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Ne keine Verluste weder
Wasser noch Öl! Ich hab vor circa 2000 Km einen Ölwechsel gemacht, 5w30 von Shell war drin, ich hab aber 0w40 von Mobil1 reingemacht! Der Rauch richtig etwas nach unverbraten Diesel! Am Öleinfüllstutzen habe ich...
Es gibt ja einen ganzen Schiebedachkasten der quasi die ganze Mechanik enthält und von innen am Dach befestigt ist. Dieser Kasten sollte in sich dicht sein und verfügt nicht über weitere Dichtungen. Das Ding bei Dir ist aber - es sollte ...
Ach ja.... Selbst BMW macht das Original so... Und auch Mann hat das so vorgesehen.... Wenn du kein Kondens
wasser im Motor haben willst dann solltest du den Motor immer vorgewärmt starten :D Mein Öl wird Jährlich gewechselt und hat sel...
Bei meiner Vormopf Limo ist das keine Abdeckung. Das ist der Kofferraumboden selbst. Darunter ist kein Blech, sondern der Kofferraum.
Wasser, Salz etc. können dadurch also direkt in den Kofferraum eindringen! Wuerde mich sehr wundern,...
Dreiwegeventil ist gewechselt. Habe auch das Thermostat im Kühl
wasserkreislauf mit ausgewechselt weil im letsten Winter mir die motortemperratur zu langsam anstieg. Klimaanlage funktioniert jetzt wieder. Danke für die Hinweise sind seh...
V8 Motor und nur echte? 173.500 km runter und nun Verbrennt er 1 Liter Öl auf 1000 km. Ein Motor den man eigentlich nicht kaputt bekommt wenn er immer ausreichend Öl und
Wasser hat. Ausser die Vorbesitzer haben ihn kalt getreten, das a...
Sollte
Wasser im System sein, bringt das abstellen vom Motor auch wenig, ich glaube nicht, das die Wärme soweit unter den Innenkotflügel zieht, das es den Kompressor beeinflusst. Eventuell könnte
Wasser in Kopf der Dämpfer sein - Dreck i...
Es geht aber nicht darum was chruetters in einem anderen Thema von dir sagte oder nicht sagte, sondern um das was er hier sagte. Mach also nicht das Opfer zum Täter. Du wurdest beleidigend, nicht er. Anhand deines Videos sieht man doch ...
Sooo, nachdem ich verschiedene Abdeckungen abgeschraubt habe sieht es danach aus als würde es an der Dichtung entlang laufen? Ich habe mal mit rot den Weg der
Wassertropfen die ich ausmachen konnte Verfolgt. Das würde heißen ich brauch...
Danke Mr. Wolfmann, habe deinen Tipp heute umgesetzt und im Kofferraum mit Taschenlampe gelauert bis die ersten Tropfen sichtbar waren.... ;-) Siehe da, es kommt irgendwie durch die hintere Hauptdichtung durch und läuft dann innen Ric...
Hallo die Herrschaften. ;) Bei meinem S211 tritt seit einiger Zeit ebenfalls
Wasser in die Heckklappe ein. Das mit dem Dichtungsring habe ich gelesen. Ist außer diesem noch weiteres Material nötig, wie evtl. noch ein Dichtmittel? Bin ...
Also jetzt habe ich die neue Dichtung drinnen, und den
Wassertest mit Schlauch von außen Auto begossen..... War absolut dicht.... Nur eine Sache verwundert mich noch etwas. Die neue Dichtungen sollen nicht eingeklebt werden heißt es vo...
Danke Mr. Wolfmann, Habe gerade nochmals alles überprüft... Ich habe nochmals die komplette Dichtung ausgebaut. Und versuchte jetzt direkt von oben wie du geraten hast. Genau an der gleichen Stelle wieder klemmt Sie sich net ganz so ...
Das KI ist doch abgesichert? Sicherung kontrolliert? Ggf. auch die vom ggf. zugehörigen Steuergerät. Weißer Rauch deutet auf
Wasser im Verbrennungsweg hin, kann aber auch wegen (noch) zu kalter Maschine auftreten. Kühlflüssigkeitsstand k...
Prüfen kann man das Thermostat nur im ausgebauten Zustand....in
Wasser legen und langsam erhitzen und abwarten bei welcher Temperatur es öffnet. Aber es gibt ja andere anzeichen wie z.B. Druck vor dem Thermostat hoch und dahinter quasi n...
Der Schlauch vom Kühler zum Motor (also Rücklauf) sollte erst warm werden, wenn das Thermostat öffnet. Üblicherweise funktioniert ein KFZ-Kühlsystem mit ca. 1 Bar Überdruck, wenn Du da Deckel mit Haltedruck 2,5 bar draufschraubst, müssen...
@olli711 es haben sich im Inneren Dampfblasen gebildet. Wenn es dann dumpfe Geräusche gibt, nennt man das "Dampfschlag". Das kurze Ansteigen und dann wieder Absinken des Flüssigkeitsstandes stützt meine These weiterhin. Dampfblase bilde...
Thermostat mit tauschen ist definitiv kein Fehler,
Wasser muss ja eh raus. Mit kurz und nicht richtig warm liegst Du auch etwas daneben - die Wärmeentwicklung findet im Zylinderkopf statt. Wenn da das
Wasser nicht abgeführt wird, erhitzt...
@juri.gagarin so, ich bin heute nur kurz unterwegs gewesen. Hatte keine Gelegenheit mal mehr Gas zu geben, um zu testen, ob wieder
Wasser austritt. Morgen muss ich eine längere Strecke fahren und werde dabei mal etwas schneller fahre...
@burky350 Also das defa System funktioniert mit Konvektion , warmes
Wasser steigt auf und kaltes sinkt ab somit ist keine Pumpe notwendig. Ich habe jedoch schon beides ausprobiert, mit defa vorgeheizt und dann die Motorrestwärme eing...