Suchergebnis (21.371 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: ÖL
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
So, hab' geübt und bin zu diesem Zwecke einen Teil der Dortmunder Autobahnringes gefahren - damit dem Dicken vorne (Öl) und hinten (Abgastemperatur [AGT]) warm wird, und ich einen ersten Anhalt über die Entwicklung der Anzeigen bekomme. ...
Hey, für alle die ein Multitronic haben, habe ich hier ein Video erstellt wie ihr den Getriebeölwechsel selber machen könnt. https://www.youtube.com/watch?v=PdZJI1BbV84 Audi macht das nicht anders wie im Video. Laut Hersteller braucht m...
Das ist sehr schade, zumal die 2.7er robuste und unauffällige Maschinen sind. Der Kolben oben ist gescholzen, ist also vom heißen BlowBy zu Grunde gerichtet worden. Ursache dafür ist zu häufig ein Schmierstoffschaden durch verdünntes Ö...
Guten Abend Leute! Ich habe Heute wegen meine Dicke mit dem Mechaniker telefoniert. Er meinte er hat den Fehler vlt. gefunden und zwar Wasserkühler war komplett verstopft bzw kaputt und dadurch wurde das Öl nicht richtig abgekühlt und so...
Hab heute pauschal mal meinen rechten hinten gewechselt da letztes Jahr im Urlaub der linke geplatz ist. Kleiner Tip zum wechseln die EINZIGSTE Schraube (von unten) ist eine Vielzahlschraube !! Probiert es nicht mit einem TORX, dann ist...
Hallo "derSentinel"! Ich hoffe jetzt mal, dass du mich nicht zu der von dir vorgenannten speziellen Klientel zählst, weil ich schon seit längerem eine Frage zu diesen Luftbälgern habe, die ich gerne irgendwo im Forum loswerden wollte. Al...
Millisekunden ist übertrieben. Man sollte, falls man die Kupplung tritt, sie eben wieder loslassen, bevor die Last des hochdrehenden Motors einen Kraftschluss zwischen den Kupplungsbestandteilen nicht mehr zulässt. Denn nur das kann den ...
Hallo Leute! Ich schraube nun seit 2 Wochen an meinem Audi herum und komme nicht mehr weiter. Vor zwei Wochen während der Fahrt bei Vollbeschleunigung, starke Rauchentwicklung und Leistung funktionierte nur mehr auf den Zylindern 4,5,6....
Hi Kadir10, man wollte Dich darauf hinweisen, dass es hier im Forum eine Suchfunktion gibt, um nicht immer neue Threads zu bereits existierenden Themen zu erstellen. Zum Thema 3.2 gibt es massig Informationen betreffend Steuerkettenlängu...
Ich wechsel alle 8000km und nehme Shell Helix 5w40 und bis Dato alles super auch der Ölverbrauch ist zurück gegangen. Ich zahle für 1x wechseln mit Öl und Filter inkl.Arbeitslohn 50€. Da überlege ich nicht lange.
Hallo Zusammen, da die oben genannten Probleme weiterhin bestehen habe ich einen Termin bei ZF in Dortmund gemacht. Ergebnis war, dass Sie dass Öl abgelassen hatten und nichts auffälliges festgestellt hatten, der Ölwechsel war auch erst ...
Wunderbar. Ich habe den Schalter gerade abgeklemmt und das Problem ist verschwunden. Der neue Schalter ist bestellt. Ich probierte auch ob der Schalter leicht zu lockern sei. Ging bei mir vergleichsweise einfach. Als der Schalter kurz l...
Meiner Bj. 2008 2.0 TFSI hat jetzt 175000 auf´m Tacho. Hab auf TopTec 5w40 gewechselt, weil das LL-Öl sonst alle 1500km aufgefüllt werden muss. Mit dem TopTec komme ich bei meinem Fahrprofil 3-4000 km weit. Gewechselt wird jedes Jahr. ...
Deine Argumentation ist soweit schlüssig. ZF bringt aber noch einen weiteren punkt ins spiel. Die aktuellen öle sind nach aussage von denen so dünnflüssig das die sich im laufe der zeit wohl ,,verflüchtigen". Macht sich wohl unter andere...
Der M hat einen Tuning mache-glasst. Nur Lader hat nicht mitmachen können. Manchmal geht es nicht Motor auszumachen. Wenn drosselklappe nicht funktioniert dann gibt's 'runaway' - Öl fließt weiter über zerstörte Turbo-Dichtungen und förde...
frag doch mal unverbindlich bei Audi nach, dann hast Du einen Vergleich. Ich habe bisher 3mal bei Audi für einen Service beim 3.0TDI ca. 500 € bezahlt und habe das Öl immer selbst angeliefert (nochmal ca. 50€). Wann der Zahnriemen fäll...
Hatte mich in den letzten Tagen schon gewundert. Erst lagen die Preise auch zu Stosszeiten knapp unter 1,10 €, dann manifestierte sich 1,08 €, heute gabs 1,05 € im Angebot und beim Erreichen meiner Lieblingstanke standen dort 1,039 € auf...
Hallo Leute! Ich habe ein echt doofes Problem bei meinem 3 Ltr Quattro: Bei 109000 Km ist das Getriebesteuergerät "abgeraucht"- also zu meinerm Schrauber: keine Kommunikation mehr möglich. Daraufhin einen neuen Schieberkasten samt Elekt...
Knapp über 600 rpm sind möglich. Dazu muss man nur den Motor bei lauwarmen Außentemperaturen (15-25 °C) starten und die Klimaanlage sowie stromhungrige Verbraucher ausschalten. Nach Motorstart fällt dann die Drehzahl nach ca. einer Minut...
Moin, das kann ich tatsächlich nachvollziehen. Motor an; Klima komplett ausschalten (also auch Gebläse etc) dann bleibt die Drehzahl bei ca 600 solange, bis das Öl über 70°C hat. Danach geht die Drehzahl dann wieder auf 750+ und bleibt d...