Suchergebnis (5.837 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Motor Öl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Schaut wie ein Diesel ohne DPF aus:D Warum eigentlich "spucken sie Öl? Effizienzklasse F :D
So auf autobahn gewesen und dann knallts und sofort ein komisches zischen ich gleich runter vom gas auf den seitenstreifen und
motor aus .... Öl läuft nicht aus kühlflüssigkeit genauso hat sich kurz wie eine schleifende kupplung gerochen...
Die Wartung ist bei Audi nicht teuer? Also ich empfinde 800€ für die Inspektion (Öl, Filter, .. eben der Umfang einer 180.000er) als teuer. Abgesehen davon: HIER ist der KAUFBERATUNGS-Thread
Moin, Der Flansch vom
Motor zur Ölpumpe hat einen Dichtring und Dichtmasse an der Welle, die Dichtmasse am Flansch dort läuft das Öl, aber nur wenn der
Motor warm ist. Bilder wo es tropft habe ich keine. Guß Sven
Das wird kein Öl sondern Diesel sein, Zeichen für undichte Injektoren
mehr Öl im V6, Zahnriemen im R4, ... ansonsten sollten die zu tauschenden Teile beim Service gleich bleiben. Wenn mal was kaputt geht, hat der V6 aber mehr Nockenwellen, mehr Zylinder, mehr Zylinderköpfe, ...
Probier mal das Zeug 1:200, also ca. 400ml auf vollen Tank, reinzuschütten. Aber in den Diesel, nicht ins Öl.
Rost an Türen, Heckklappe, Schweller. Die sollen mehr Öl verbrauchen als normal, ist aber normal so.
Man kann bei vielen Dingen sparen wie z.B selber Inspektionsmaterialien mitbringen(ich würde auschließlich nur zu Audi fahren...) beim Öl kann man so einiges sparen. Bremsen würde ich nicht bei Audi wechseln da die ein hohen Stundenlohn ...
Naja, geht ganz gut sag ich mal, im Vergleich mit meinem V5 und säuft halt wesentlich weniger. Hat aber Multitronic Sooooo bescheiden sieht das mit dem Himmel gar nicht aus. Ist mal was anderes, und zur Not gibt's bei Ebay ja schwarz. ...
Ich habe bei 120.000 spülen lassen, das hat 350€ gekostet inkl Öl. Allerdings in einer freien Werkstatt.
Das LL Öl ist für den 2.4 genauso schädlich wie für den 3.2;)
Das kann wegen den klappen nie passieren, das auf dem Video zu sehen ist hat ganz andere Ursachen...der verbrennt das
motor Öl bis zum
Motor Tod.
Genau. Ich lasse meine Fahrzeuge ausschließlich bei Audi warten und habe bei den meisten kein LL-Öl drin.
@Airway: Welches Öl nutzt ihr dann?
3.0 TFSI ist ein Top
Motor hatte ich ja bekanntermaßen in meinem 4F hat null Probleme gemacht. Rasseln können alle FSI
Motoren aber wenn man das gute Öl + Festintervall benutzt laufen die ewig sonst gibt es nicht viel zu beachten. Ich pe...
Wenn man ein bisschen technischen Verstand hat und vielleicht KFZ-Technik gelernt hat,dann kann man sich schon etwas mehr darunter vorstellen. Oder warum hat etwa Audi das LL-Öl schon einige Male nachgebessert und trotzdem sind noch Moto...
Ich persönlich finde den Preis, ob 150 oder 300€ für ne Endoskopie egal. Hauptsache man bekommt dadurch einen ordentlichen
Motor bestätigt. Nicht jeder hat die Möglichkeit günstiger und dafür vielleicht weiter zu fahren. Was vielleicht a...
Ich dachte schon mal zum absaugen des Öl ! Und ist vergessen worden
Hi .. ich fahre auch den 2,7 tdi FL, mit der 190 PS Maschine! Ich hatte es auch schon 2 mal in der Stadt .. und nur in der Winterzeit! Bei mir lag es aber weil ich zu dem Zeitpunkt 2 oder 3 Tage in der Stadt stop and go gefahren bin .. ...