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Bei der Entscheidung 940 vers. 960 sollte klar gesagt werden, dass es ich um grundverschiedene Konstruktionen handelt. Was auf den ersten Blick auf die Karosse nicht offensichtlich wird. 940 ganz klar B230 Motor, egal welcher Typ. Alle s...
Wenn du vorher V70 schon einmal gefahren hast, dann rate ich vom V50 dringend ab! Habe einen V70 2.5 tdi Bj. 97 gefahren. Danach einen V50 Bj. 2005 mit 240 000 auf der Uhr. An sich ein schönes Auto. AAABER wenn man den alten V70 gefahren...
Motoren sind quasi als Benziner bei guter Pflege unverwüstlich. Die Diesel ähnlich, allerdings bei Euro 4 oder 5 nicht auf Dauer für Städteeinfahrten sicher. Zahnriemen, alle 160.000 bzw. 8 Jahre bei meinem zB (MY 2005). bei den neueren ...
Du kannst das bei mobile ganz gut sehen, zumindest auf die letzten Jahre bezogen. Ich suchte einen Benziner, speziell den T6 mit Facelift. Während quasi 1300 Diesel aller Jahre zu finden sind, sind es bei Benzin nur unter 30, neuere 3.0 ...
Bei 15.000 km im Jahr sollte sich der Benziner eher rechnen! Schau mal bei spritmonitor wie hoch die Verbräuche wirklich für die beiden Motoren sind. Dann rechne mal einfach aus, was dich Sprit wirklich kostet. Meiner Meinung nach dürfte...
Mit meinem Fahrprofil hatte ich im A6 mit dem 3.0 TDI doch öfter mal eine Warnung vom DPF. Beim Kauf (Leasing) war ich von mehr beruflicher Langstrecke ausgegangen, aber dann wurden eher Flüge (weite Distanzen) und ÖPNV/Taxi in der Stadt...
Habe einen der ersten Volvo C70 von 2006 als Fünfzylinder Benziner mit 140 PS. Mittlerweile knapp 140000 km runter, seit 2008 und seit 48.000 km überwiegend auf Autogas. Zum Gleiten und Mitschwimmen im Verkehr hier im norddeutschen Flach...
Ich hab nen XC60 D5 GT Modelljahr 2015. Im ersten Jahr hatte ich extremste Kurzstrecke. Batterieprobleme hatte ich nie. Jetzt hab ich 35km einfache Strecke also 70km täglich. 7.5l Durchschnitt sind allerdings Illusion. Das heißt nicht sc...
Hallo, ich habe im letzten Jahr einen XC90 mit 50tkm aus 2011 für 23tEuro gekauft. allerdings waren die Bremsen verrostet und die Reifen ziemlich runter. Ist ein Sondermodell, so ein Zwischending von Std und Summum mit für mich wichtigen...
*drosselklappe sehr anfällig. Reparatur ca. 200€ *vorderachse empfindlich. Aber für relativ kleines geld machbar *automatik pflegebedürftig (regelmäsig spülen und öl wechseln). *von allrad würde ich abstand halten *fahre selbst diese...
Ja genau Aisin. Diese wurden auch in GMs verbaut. Wie gesagt 210 ohne mühe. Mehr ginge natürlich auch, mir wars aber genug. Bei der Magnetti Marelli DK gehen die leiterbahnen des potis kaputt.
Ich hatte den Motor in einem V70 drin, welcher etwas schwerer und weniger windschnittig ist. Es handelt sich um einen sog. Low Pressure Turbo, d.h. man hat sehr früh ab ca. 2000 U/min bis ca. 5000 U/min das Drehmomentmaximum zur Verfüg...
Erst mal vielen Dank für euere Antworten. Jetzt komme ich schon ein bisschen weiter. So, heute mal so ein Rennmöhrchen angeschaut: S60 2.4 T mit 200 PS von 03/2001 mit ca. 200 Tkm 2.435 cm³, 5 Zylinder, 285 Nm TÜV 03/2018 Austattung...
Mein Eindruck den Bildern nach: - Bremsbeläge sind verschlissen - Ölfeuchte könnte von Ölwanne kommen - die Turbo sind recht verschleißfest und halten meist über > 300 tsd km; manchmal bekommt einer der Turboschläusche einen Riß. Das is...
Wichtig....nimm Dir die Zeit bei der nächsten Besichtigung und schau nach dem Zahnriemen und checke den Motor auf Überdruck. Torx Schlüssel und Latex Einweghandschuh plus Kabelbinder mitnehmen. Der Zahnriemen mit dem Finger abstreifen.....
KGE und Ölsensor bzw. Schalter sind unterhalb der Ansaugbrücke.Also zw.Motor und Kühler. Ölwannendichtung wäre möglich oder eben der Wellendichtring an der Kurbelwelle. ZR alle 160tkm bzw.8 Jahre. Aber unabhängig vom Gesamtzustand und...
Motoröl ,nach einer gewissen Laufleistung,das rausgedrückt oder sifft ist schwarz.... KGE kannst selbst mit der Handschuh Methode testen. https://youtu.be/FIRoc0VxLd4 Und solange Du den Volvo nicht gekauft hast liegt es am Besitzer.......
An meinem V6 hatte ich dieses Jahr schon den Zahnriemen gewechselt. Da ist viel Platz Dank Längseinbau, aber man muss ganz viel wegschrauben und die Einstellarbeiten macht man nur mit dem richtigen Einstellwerkzeug damit es präzise ist. ...
Ich habe in den Neunzigern quasi alle Opel-Modelle gehabt,bis ich 2002 bei Volvo gelandet bin. Der X25XE sass allerdings im Vectra,der Z32SE im Signum. Habe beruflich aber immer noch sehr gute Beziehungen nach Rüsselsheim.
Ja,es gibt hier etliche Leute,die ein Volvo-Navi haben. Aber in Zeiten von Google und Co. kann man doch auch von jedem User erwarten,das er sich erst einmal selbst informiert. Bei den ersten P26-Modellen (S 80) gab es noch Navirechner m...