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jetzt mal ernsthaft, würdet ihr echt so viel für einen
1.4er ausgeben? was ist dann unser ARL (150 PS TDI Highline) mit 10 mal besserer austattung noch wert? für den will man nich mal 5000 zahlen...
kannst du nicht den Wagen einfach kaufen und paar Monate beide fahren, wie er sich macht und dann entscheiden welchen du verkaufst? Oder gleich kaufen und weiterverticken, der Preis scheint so ja ok zu sein, paar Scheine kann man ja dami...
N'Abend... Besten Dank für eure Antworten! Die Sache ist mir dann doch zu heikel und ich werde das "vielleicht vermeintliche" Schnäppchen dann doch abschlagen und auf solide Technik setzen... Gruß, Passatpassionist
Hallo zusammen, kann man die 3er Golf (GTI, also auch 5x100 LK) auf nem 4er fahren? Bin auf der Suche nach 15 Zoll+ Alufelgen mit brauchbarer Bereifung für nen schmalen Euro :). Danke!
Das kann dir so keiner sagen, weil keiner weiß, was du für ne Batterie hast und in welchem Zustand die is. Die dicke Batterie im Diesel hält locker ne Nacht, die kleine im Benziner wird nach ner Nacht vermutlich schon schwächeln.
Rein theoretisch (bei 36W) fließen 3A (I=P/U). Wären bei einer 36 Ah Batterie 12 Stunden. Aber dann ist sie leer, also kein Start mehr mgl. Aber ist alles nur graue Theorie, da wir den Zustand der Batterie nicht kennen.
Naja der Freundliche meines Vertrauens meinte der 1,4er macht nicht mehr lange, ich solle gucken ihn los zu werden. Frisst zunehmend Öl ohne Ende. Meine Rechnung wäre doch: Verkaufen: 4000. Neues Fahrzeug: 8000. Das Neue wieder in 3 Jah...
Naja die halbe Sekunde auf 100 zum V6 macht den Braten nicht fett, den R32 klammer ich aus, ich hoffe du auch, der hat eher noch seine eigene Liga.
Einbau des Temp. fühlers würde ich einfach mal inner freien Werke machen lassen .. bring einfach Kühlerfrostschutz mit vom Baumarkt und gut ist .. dann solltes du da nicht so viel geld bezahlen. GreetZ blub
die muss man doch aber mit nem PC programm oder sowas anlernen oder? glaube das mit batterie abklemmen, leerlauf usw... klappt das überhaupt??? oO
nja nicht alle
1.4er sind schrott, und außerdem ist es mein schrott, und ich liebe meinem schrott :D immer wenn mein auto in werkstatt ist, komm ich mir wie ein kleinkind vor dem mann den Lutscher weggenommen hat xD^^
hmm, meiner läuft nur noch 165km/h nach Navi und mein Endrohr ist total verrußt. Beim Beschleunigen - meist bei ca 3200rpm - hat er auch gelegentlich Aussetzer. Könnte das ebenfalls auf den Kat zurückzuführen sein?
hmm, ok, aber die V-max wundert mich jetzt schon. @erischg60 Ist Dein Golf ein 3 Türer und hast Du den tiefer gelegt, oder wie hast du die 190 geschafft? @ alle 1,4er Fahrer sind eure Endrohre auch total verrußt?
Hatte das 3 Jahre lang, mit sauberen Drosselklappen. Beim letzten check schien ein Schlauch das übel gewesen zu sein. Unterdruck oder so ? Keine Ahnung. Jetzt steht er wie ne eins , der Drehzahlmesser
Ich hatte auch mal das Problem mit dem ruckeln im Stand habe mal die Zündkerzen angeschaut nach dem nichts im Fehlerspeicher war. Habe die Kerzen getauscht und siehe da es war weg. Ich würde sie erst mal tauschen
ich schliess mich meinem vorredner an- selber schuld wer bei einem
1.4er 16v so lange wartet... spannrollen und wasserpumpen sind das ewige leiden dieser fzg´s- wennse 70000 schaffen wars auf jeden fall keine montagsproduktion lg
Das "Frost"-Problem ist leider zweiseitig, einerseits betrifft es die Ölpumpe und andererseits die Kurbelhausentlüftung, die über einen sog. Ölabscheider in den Ansaugtrakt (Luftfilter) erfolgt. Die Auslöser in jedem Fall: Aussentempera...
Mir sind folgende Symptome an meinem Golf IV
1.4 Bj. 98 aufgefallen. Der Motor macht meiner Meinung nach ein ungewöhnliches Geräusch wenn er im Leerlauf ist. Das Geräusch ist eine Art "Klaggern" ist aber wirklich kaum zu hören daher wei...
Schönen guten Morgen, könnt ihr mir helfen, ob der o.g. Golf OBD I oder OBD II hat? Brauche ne verlässliche Aussagen oder eine Info wie ich es herausbekommen könnte. Viele Grüße Philipp
VCDS hat dafür einen Button, ob das VAG-COM auch schon hatte kann ich nicht sagen. Aber jeder "normale" OBD Tester sollte melden wenn er keine Readiness findet. Grüße