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Müsste in deinem Serviceheft stehen. Bei mir sind es alle 60t km. Empfohlen wird aber bei 30-50t km, da verdrecktes ATF der Lebensdauer des Getriebes ziemlich abträglich ist.
Hallo zr3rs, kannst Du mir mal die Nettopreise von Getriebe und Einbau nennen. Ich habe das Gefühl, dass meine Rechnung 1000€ höher ist. In welcher Werkstatt hast Du das machen lassen? Danke
Ich konnte kürzlich bei einer Probefahrt mit einem A5 2.7 TDI auch keine nennenswerte Verzögerung beim Kickdown feststellen. Aber wenn sich seine Probleme auf DSG bezogen ist die Diskussion eh witzlos. Grüße Jan
Also die MT ist ja ganz nett, aber der 330i AT den ich mal gefahren bin ist doch ne Ecke besser. Ich würde mal behaupten ZF Getriebe sind mit Abstand das beste was es gibt. Da kann auch eine MT ( mit S-Modus ) auch nix dran drehen.
Oh mei :) Ist schon komisch, so fings bei mir auch an, zuerst blinken im FIS und dann neues Steuergerät.. Könntest nicht mal n paar KM mehr fahren dass die Fehler bei dir eher kommen, dann könnt ich mich besser drauf einstellen :D
Hallo Thomas, Infos dazu findest du im Bereich für den neuen A4 - 8K und in diesem Thread
Vielen Dank ! Hallo Thomas, Infos dazu findest du im Bereich für den neuen A4 - 8K und in diesem Thread
Ok torsten, danke für die info und die schnellen Antworten. Habe am Donnerstag einen Termin beim freundlichen. Werde aber vielleicht morgen schon hinfahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Danke nochmal Gruss adam
Schau mal in diesem A4-Bereich (8E+8H), da wurde schon viel über den 2.0 Benziner, auch in Verbindung mit der MT geschrieben. Verwende dort auch mal die Suche, da wirst Du bestimmt fündig.
Danke euch für die Tipps ! Werden mal schauen Sobald wir endlich die hässlich WR runter haben und die Alus mit 235er drauf, stellen wir auch mal Fotos ein LG von der Nordsee
10-11k, würd ich sagen. 1. 2001er 2. Limo 3. optisch total langweilig 4.
Multitronic Ich würde weitersuchen. Hier verkauft doch jmd. seine A4 3.0 Limo mit
Multitronic? Frag ihn doch mal?
Also dass eine Automatik "nur was für alte Leute ist", dieses "Argument" ist so alt, dass es schon sooo einen langen Bart hat! Das stammt noch aus Stammtischparolen aus den 60er und 70er Jahren. Das sind so uralte Vorurteile wie z.B. das...
Dann schreibst jetzt am besten noch ein paar Daten wie Ausstattung und Kilometer und Service und sowas hier rein, verrätst noch den Preis und dann wirst sehen obs gut ist oder eher schlecht. :cool:
Zahnriemen gemacht??? Ich würde noch etwas suchen, glaube da geht noch was am Preis, aber wenn er Dir gefällt kannst du ihn nehmen, am besten nochmal mit dem :) drüber sprechen. Und dann halt immer wieder die Anschlussgarantie machen.
Hi, die MT ist toll, wenn sie heil ist. Zur Sicherheit würde ich MINDESTENS ein weiteres Jahr Garantieverlängrung einplanen (etwa 350 Euro). Dann bist Du auf der sicheren Seite und kannst beruhig kaufen. Grüße, Hauser
Na dann, die paar Euro machen den Braten auch nicht Fett. ;) Yo, da würde ich aufstehen und sagen - such dir ne Oma, die das glaubt! :D Zu einem Autohaus, das mir so frech in das Gesicht lügen würde, hätte ich kein Vertrauen! Grüße
Hi Jan, wieviel Km hast du denn auf der Uhr? Ansonsten decken sich die Preise ja, da hast du recht. Ist wohl so der Durchschnitt. Grüße
geh ich eigentlcih richtig in der Annahme das wenn ATF gemacht wird auch diese ominöse Simmeringe / Antriebswellendichtringe mitgemacht werden quasi auch alle 60Tkm. gruz
Hallo zusammen, ev steht der Kauf eines A4 2,5 oder 2,7 TDI mit MT an. Fragen - Bj 05/ 06 Fehlerfrei oder traten dort auch schon Probleme auf ? - Gibt es die MT auch mit Schaltwippen am Lenkrad oder ist es dann ne TT ? Gruß
Hallo, das mit dem Vermessen,ich denke mal du meinst Kupplungspunkte einstellen, ist schon gemacht worden. 20m vor , 20m zurück usw. Das ganze 30x und der PC sagte alles sei i.O. und erfolgreich gewesen. Pustekuchen!!!