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Letztendlich kann man sich nur darauf einigen, dass man sich nicht einigen kann ;) Im Grunde bin ich froh, dass es eine (wenn auch situative) Winterreifenpflicht gibt und die Leute somit gezwungen sind, im Winter mit angepasster Bereifu...
Wir fahren auf unseren Fahrzeugen den aktuellen Vredestein (215 16 Zoll) und den Pirelli (225 17 Zoll). Der Vredestein ist eher ein sommertauglicher Winterreifen (schmiert ein bisschen bei hohen Temperaturen), der Pirelli quasi die eierl...
Danke für die Antwort. Wohne in Berlin also sollte sich das wohl geklärt haben:p Wenn ich mir
GJR kaufe, brauche ich dann erwa auch neue Stahlfelgen? Oder kann ich die neuen
GJR auf die alten Stahlfelgen raufmachen/montieren lassen? Mi...
Wenigstens haben ein paar den Sarkasmus gefunden. Ich hatte den CC ja auch schon selbst drauf. Wer im Winter ZWINGEND darauf angewiesen ist bei jedem Wetter noch vor dem Räumdienst mit dem Hecktriebler Berge hochzufahren ist vielleicht ...
Bitte kläre uns erst auf, ob Du schon jemals ein Auto mit
GJR gefahren bist. Stammtischparolen helfen hier nicht weiter. Jeder sollte seine Erfahrungen mit
GJR gemacht haben, um diese beurteilen zu können. Ich fahre z.B. seit mehr als 10...
Sorry, dann habe ich das falsch verstanden, ich dachte Du wärst ein
GJR-Hater:):) Aber du hast völlig recht, für manche sind
GJR die richtige Bereifung, für andere wiederum nicht. Das kommt ganz auf verschiedene Voraussetzungen an wie we...
GJR Reifen sind den Winterreifen deutlich ähnlicher als den Sommerreifen, auch von der Gummimischung, somit sind die Nachteile der
GJR eher im Sommer zu suchen mit deutlich längeren Bremswegen die sie definitiv haben.
Nun, wenn du einen 3mm
GJR im Oktober auf deinen Felgen entdeckst, dürfte der Kostenvorteil hier schnell geringer werden, weil du Bauchschmerzen bekommst, den noch über den Winter zu fahren... Bei Winter rede ich von solchen, die diese B...
Hat schon jemand Erfahrungen mit den beiden Reifen gesammelt?
Interessiere mich auch für die Bridgestone Reifen, die Reifen haben wegen den schlechteren Eigenschaften bei Schnee in den Tests nicht gut abgeschnitten, was ja auch hier angesprochen wurde, aber man kauft ja denke ich gerade in den Gege...
Der Satz des Monats. Abgesehen davon ist es schon bemerkenswert, wie groß das Interesse an einem laut Test schlechten Reifen - trotz vorhandener besserer Alternativen - ist und welche Argumente dafür herangezogen werden.
Ich fahre die Vredestein Quatrac 5 und bin ebenfalls zu 100% überzeugt von der Qualität usw. Nur zu empfehlen! Ist sogar OE Reifen beim VW Touareg.
@Kaske Der ist leider etwas “größenbeschränkt“. Nicht für Jedermann eine Alternative.
Tatsächlich habe ich bisher nur einen Test mit dem Bridgestone gesehen. Gibt es noch mehr?
Kannst du mal ein paar von diesen Tests verlinken? Und dann fragt sich doch glatt, warum Conti jetzt selbst
GJR anbietet? Testen die nicht intern selbst ihre WR gegen ihre
GJR und stellen dann fest, dass der ganze Entwicklungsaufwand um...
Tolle Werbung für den Michelin Cross Climate, der im Endeffekt sowohl im Winter als auch im Sommer relativ gut abgeschnitten hat. ;). Was mich nervt, wieder wurden
GJR absichtlich am Limit bewegt (was in der täglichen Fahrpraxis kaum vo...
Hallo, Ich denke das aktuelle
GJR eines Markenherstellers wie Goodyear oder Michelin eine bessere Performance, auch bei Regen, haben als Deine aktuellen von Sava. Zu beachten wäre wohl nur , das Du neue
GJR möglichst zu Beginn der Wint...
Wenn Dir der Goodyear Vector auf Schnee nicht ausreichend war, dann solltest Du keine
GJR fahren, sondern bei Schnee auch richtige Winterreifen nutzen. Der Goodyear Vector ist auf Schnee noch einer der besten
GJR.
Ist der Wunsch irgendwann bessere Reifen (also 4 Gooodyear) zu haben der Vater des Gedanken, dass jetzt zu den Vredestein zwei Goodyear dazukommen sollen? Woran machst du für dich in deiner Nutzung fest, dass der Goodyear besser für dich...
Fahr doch die Alten übern Sommer an der Antriebsachse und ersetze mit dem identischen Modell der anderen Achse vorm Winter.