Suchergebnis (23.395 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: 1.4
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Was soll man dann bloß zu Deinen Beiträgen sagen?! :confused:
Vielen Dank für die Antwort! ;)
Was soll da anders dran sein?
Genau darauf hat meine Frage abgezielt! :D
Ich finde das ist ein schöner Schlusssatz ;).
Hallo. Woran erkenne ich einen Unterschied zu den oben genannten Modellen vom Golf IV? MfG
Oder am Auspuff nachsehen ob da ein Rohr rauskommt oder zwei.
Habe noch mal alles kontrol. ja es ist der schlauch. Leider eingefroren. Sch... VW, ist noch nicht mal Wintertauglich. Da frag ich mich wie man so etwas auf dem Markt bringen kann. gruß chris
Das Thema wird gerade wieder laufend besprochen. Mit der Suche findest du alles. Such auch mal bei *unbrakeable*.
bin bis letzte woche einmal wöchentlich je 70km hin und zurück ab gefahren,seitdem steht die karre reicht das um im 1,4 16v das wasser zu verdampfen,oder muss ich angst haben wenn ich nachher losfahre? mfg
Hallo liebe MT-Community, habe das gleiche Problem wie NrwFreak, welches sich gestern Abend (Temperatur in Rostock ca. - 12 Grad) ereignete. Habe den Wagen lediglich zum warm laufen angemacht, völlig ohne Probleme oder sonstige Auffälli...
Nochmal: Nichts machen. Auto stehenlassen, bis wieder Tauwetter einsetzt. Nach Garage umschauen für nächstes Jahr, diese Nachrüstung KGE ist wie schon mehrmals gesagt kein Garant.
Geh aber unbedingt zu einer VW Werkstatt, wenn dann können NUR die eventuell was auf Kulanz rausholen. Zu ATU würde ich auf gar keinen Fall fahren.
Ich wollte mir sowieso mehrere Angebote einholen. Das Problem ist dass die Herrschaften meist (fast generel) unfreundlich sind und (ich möchte nichts unterstellen) vieleicht mal die falsche Seite operieren. Ich frage auch bei VW nach. ...
Hi, ich verweise auch auf den verlinkten Thread und schliesse diesen hier, da es wirklich nicht mehrere zu einem Thema braucht. MfG globalwalker
Danke, Danke. Ohne die hilfreichen Beiträge und Bilder wäre ich nie darauf gekommen mal bei Vw eine Anfrage zu starten. Also nochmal ein großes DANKE an alle die, die daran beteiligt waren. Und natürlich an Vw.
Naja,viel viel schneller läuft der ja auch nicht. Eventuell schlechten Tag erwischt,Gegenwind,nicht sichtbare Steigung,etc.pp. Fehlerspeicher leer? Ansonsten ist die Suche voll mit dem Thema.
Weil das Auto so lange die Schraube weiterhin im Block sitzt den Fluxkompensator nicht einsetzen kann und er somit Emmett vorgestern nicht besuchen kann. Sowas in der Art muss es einfach sein, alles andere ist unerklärlich.
Bei 140 weiß ich nicht, bei 205 war er am Begrenzer mit dem alten Getriebe^^ Mit dem alten Getriebe hatte er bei 100 km/h im fünften Gang genau 3000 U/min und mit dem Austauschgetriebe jetz bei 100 km/h im fünten nur 2600 U/min, hab ihn ...
Unser 1,4 (AHW)133000km Motor und Getriebe original:) Motoröl 10W40, wechsle alle 10tkm das Öl, bis jetzt kein Ölverbrauch Kurbelgehäusedurchentlüftung und keine Probleme das einzige was nervt ist das Klappern im kalten Zustand:mad: habe...