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kommt drauf an, man kann den BC ja mittels OBD eine gewisse Prozentzahl hoch und runter schieben....was der also grad zeigt und was wirklich durchläuft, sind oft unterschiedliche schuhe passt oft von werk aus nicht!
ja aber die drehzahl verändert sich in deinem beispiel.. man müsste aber im kleineren gang auch genauso wenig drehen/treten pro minute. Ist im kleineren gang weniger kraftaufwand und somit weniger energie und dann kommt noch faktor strec...
also mein 1,6ler macht laut tacho 215km/h und laut navi 211km/h. aber mein
1.4ler macht bei v/max 185 km/h bullen im rücken und 10% gefälle dir schotten dicht mehr geht nicht. Ps. bin gespannt was noch kommt:):rolleyes:
Bei ca. 190 Km/h lt. Tacho ist bei unserem 1,4l def. schluss. Da hatte er einen guten Tag und der Motor hatte ca. 15- 20 tkm auf der Uhr. Sonst sind so 180- 185 Km/h lt. Tacho drin (selbe Strecke).
Knapp über 2000km noch, dann ist meiner auch soweit. Keine Probleme mit Getriebe oder Motor. Läuft jetzt sogar seit 24500km auf Autogas. Immernoch keine Probleme. Bj 08/00 - AXP/DUW
Sonst keiner ? ^^ nicht gerade ermutigend... Kann man denn sagen dass n Golf aus dem Jahr 2003 länger hält als die älteren Baujahre? Oder hat sich da Motortechnisch nicht viel geändert?
axp duw 11/2001er edition 75 ps motor und getriebe kupplung alles das erste;-) auspuff erneuert bei 120 tkm zz hat er 129tkm drauf
Klar kann die Werkstatt das machen. Aber wozu? Willst du nur die Anzeige löschen? Oder willst du vorzeitig zum Service, diesen auch durchführen lassen und dann die Anzeige zurücksetzen lassen? Sollte kein Problem sein.
ok hier der autoscan Sunday,04,September,2011,17:19:21:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 -------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------...
Ich habe mir den von Dir verlinkten Artikel durchgelesen (wird hier nicht vielen gelingen; man muss dazu schon solide Englisch verstehen), und ich halte ihn für Quatsch. Das Prinzip, die Schließfunkwelle mitzuschneiden und später wieder ...
Dein Link von Cnet.de liest sich recht überzeugend. Wobei ich dennoch (oder gerade) der Meinung bin, dass eine FFB, die nicht typisch für das vorliegende Fahrzeugmodell ist, höhere Sicherheit verspricht. Ich selber habe sogar zwei FFBs: ...
Das ist es, worauf ich hinauswollte. Bei Lichte betrachtet und womöglich im Vergleich anderer Alternativen ist das Angebot ggf. gar nicht mehr so günstig und attraktiv, zumal nicht für denjenigen, der so gar nichts selbst machen kann ode...
Teile für Deine Reparaturen kaufen: 1.) Bremsscheiben + Beläge (neue Bremsscheiben ohne auch die Beläge zu erneuern ist unsinnig, da ansonsten die neuen Bremsscheiben in kürze Rillen bekommen und auch wieder bald zu erneuern sind ...) ...
Hallo Leute, mal eine Frage. Ich war mit meinem Golf im Urlaub und bin ca. 4000 Km gefahren. Der Wagen verbrauchte dabei 1l öl auf ~3000 km, was ich persönlich ziemlich viel finde. Ich hau auch immer das teure Longlife zeug rein, wie gef...
Ich habe bei meinem Bj. 2000 Golf
1.4 schon viele Kinderkrankheiten reparieren lassen müssen und immer Kulanz bekommen. Jedoch frage ich mich, ob da nicht Mängel in der Herstellung, bzw. in der Produktion der Einzelteile sind. Als ich be...
Hallo! Mir ist gestern aufgefallen, dass mehrere Leute die einen
1.4er fuhren gestern Morgen startprobleme hatten! Bei allen war das Wetter regnerisch/feucht/bezogen und um die 5-10°C! Auch hatten alle Ihre Drosselklappen etc noch in Or...
45000km wenn er kalt ist springt gut an Lehrlaufdrhzahl halbwegs stabil. Nach 2 Minuten im Lehrlauf pendelt die Drehzahl dann zwische 600 und 800 bis er warm ist und dann gehts wieder. Auch rasseln im Fahrbetrieb von den Ventielen ist be...
Tuning ? Hallo, ich fahre selbst einen der letzten Golf IV als
1.4 mit 75 PS. Auf der Autobahn schaffe ich lt. Tacho ca. 185 km/h und der Drehzahlmesser steht kurz vor dem roten Bereich. Was soll das Tuning dann eigentlich bringen ? Zug...
Also ich sag nur TDI. In der Stadt merkt man keinen Unterschied? Gib mal bei 1500U/min Gas - da wirst Du jedes einzelne Nm merken. Wie kann man von nem
1.4 bei dem Leergewicht vernüftige Beschleunigungen erwarten? Wie soll der
1.4 auf de...
Re: Neuer Golf 4
1.4 Habe einen
1.4 seit 2 Wochen und kann nicht meckern. In der Stadt super, Landstraße OK, und auf der Autobahn fahre ich sowieso seltenst mehr als gelassene 130-140, also wozu sollte ich da ein paar Dutzend Pferde e...