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Ich denke, das jede Motorisierung im 8J mehr als ausreichend viel Drehoment hat, um auf der Autobahn bergauf überholen zu können, ohne ins Lenkrad zu beißen! Und auch schalten ist dabei nicht notwendig. Das ist wahrlich keine Argument fü...
Der TT-TDI ist ein Top Außendienstfahrzeug! Ich fahre ihn nun schon seit 10 Monaten und bin sehr zufrieden! - Laptop und Reisegepäck für ein paar Tage passen locker rein. Mit umgeklappten Rücksitzen habe ich sogar schon zwei Paar Ski od...
Mein TT wird bald seinen Winterschlaf machen und schön sauber poliert aufs Frühjahr warten. Klar dankt das kein Mensch mit Mehrpreis beim Wiederverkauf. Ich werde den Winter mit meinem Transporter fahren :) BMW 320
Diesel Touring wobei d...
der motor hat bis auf die zahl der zylinder aber nichts mit dem von damals zu tuen. die frage wäre wohl eher, ob bei der entwicklung des us-
diesels von dem der rs-motor abstammt ein entsprechender puffer für die von avus gebotene leistun...
Sehr schön gemacht, hat der Cayenn nicht die selben Rohre ? Wir haben auf der Arbeit seit kurzem einen Cayenne
Diesel ( der steht zwar mehr in der Werkstatt als auf dem Parkplatz vom Chef) aber ich meine er hätte die selben Endrohre....
Womit Du recht hast, ist, dass die Sprünge in den l-Angaben des tests manchmal etwas unlogisch erscheinen. Dennoch, 2l oder 25% Fehlmessung halte ich für ausgeschlossen. Auch stimme ich zu, dass man in den offiziellen Angaben auch Angab...
Wieso nicht?! Ich kann das ziemloich gut nachvollziehen (nach Abzug des
Diesels und Quattros) Oh Mann :rolleyes:
Wieso nicht?! Ich kann das ziemlich gut nachvollziehen (nach Abzug des
Diesels und Quattros) Oh Mann :rolleyes:
Jepp, der ist schön...in die Richtung werde ich nach/oder vll. auch noch während des RS zurückgehen (zurück weil ich ja schon ´nen Touareg hatte). So klein ist der eigentlich nicht, ich würde allerdings den 3,0 ltr.
Diesel favorisieren u...
Zum Vergleich: Mein 1.8er hat 7.4l im BC2 nach (gerade mal) 500 km und "normaler" Fahrweise anstehen. Bin schon gespannt, wie sich der Verbrauch entwickelt, wenn er eingefahren ist. Aber das Mehrgewicht von 140 (!) kg des TDIs macht den ...
Ok, es sind tatsächlich "nur" 130kg, aber diese permanent mitzuschleppen ist sicher nicht förderlich fürs Fahrverhalten. In Kurven, beim Beschleunigen, beim Bremsen, überall spürt man die Extrapfunde. Das man von der Linie weg und in eng...
Diesel 3000 Benzin4000
Hallo zusammen, wenn es hier um TT und Winterreifen geht, dann bin ich hier schon mal richtig. Ich überlege mir den Kauf von TT 2.0
Diesel und bin mir nicht sicher, ob das schöne Stück auch im Schnee fahren kann. Ich bin auf das Auto ko...
Der
Diesel hat QUATTRO, mehr muss man ja zur Traktion im Schnee nicht sagen !;)
(ich dachte schon, ich wäre treulos...) Aktueller Zustand: schmerzhaft-freudige Trennung von A2 (EZ 05.2004), weil ein TT Coupe
Diesel quattro s-tronik (EZ 08.2008) dazu gekommen ist. Fürchte, dass ich irgendwie den zuverlässigen, wendig...
Mit Sicherheit nicht! ;) TuningBox = bisserl Leistung, bei wesentlich mehr Risiko für Motor, bei keiner Verbrauchersparnis, bei keiner Tüv-Bewilligung, bei keiner Versicherungszustimmung = D R E C K Wobei es richtig ist, dass die für...
So, eben zurück von Abgabe bei Händler-Werkstatt. Habe einen Eos (
Diesel! :( ) bekommen, hm, finde Qualitäts-Anmutung im Vergleich zu unserem TT im Innenraum doch erschreckend... (abgesehen von den Ledersitzen ;) ). Bitte drückt die Da...
Haha! :D Er ist wirklich der Beste, unser voider... :D :rolleyes: Hofftl. hat er bald die Grundschule hinter sich, für's Gymnasium wird es aber wohl nicht reichen, bei den mathematischen "Fähigkeiten"... :rolleyes: Wenn es eine unwirt...
Objektiv stehen aber 7,5 (TDI) gegen 6,6 (2.0 TFSI HS) bzw. 6,2 (2.0 TFSI quattro) Sekunden von Null auf Hundert. Und wie mein Vorredner schon angedeutet hat, sprechen die Elastizitätswerte bei den vergleichbaren GTI und GTD ebenfalls Bä...
Nicht nur beim 2.0, sondern bei jedem Motor. Die Fahrweise und insbesondere das Einfahren sind maßgebend für den Ölverbrauch. Ich hatte schon einige sportliche Neuwagen und zwischendrin mal ein
Diesel ( jeder macht mal einen Fehler ) Öl ...