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Mit einem 5W-40 ist man für jede Jahreszeit in Deutschland bestens gerüstet. Unsere Oldschool-Motoren vertragen das bestens. Man muß daraus wirklich keine Wissenschaft machen.
:Dum erlich zu sein hät ich mal bock das ganz billige 15w40 in die karre zu kippen.selbstversuch in sachen sauberkeit und verbrauch.aber der kommende winter schreckt mich ab:p
Wenn ein Mr.Wash in der Nähe ist,kannst dort 10W40 für 30 Euro oder 5W40 für 50 Euro wechseln lassen,inkl. Markenölfilter von Mann. Greetz Cap
moin das mit mr. wash ist ja mal ne idee bin sonst zu at.. aber da kostet da 5w40 + filter glaub ich 20,- mehr und die brauchen ne gefühlte stunde nur muß ich um zu mr. wash zu kommen erst na HH rein :o:rolleyes:
hab mal nur alles grob überflogen und wollt mal meinen senf dazu geben. hab vor ca 4 jahren nen 91er 325 als genau das gehabt, daily spaß mobil. vermiss ihn bis heute. richtig rattig und gammlig aber nie wieder so viel spaß gehabt. Sperr...
Mit dem letzten Satz dürftest du dich bei so manchem in meinem "Heimforum" (s.Userpage in Sig.Darüber kommst auf die Seite) sehr unbeliebt machen. Finde es auch nicht so prickelnd von dir,über Personen zu urteilen,die du nicht kennst. ...
Das Öl der Wahl sollte auf gar keinen Fall eine 0 am Anfang stehen haben... Die 0W-irgendwas Öle sind zwar auch im Winter sehr dünnflüssig und dazu meistens Langzeitintervalltauglich (Ölwechsel alle 30000km) haben aber einige gravierende...
Um die "Ablagerungen" an sich geht es noch nicht einmal primär, sondern durch die Additive in dem "höherwertigen" Öl werden schon angesprochene Dichtungen angegriffen und die Kiste fängt dir an zu siffen mit der Zeit. Habe u.a. in einer...
Ich würde mir da nichtmal ansatzweise ne Birne drüber machen ;) "Dünner" ist das Öl nicht, also läuft da auch nirgendwo was durch wo es vorher dicht war. Und Dichtungsgummis etc. werden auch bei einem Ami nicht aus grundlegend anderem ...
Hallo, brache mal wieder den Rat dieses Forums. Hatte heute eines unserer Autos bei einem Autohändler der sich auch auf alte BMW spez. hat weil ich mit der Diagnose nicht weiter kam. Folgendes ist mit dem Auto: wenn ich das Auto anlass...
Getriebe läuft nun aber schon 200.000 km mit SAE 75W-90 bestens. Deshalb habe ich keine Lust auf Experimente mit ATF. Meine Hauptsorge ist auch nicht der Simmerring zur Antriebswelle, sondern die Dichtung zur Kupplung - wer weiß, ob die ...
Die Öldrückleuchte sollte nur leuchten wenn der Wagen länger steht aber auch dann sofort verschwinden 10-15 sekunden ist viel zu viel.... hab ma mein wagen 3 tage stehen lassen dann hat die nur einmal geleuchtet sonnst leuchtet die nie! ...
Für die aktuellen Modelle mit den normalen Triebwerken wird aktuell das 5W30 verwendet.Einzig die M bekommen anderes Öl. Da der E36 aber damals ab Werk mit 10W40 befüllt und ausgeliefert wurde ist das sicher alles andere als schädlich.V...
Das ist eher theoretisches Wissen von den selbsternannten Öl-Gurus hier im Forum. Anbei mal eine andere Ansicht über die teuren 0Wx-Öle... und ob es Sinn macht, diese in die Motoren vom E34/E36 zu kippen. Wer Lust und Laune hat, bitte ...
Also eine kleine Hilfe stellung Entscheiden muss man sich selbst!!?. Hochwertige Mineral Öle sind Gut. Aber teisynthetische Öle(Viskositätsklassen 5w-40 und 10w-40)sind durch ihre optimierten Molekülstrukturen haushoch überlegen. Bei ti...
was kam der wechsel am diff und getriebe bei bmw incl öl? wir sich ja von stuttgart bis in den freiburger raum nicht so unterscheiden, hoffe ich doch, weil dann lasse ich es auch bei bmw machen. hab mir auf alle fälle auch mal 7liter mob...
ich hab zwar nen 4zylinder aber fahre mit 10w40 castrol magnatec. ist ein recht gutes öl...
muss gutes immer teuer sein? und wo gibts den 4W40 öl??? :confused:
Habe auch einen 323i (97) (M52 Motor), und fahre seit 11 Jahren immer 5W40 Liqui Molly. Bisher keine Probs und Motor käuft sauber und ruhig wie am ersten tag Meiner Meinung nach : 0W40 würde ich beim E36 nicht nehmen, da es für diese Mo...