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@Foxhunter66 Falsch. Fehlende Präzision und größere Schräglaufwinkel sind schon bei sehr zurückhaltender Fahrweise spontan spürbar.
Ich hab den LM005 in den Wintern 2020 und 2021 auf einem Audi S1 (Allrad) gefahren. Der Reifen fährt sich verblüffend präziese, er wird wohl in der kalten Jahreszeit auf trockener Fahrbahn an jeden
Ganzjahresreifen herankommen. Auch auf...
Hatte mittlerweile selbst und auf vielen Mietwagen GJR zu jeder Jahreszeit testen können. Im Winter voll ok, aber im Sommer sind sie deutlich schlechter als Sommeereifen. Zumindest bei heißen Temp. und sportlicher Fahrt. Der Michelin CC ...
Für die sportliche Fahrweise die im Alltag erlaubt ist, reichen GJR allemal ;-)
Von der Fahrleistung grenzwertig, da dann sicher oft die Gefahr besteht, dass zum Winter der Reifen unter 4mm hat. Gilt in Ösistan somit als SR und auch bei Schnee dann nicht mehr perfekt.... Merker: GJR sind inzwischen im Winter ähnlic...
ich fahr nur noch mit GJR, 15000 Km im Jahr 185/60/15 [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]
Wenn es um maximale Traktion im Winter geht (Wohnort in den Bergen) oder um beste Präzision im Sommer bei sportlicher Fahrweise, hilft nur der Wechsel. GJR sind allerdings inzwischen so gut, dass es z. B. im Flachland bei moderater Fahrw...
Das war auch mein Argument vor vielen Jahren. Hab beim Golf meiner Frau (Fahrleistung unter 5 tkm) jahrelang ständig Sommer und Winterreifen gewechselt. Und dann hatte ich irgendwann 8 überalterte mit noch gutem Profil. Und jetzt fährt ...
Im Endeffekt muss jeder für sich entscheiden ob er GJR fahren will oder nicht. Gut - schlecht, es gibt nicht nur schwarz und weiß. Sind 4 Jahre alte WR besser als neue GJR? Unter welchen Bedingungen? Wie oft liegt Tiefschnee? Wie oft is...
Das ist auch zu pauschal. Viele moderne GJR sind im Winter so gut wie passable WR. Außerdem muss man bedenken, dass WR wegen der geringeren Nutzung oft weniger stark abgefahren werden, dadurch langsamer Profil verlieren, vom Besitzer län...
Interessant und entscheidend ist doch nur die wohnregion. Im flachen passt es in den Bergen eher nicht [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]
So lange es um echte Argumente geht, kann ich mir die Diskussion auch mehrmals geben. Frei nach dem Motto: Es wurde zwar schon alles gesagt, aber noch nicht von jedem. Warte mal bis die selbsternannten Glaubenskrieger beider Lager hier ...
Unser täglich Brot gib uns… ;-) [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]
Auf 40 Jahre Autofahrererfahrung zu verweisen, ist in diesem Falle ausnahmsweise mal nicht hilfreich, da GJR vor 40 Jahren noch katastrophal waren und - wie viele andere Entwicklungen auch - erst im Laufe der Zeit immer besser geworden s...
Ja mache ich mittlerweile.Hatte es bei den Michelin GJR verpasst und hatte Sie erst bei über 50.000Km getauscht.Danach hatte ich massive Laufgeräusche.Wie hier schon erwähnt wurde auch GJR auf jeden Fall regelmässig tauschen. [Von Motor...
Erst einmal vielen Dank für die Antwort :) Wechselst du dann aber deine Reifen alle 10.000 km durch? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]
@Manschiii Meiner Meinung nach sollte man den Wechsel der Reifen nicht nur vom Profil abhängig machen.Es gibt mittlerweile Hersteller deren Reifen auch unter 4mm noch "funktionieren" können.Allerdings spielt auch die natürliche Alterun...
Also gut. Nochmal alle Argumente pro/contra von neuem..... [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]
Es kommt auch sehr auf die Gegend an. Hier im Nordwesten mit sehr wenig Schnee und Eis im Winter würde ich z.B. auf GJR/SR gehen. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]
Das wäre vom Gefühl her auch am Besten. Vielen Dank! :) [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen oder Saisonreifen' überführt.]