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Nehmen wir mal folgendes Szenario an: Zwei identische PKW´s fahren mit identischen Reifentyp und
Luftdruck mit 100 km/h bei Dunkelheit auf der Autobahn. Ein PKW hat 6 mm Profiltiefe, der andere 2 mm. Es regnet und es sind z. B. 3 mm (nu...
Warum schaust du nicht im Tankdeckel oder auf der B-Säule/Tür nach. Dort sollten die Werksangaben stehen, welche man gerne um 0,2 Bar erhöhen kann. Bei Audi & Co ist es bei Teilbeladung die Regel, daß der
Luftdruck vorne höher als hinte...
Wie sollen die dies auch messen? Jedes Auto mit jeder Motorisierung und Ausstattung kaufen und die Reifen dann auf allen möglichen Felgen bei jedem möglichen
Luftdruck testen? :D
Ich lach mich gerade schlapp hier, wie gleich auf den TE eingetrommelt wird..unglaublich :-D Alle reden immer klug daher und weisen darauf hin das man doch bitte regelmäßig den
Luftdruck seiner Reifen kontrollieren sollte und selbst dr...
Ich habe ein gutes mechanisches Manometer im Auto mit dem ich öfters den
Luftdruck kontrolliere. Die Geräte an den Tankstellen waren mir zu oft kaputt. Da fahre ich nur noch selten hin um zu gucken, ob es noch synchron ist.
Moin! Grundsätzlich ist das Richtig, hin und wieder den
Luftdruck, und auch anderes zu kontrollieren. Meine Eingabe hinsichtlich des "auf die Reifen schauen" bevor man einsteigt, soll nur aufzeigen, dass man damit bereits ausschließen ka...
Oh danke für eure Bemühungen mich nicht zu beschimpfen :D Ich ahne dass euch das schwer gefallen sein muss;) Ich fahre 225/45R17 als 94W. Zum Vergleich der Bridgestone RE002 in 91 identischer Dimension im Sommer ist steifer. Aus meiner S...
Ja, das im Schulterbereich ist völlig normal selbst wenn der
Luftdruck passend war. Vorausgesetzt: Hang zu sehr flotter Kurvenfahrt. Wenn nicht, war vielleicht der Druck zu gering. Meine Reifen (andere Marke allerdings) sehen seit nem ...
Nein, muss nicht unbedingt sein. Habe sie am Wochenende mal auf dem Felgenbaum genauer angeschaut, Profil gemessen und den
Luftdruck überprüft. Mir ist letztes Jahr das erhöhte Aquaplaningrisiko aufgefallen, weshalb ich mir Gedanken g...
Sorry wollte mir nichts aneignen. PS: Noch etwas zum Bremsweg: 0.4 bar zuwenig
Luftdruck erhöht den Bremsweg aus 80 km/h um gut 3 m.
Sorry, aber das ist unlogisch. Wenn die HA zu hoch geregelt wird, wird die Außenseite übermäßig stark belastet. Wenn, müsste dann die Niveauregulierung so gut wie nicht mehr arbeiten oder ständig überladen sein. Den Fall hatte ich bei ei...
Sorry, ist das Thema Bremse oder Reifen? Ich bleibe bei meinem Kommentar. Aber vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich eine Mensch bin, der seiner Verantwortung nicht an andere abgibt, und sich selten auf andere verlässt. Werkstatt...
Ok, wie du eigentlich erkennen solltest, habe ich eine Zeit Motorrad gefahren, und da habe ich gelernt, auf meine Räder zu achten, es waren ja nur zwei. Außerdem kannst du erkennen, was für Fahrzeuge ich gefahren habe, und du kannst mir ...
Tanja, wenn Du schreibst, dass Dein Fahrzeug mit neuwertigen Bridgestone Reifen, bei "geringer Nässe", trotz elektronischer Differenzalsperre schon Probleme hat die Spur zu halten, dann sehe ich da mehr als ein Problem der Reifenwahl. ...
Das kommt halt immer auf den Einzelfall an: schwerer Motor und leichtes Heck in Verbindung mit kalten Temperaturen und nasser Straße bei steifer Reifenflanke und Sperrdifferential können beim Hinterradantrieb für "lustige" Effekte sorgen...
Die Standplatten habe ich bei meinen N8000 auch nach relativ kurzer Zeit. Das ist eigentlich der einzige Nachteil, den ich an den Reifen bisher feststellen konnte.
Luftdruck habe ich im Regelfall nur 2,4-2,5 Bar drin. Allerdings braucht ...
Ich glaube nicht, dass sich die Forderung nach steifen Flanken (Bridgestone) und geringem Gewicht unter einen Hut bringen lassen. In Verbindung mit den geringen Achslasten sehe ich keinerlei Einbußen hinsichtlich der Sportlichkeit und ...
Haben den anderen theard jetzt gelesen. Also der
Luftdruck habe ich immer überprüft seid dem ich den Wagen fahre. Also seid Januar. Immer das was auf dem Aufkleber steht drin. Was vorher war leider keine ahnung. Bin mal gespannt was Good...
So, Auto stand wieder 2 1/2 Tage und die ersten 10km wieder Vibrationen. Danach laufen die wirklich super rund und leise ab.
Luftdruck hab ich erhöht auf 2,9bar. Leichte Verbesserung ist wahrnehmbar, aber es ist halt noch da. Bin darübe...
Für kurvige Landstrassen probier mal einwenig mit dem
Luftdruck. Fahre selbst 0,4 bis 0,5 Bar mehr als vorgeschrieben, muss aber anmerken dass die 235/60/17 auf 8 x 17 Felgen aufgezogen sind, dann verträgt sich das problemlos auf dem sch...