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@mrtallshouter1987 ! KEINESFALLS mehr starten!
Nicht ein einziges mal! Auch
nicht zur Kompressionsprüfung! Du machst dann den vielleicht noch kleinen Motorschaden zu einem großen Motorschaden! Kannst hier das gleiche lesen (gleicher M...
Der Kühler wurde von Sand und sonstigen Fremdkörpern von außen mit Pressluft gereinigt. Vor 1500 Km wurde das Kühlmittel abgelassen aber Kühler bisher
nicht gespült. Ich werde morgen noch mal den Systemdruck des Kühlmittelkreislaufes che...
Hallo,:D neue Zähne gibts beim Zahnarzt zu 100%igem Preis in Ungarn zu 80% in Rumänien zu 40% in Hinterlandistan für 10% Ich würde deshalb
nicht gerne nach Hinterlandistan fahren wollen. Mein Rat: Finger weg von diesen China-Böllern. I...
Wenn ich zu meiner
freien Werkstatt fahre, dann brauche ich
nicht auf irgendeine Garantie hoffen, denn sie haben die Kette sicherlich korrekt eingebaut, denn der Wagen lief optimal und leise. Ich müsste für eine Überprüfung erneut Geld ...
Ich hatte das gleiche Problem. Habe dann in einer
freien Werkstatt das Getriebe zurücksetzen lassen (quasi Werkseinstellungen). Dann wurde es deutlich besser. Allerdings habe ich das auch manchmal noch und habe bei konstanter fährt leic...
Boardspannung /Batterie oklay. Batterie ist neu. Update: AGR Ventil getauscht. Keine Besserung... Kat kontrolliert (Sichtprüfung durch Demontage) Lamellen noch gut... Auspuffanlage frei... Nockenwellensteller (Auslass) undicht. Stecker...
Hallo zusammen, wie bereits im Titel zu lesen ist, möchte mein c220 CDI Automatik Bj. 2005 mit 167.000km
nicht mehr hoch schalten und bleibt nur noch im ersten Gang. Desweiteren lässt sich der Wahlhebel nachdem ich ihn auf D gestellt ha...
Hallo an alle, Ich erklär mal kurz. Bei meinem Benz war vor einem Jahr die Steuerkette gerissen. Das hab ich alles behoben und läuft auch Prima. Natürlich hat es mir das SAM hinten zerschossen, hab nun ein gebrauchtes bekommen und 1 zu ...
Ich besitze einen C220CDI Automatik. Habe ihn bei einer etwa 100km Strecke mit 120kmh auf der Autobahn und dann nur noch 100kmh über Land (alles immer schön gleichmäßig) auf 5,2l gedrückt. Inzwischen fahre ich viel über Dörfer und habe e...
Hallo zusammen, bei meinem ist auch die Steuerkette fällig, 89T km, 1,8L Bj. 2005. Habe ca. 11 Grad nach OT auf der Auslassnockenwellenmarkierung. Die Frage ist bei mir auch, Nockenwellenversteller tauschen
oder
nicht, wie würdet ihr die...
Hallo, vielleicht kennt jemand in der Runde das Problem....mein Tank zieht sich beim Fahren zusammen und fängt an, an der Hinterachse Klopfgeräusche zu verursachen. Der Tankdeckel lässt sich durch den erzeugten Unterdruck fast
nicht öff...
Nimms mir
nicht übel, aber ein W203 kann zwar sportlich durch die Kurven heizen, aber Spaß macht er dabei
nicht. Außerdem kann beim 203 soweit ich weiß das ESP
nicht komplett deaktiviert werden, zumindest meiner und zwei andere mir bekan...
Wieso - du bist doch der oberschlaue der die tollen Tips gibt - dann haben wir heute frei :-) Ausserdem wollte ich Leuten in der Situation nur Zeit sparen (aus meiner Sicht da es bei mir
nicht geklappt hat mit den Strümpfen) Wusste ja n...
Hallo ELcalibraa, der W203 MoPf gilt als ausgereiftes Fahrzeug und hat wenig Probleme. Die Klimaanlage ist Serie und auch die ist immer eine Automatik. Die Maschine vom 200 und 220 CDI ist der gleiche Grundmotor (OM646), auch dieser gilt...
Ja, den Öl Versorgungs Stutzen habe ich auch schon im Auge.. Durch die zusätzlich undichte reinluft Leitung am turbo ist bei mir sowieso der Motor von oben bis unten zugesifft.. Ich werde Stunden damit verbringen die Abläufe wieder frei ...
Drum herum komme ich da wahrscheinlich sowieso
nicht. EKAS usw sind ja alles typische Bauteile die man in dem Alter mal wechseln kann. Nur ob das Problem danach behoben ist..... Ich selbst könnte das natürlich sowieso
nicht, mache nur ei...
Das Prob mit der Werkstatt hatte ich auch. Bei MB brauchste
nicht auf den Hof fahren, und die
Freien haben Angst. Ich habe einen Tip von einem Spezl bekommen, der einen Dodge fährt. Der ist bei einen Kia Händler, der auch Chrysler, Jeep...
Hallo zusammen, mein C 180 Kompressor Handschaltung aus 2002 mit 296tkm hat seit etwa 2-3 Jahren das Problem, dass er spontan kein Gas mehr annimmt. Ich muss ihn zur Seite rollen, Motor einige Male neu starten und dann läuft er wieder p...
Hallo. Ich habe kürzlich die Andaugbrücke ausgebaut und festgestellt, dass der Motorblock ASB-Seitig vollständig mit Öl versifft war. Das Gestänge der Drallklappen ebenfalls. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Schaft der Drallklappen s...
Rentieren wird sich kein Auto, es sei denn man betreibt es als Taxi, Mietwagen
oder Lieferfahrzeug etc. Gebrauchtwagen sind immer ein Risiko, d.h. es kann etwas kaputt gehen, was teuer zu reparieren ist. Grundsätzlich wird ein Mercedes ...