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Sorry !!:D
Hallo liebe Audi Gemeinde.... Ich bin im Begriff mir einen WDW 2.0 TFSI zu kaufen. Nach langer suche hab ich nun endlich gefunden wonach ich lange gesucht habe. Durch Zufall bin ich auf ein super Angebot gestossen. Ein älterer Mann hat ...
Das legt sich ... Schaltwippen sind bei mir nur da , um bergab manuell zu bremsen ... oder ausnahmsweise mal Sonntags morgens alleine über die Landstraße . 98 % D , 1,8 % S , 0,1 % Schaltwippen , 0,1 % R , 0 % manuelles schalten am ...
Blöde Bearbeitungsfunktion ;-)
100% meine Meinung. Die Sitze im W211 sind nicht nur grausig was Sitzposition und Halt angehen, nein, sie sind auch unbequem. Nun zum TT. Hier ist das genau das Gegenteil. Optimale Sitze. Und gerade mit DSG ist der TT optimal für alles. ...
sieht irgendwie insgesamt kacke aus...
Ich hatte ja bis jetzt einen 8N 225er, zum TTS kann ich erst morgen mehr sagen :D Du meinst übrigens den TTS nicht S-line und wenn wir schon dabei sind, DSG heißt inzwischen
S-tronic. Aber der 2.0 TFSI mit 272 PS hat im Vergleich zum 1....
hier noch eines
Die Drehzahl mag ja abfallen, bei einem Drehmomentplateau zwischen 2500 und 5000 u/min ist eine Rücknahme des maximal verfügbaren Drehmoments aber nicht zu erwarten (in Abhängigkeit Schaltzeit <> Drehzahlabfall). Bei zügigem Schalten un...
Ich hab ja nix von "spürbar" geschrieben. Musst mit ja nicht glauben - ich kann nur schreiben wie es ist :) Vielleicht ist es einfacher, wenn man sich fragt, was für einen Sinn eine Drehmomentreduzierung nach einem Schaltvorgang haben s...
Kann ich bestätigen.
So, falls es interessiert, hier die Neuigkeiten: Beim Auslesen der Datensätze wurden beim :) keine Auffälligkeiten festgestellt. Bevor ich am Telefon antworten konnte, teilte mit der Meister mit, dass dennoch entweder kommende Woche ode...
Ja, bei den Autos älterer Generationen. Man muß aber die Autos von "heute" vergleichen. Meiner Meinung nach wäre es kein Problem gewesen, wenn man das Gesamtpaket (Gas + Bremspedal) ein wenig nach links verschoben hätte. Aber OK, viellei...
Kann sein... Mir ist das eigentlich nur aufgefallen, da ich öfters mit verschiedenen Automarken fahre, wo mehr Spielraum vorhanden ist. Wie schon gesagt, ist es eigentlich nicht das Problem, dass das Gaspedal nahe am Bremspedal liegt, so...
Unter keinen Umständen missen wäre für mich wohl auch "etwas übertrieben :D Aber das Geräusch beim Gangeinlegen der
S-tronic ist schon sehr nett. Der recht knackige Motorsound i.V.m. diesen Spielereien macht den TTS dann doch interessant...
Hallo Andreas Das tut mir für dich wirklich leid, das du mit deinem TT so viele Probleme hast. Ich fahre ja auch einen TT Roadster mit
S-Tronic. 1. In der Waschstraße kommt bei mir fast nie ein Tropfen ins Innere. Höchstens mal 1. 2. ...
bitte nicht falsch verstehen ich sag nicht das die
S-Tronic nicht lustig zu fahren ist bzw wäre und qualitativ schlecht ist...... hat sicher seine Vorteile wie keine Zugunterbrechung etc.......... , ich wollte damit nur sagen ,dass es fü...
ja da bin ich ganz bei dir , was das betrifft, ich finde den TT Rs einfach nur geil .... was man auf dem Testvideo Nürburgring gesehen und gehört hat einfach hammermäßig geiler Sound. Wertbeständiger wird wahrscheinlich der Porsche sein...