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kommt wohl drauf an welcher Kettentrieb betroffen ist, saut die Inkontinenz richtig rum oder schwitzen die Kettendeckel nur ein wenig Öl raus ? Bei Letzerem würde ich es einfach so lassen und beobachten....
Meiner ist auch Inkontinent, nur weiß ich noch nicht genau wo. Beim jährlichen Öl Wechsel sehe ich immer wieder das es an einigen Stellen versifft ist. Unterbodenschutz hat auch schon einige tropfen abbekommen. Wenn man unten drunter ste...
Na, das das ist doch wunderbar, dass du Erfahrungen mit dem CAN-Bus hast, auf hilfreiche Beiträge solcher User hatte ich natürlich gehofft. Mein entsprechendes Wissen entstammt bislang der Wikipedia und z.B. einem VW-Lehrbrief. Aber desh...
Die sitzen unter den ventildeckeln. Für jedes ventil einer. Es könnte dem entsprechend einer von den hinteren Zylindern betroffen sein. Ich würde dennoch einmal warm fahren und schauen wie sich das Geräusch dann verhält. Evtl eine moto...
Ja das schon also auf die Spülung wird es sowieso hinaus laufen. Wollte eher drauf hinaus ob ich nicht doch schon mal den Kopf aufmachen lassen sollte und nach kettenspannung und vor allem mal der nw schauen lasse. Dann fallen ggf nicht ...
ich verstehe nicht, dass der fehlerspeicher leer ist? wenn die MKL aufleuchtet, wird automatisch eine meldung hinterlegt. es sei denn, er wurde gelöscht. fahr den wagen nochmal, bis wieder die MKL angeht und bringe ihn zu einer anderen w...
Vw Freigabe 502.00 ist ein teil synthetisches Öl mit einer Viskosität 10-w40. Viele no Name öle werden soweiso bei Aral abgefüllt. Also wenn vw 502.00 drauf steht kannste das beruhigt nehmen. Voraus gesetzt du wechselst einmal im Jahr od...
Wechselintervall halte ich eh bei 15tkm. Also nochmal kurz. Hab gerade noch nen längeren Beitrag gelesen und bin etwas verwirrt. Kann ich jetzt bedenkenlos das 5 w 30 nehmen oder sollte ich besser 5w40 oder gar 10w40 nehmen. Scheinbar sc...
Ich hab meinen vor 2 Wochen verkauft... BJ 2005, 2,7 TDi, gekauft 2013 mit 215.000 Kilometer, verkauft mit 389.000 Kilometer.. Motor OK, Verbrauch war bei ca. 10-12 Liter, Elektronik eine Katastrophe. Ich hab in der Zeit nur 2-mal Brems...
Ich habe das Schütteln/Vibrieren gelegentlich auch... Motor "CANC" Ca. 117tkm gelaufen In letzter Zeit überwiegend Stadtverkehr :/ Getankt wird nur Ultimate (V-Power), seitdem (ca 1 Jahr) tretet das Ruckeln in größeren Zeit/Km abstände...
Ok Motor gespült neue Öl drauf. Keine Veränderung. Der freundliche ist sich zu 99 % sicher das es der kettenspanner ist. Heißt alles muss raus und neu. So ein Mist. Da frage ich mich ob das tatsächlich noch lohnt oder der Wagen weg soll ...
Habe das schon mal studiert... Kavitation ist bedeutsam in der Hydro- und Fluidmechanik. An umströmten Teilen in Pumpen, an Wasser-Propellern, an Schiffsruders usw. kann es zu starker Beschleunigung der Strömung kommen. Das heißt, dass ...
Ich bin ja bei Dir, Luftbläschen bzw. aufgeschäumtes Öl würde ich immer versuchen zu vermeiden. Kavitation in Lagern ist durchaus möglich. Aber die Ursache dafür liegt im Lager selbst, also das dort durch Vibrationen lokale Unterdruckp...
Zu allen Problemen findest du Beiträge hier im Forum ! Bitte selber die Suche ( sufu ) benutzen und dich schlau machen ! Kurz zu1. Gibt für c.a. 50 Euro einen Ersatz Kabel Satz je Seite bei Audi Kurz zu 2. Kofferraum rechts hinter der Ve...
Mal ganz simpel gerechnet. Wir sagen mal 20.000 km/ Jahr Diesel: Steuern 390,- + Versicherung (ich nehme mal 1000,- VK) + Kraftstoff rund 2000 € pro Jahr = 3390,- Benziner: Steuern 162,- + Versicherung (ca. wie oben) + Kraftstoff rund...
Fast alles richtig gemacht. Tiptronik ist die Wandlerautomatik von ZF die es nur in Verbindung mit Quattro gab. Zwar sagt Audi wartungsfrei aber ZF empfiehlt nach ca 100.000KM einen Öl Wechsel. Das monochrome MMI Basic (6,5" Display) gab...
Moin Moin, also... Mein Dicker hat neue Motor-Suppe nötig. Dieses soll nächste Woche erledigt werden. Jetzt bekommt er 1x im Jahr bzw alle 12-15.000 neues Öl. Bisher hat der Freundliche immer 5w30 Castrol Edge draufgekippt (ja ich weiß d...
Diesel im Öl spricht ja für Nachtropfende Injektoren... Trotzdem solltest Du die Rücklaufleitungen mal prüfen ggf erneuern (ist ja ein abwasch und kostet nicht die Welt) Wenn es unter den Abdeckungen raus drückt sind Dichtungen undicht....
Ich finde das mit den Injekoren prüfen/auslesen auch total seriös und sinnvoll. Also, auf keinen Fall vom Tisch schieben. Nur hilft das bloße Auslesen im Detail dann auch nicht wirklich weiter. Zunächst ist das ein EU5-TDI (BJ 2009?), de...
@PreBB1 ich habe gerade gemessen 490mm im ausgefahrenen zustand..habe das FL 2.7 TDI Bj. 2009, OT Ich habe auch neue Dämpfer gekauft weil meine Klappe so dolle zuschlägt beim schließen hat aber nichts gebracht, nur bei diesen kalten Tem...