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Vor allem wunderts mich das der mit dem langen 5. Gang überhaupt noch fahren kann....die 205 sind wohl eher Wunschdenken. Mit dem alten Getriebe sind laut Tacho sowieso nur 190 drin, dem Begrenzer sei Dank!
leute ihr labern scheisse mein golf 1,4 16v ist 190kmh gelaufen natuerlich heim weh ruecken wind und berg runter aber mit orginal getriebe es ist mueglich aber nicht mit diesel getriebe weil anders uebersetzt wegen hoeren drehmoment
Das vom TE verlinkte Öl ist ein LL-Produkt, der Golf von 98 aber überhaupt nicht longlife-fähig. Wozu denn das alles?
Hallo ich habe auch einen
1.4l 75PS mit AKQ Motor und hab bis auf ein Problem das Drosselklappenstutzen heißt noch keins gehabt. Die Möre hat jetzt 145000 km gelaufen. Bin sehr zufrieden. Mfg Olly
Also ich krieg meinen leer mit 195/65/15" nicht über 5300 Touren. Aber wenn ich im Stand Vollgas gebe, dann kann ich direkt sehen, dass die Nadel genau bei 5800 Touren stehen bleibt.
Also so ab 5100 tut er sich schon schwer, aber die 5300 hält er dann konstant. Ja hast recht, das sind laut Tacho so 173km/h. Climatronic ist deaktiviert bzw steht auf ECON. Was könnte es sein das ein paar km/h fehlen? Die niedrigen Temp...
Wenn Olli sich da nicht vertippt hat..... Habe mal gehört, daß VW einem GI-Besitzer mit 1 Million km ein sehr gutes Angebot für einen Neuwagen gemacht haben soll und den Golf für´s Museum wollte.
Bei VW bekommst du für deinen Motor wahrscheinlich die NGK BKUR 6 ET-10. Sind Longlifezündkerzen mit 3 Elektroden. Die nehme ich immer, bisher keine Probleme. Allerdings fahre ich die auch nur 40-50tkm pro Satz.
Hallo zusammen, bei minus 10 Grad sprang der Golf völlig normal an. Allerdings wollte die Maschine nicht höher als 2000 Umdrehungen drehen. Man war gezwungen im 3 Gang zu fahren bis nach 1 bis 2 Kilometern wieder alles normal war. Al...
Hallo, nein, absolut keine Warnung. Ich gehe natürlich davon aus das der Motor eingefroren war. Ich stelle mir nur die Frage warum es dann nach verbranntem Öl roch ? Gruß
Hallo, ja habe ich :) Ich sehe kein Öl, außerdem gibt es auch keinen Fleck unter dem Auto. Scheint also nur minimal zu sein. Gruß
es macht nur ein sum geräusch, woran kann es liegen? Bitte um schnelle Antworten, Vielen Dank im voraus, MfG Matrix01
Hi... Also meiner braucht von Ölwechsel zu Ölwechsel (1x im Jahr, alle 30.000 KM) maximal nen halben Liter Öl. Gruß Freddy
hallo also problem hab ich bei meiner mutters wagen auch alle 2000-3000 km etwas öl nachfüllen ... lag aber bei uns dran da der ölfilter nicht korekt montiert war.....:rolleyes: habe jetzt vor 2000 km selber einen ölwechselt gemacht und ...
sorry, aber an nen
1.4er ne duplex anlage hinmachen geht überhaupt nicht ;) aber für 300€ müsstest du schon nen esd finden. arbeit ist nicht viel, serien esd abschneiden, entgraden, neuen draufstecken, schelle festziehen, fertig ;)
sind die einrichtungen wie ICQ & Co. alle außer Betrieb? das währe der richtige ort für solche U 20 Sch**** vergleichs Gespräche:rolleyes: Hier gehts um Leistungsverlust.......und nicht nem U-20- TDI-
1.4 vergleich...:rolleyes:
:eek: Überzeugt! Kann ja nichts mehr schief gehen! @ VW_Golf3GTI: Drehmoment alleine reicht nicht zum Schnell fahren ;) Weiß nicht was der 90er laut Papieren läuft, aber ich glaub nicht das es so wirklich große Unterschiede zum 1,4er si...
@ 90 Ps´ler Passt schon, bei einigen Gefällen in den Kassler Bergen würde auch deiner Flügel bekommen. ;) Übrigens beneide ich dich des Wohnortes! Der einzige Berg hier oben an der Nordsee ist der Deich :D
Immerhin 9km/h schneller, dann streut der kleine TDI noch und schon sind es mal 12-13km/h. ;) Gott du scheiße, jetzt werden wir hier noch kleinlich... Hauptsache meine Büchse säuft bei Vollgas auf der Bahn unter 10L. Was locker möglich...
Ich denke auch, dass sich die Teile im Innenraum einfach aufgrund der Kälte "zusammenziehen". Die Plaste verhärtet und kratzt mehr aneinander, sobald es warm ist, dehnt es sich wieder aus und alles ist im Lot. :)