Wochen wieder dort --> Bruneck, die Oma meiner Freundin stammt gebürtig von dort.
Ich würde es ja gern testen allerdings hatte ich das Vergnügen noch nicht. ;) Achja, und man müsste mindestens selbst schalten um in den Bereich des Verbrauchs zu kommen und der 7te Gang macht sich j auch erst jenseits der 100km/h bemerk...
Träume sind legitim, aber man braucht nicht unbedingt jeden daran teilhaben zu lassen ;-)
Wer bestellt sich ne 3Liter Maschine ohne diese vorher gefahren zu sein?
oder vielleicht jemand, der nur das VFL mit 239 PS gefahren ist und einfach mal hören wollte, wer schon den FL mit 245 PS hat!? :):rolleyes:
..mal ehrlich: was soll sich bei einem Zuwachs von 4kw grundlegend ändern an den Fahreigenschaften?? Drehmoment und Beschleunigungswerte sind gleich geblieben bei HS bzw. nur marginal verbessert bei S-tronic. das Wort Facelift implizier...
hallo! ich bin gerade am überlegen ob ich mir einen A4 2.0tdi mit 125kw oder 105kw mit chiptuning, oder gleich einen 3.0tdi mit 176kw zulegen soll. hat irgendjemand erfahrung - wie deutlich ist der leistungsunterschied merkbar ist(51kw...
Dir ist aber schon klar das die A4 von DAT Autohus kein Xenon haben? Wie sieht den dein Streckenprofiel aus?
Xenon ist für mich nicht ausschlaggebend für den kauf, aber danke für den hinweis, ist mir bis jetzt nicht aufgefallen dass DAT - autos kein xenon haben! was meinst du mit streckenprofil??
Hi, habe mir vor wenigen Wochen dieselbe Frage gestellt..: bin dann die beiden höheren Motorisierungen gefahren, da 103 kw für mich ein zu großer Rückschritt von 150 kw im B7 gewesen wären.. der 125 wirkte spritziger & agiler zunächst...
Vielleicht hier kannst du was lesen. http://www.motor-talk.de/.../...-eines-audi-a4-b8-diesel-t3288321.html
das halte ich es schon nach dem ersten satz nicht mehr..kauf ich mir das, das, oder das.. was sind schon 51 kw unterschied .. :o:rolleyes:
Danke für die vielen produktiven antworten! ;) Ich bin aus österreich also werde ich das auto exportieren! Ausserdem kann man mit chiptuning aus 143 ps auch mal schnell 200 ps machen, deswegen das mit 143 ps + chip! Und dann sind zum 3...
Bin auch aus Österreich, aber bedenke, dass du C02-Strafsteuer dafür bezahlen muss (und die Nova extra). Dann ist der finanzielle Vorteil schnell im Eimer. Um den Preis bekommst du bei uns auch schon einen B8 - mit diesen Kilometern ;) A...
...und dann so eine ausgenudelte Kisten zudem chippen lassen!! Viel Glück kann man da nur wünschen
Nimm den 170er ohne Chip bei der Laufleistung, wenn es dein ernsthaftes Vorhaben ist.
Die Österreichen machen das sehrwohl so ^^ Kauf dir einen 170Psler, der sollte für dich allemal reichen, dann hast noch bisserl Geld für die Reperaturen übrig ....