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mit der Reparatur vom Keilrippenriemen dürfte es nichts zu tun haben oder hat die Werkstatt vielleicht die
Batterie abgeklemmt? Laut Fehlerdatum ist der Fehler gestern Abend kurz vor 21:57 Uhr gesetzt worden, da wird wohl sicher keine W...
Mir ist der Riemen für die Lichtmaschine mal abgesprungen. Sowas kann natürlich kann mal vorkommen und ist auch nicht wahnsinnig teuer. Die
Batterie wird dann nicht mehr geladen, d.h. man kann nicht mehr ewig lange fahren und sollte alle...
Hallo, ich bin etwas am verzweifeln. Grunddaten: 4f aus 05 , BPP Motor, Automatik,132 kw, 180 PS Fehler: sind vor ca 2 Wochen ca 150km Bahn gefahren alls gut über unebene strecke gefahren plötzlich Leitungsverlust, Drehzahlmesser au...
Hallo, leider kam ich erst heute zu einer neuen Logfahrt. File 1 Fahrt waren ca zehn km bei ca 80 kmh mit Tempomat lief alles ohne Problem File 2 ist der Fehler aufgetaucht. Rückfahrt, Auto auf rund 85kmh , Tempomat an, Wagen hat 2x g...
ich kann auch nur positives über meinen 12/05 bmk 3,0 TT berichten aktuell 282 tkm. defekte: heizungsventile bei 67tkm. gewechselt mittlere bremsleuchte bei 200tkm beide hintere stoßdämpfer und luftbälge mit 240tkm. erneuert gestänge ...
PDC Steuergerät sollte auch dort sitzen, eventuell etwas tiefer unter dem lade Boden falls sie Limo sowas hat. Lenkwinkelsensor sollte nach
Batterie an sich selber wieder einholen nach einer Runde fahren, wenn nicht kann das über nea ge...
Hallo liebe Community, Mein A6 4f 3.0 TDI mit BMK Motor und 160tkm hat gestern während der Fahrt (ca. 1h nach Fahrtbegin bei 120 km/h) nicht mehr auf das Gasgeben reagiert. Ich habe das Auto beim Ausrollen zügig Richtung Standstreifen n...
Moin moin, meinen 4f hat es nun getroffen. Genauso wie beim User Rocca79. Nach starten des Motors kommt im Display Fehler Parkbremse & Störung Anfahrassisten. Schalten kann man nicht und beim betätigen des Bremspedals ist kein Geräusc...
Hallo an alle hier, bei meinem A6 Avant (Baujahr 2008) war leider die Enstufe defekt gegangen. Sie hatte auf einmal begonnen die
Batterie dauerhaft zu entleerren. Nach einer kostenintensiven Suche der netten Audi-Werkstatt, wollte ich d...
Hej, "A6 C6 V6" 3.2FSI Quattro Tiptronic, Bj 08/04 - alt und läuft geil, 229tkm. Erstanmeldung war mit einer grossen EUROPäischen Autovermietung, ging durch verschiedene Hände, zuletzt ein Bauunternehmer; ich übernahm den Wagen 2012 be...
Hallo nochmal meine Audi Freunde, endlich habe ich das Problem mit meinem Bedienteil gelöst, aber komischerweise, seit ich die
Batterie 24 Stunden abgeklemmt hatte, so kommt jetzt beim Fehler SCAN noch eine Fehlermeldung, die ich ansche...
Moin Zusammen, ich habe gleich 2 Probleme, es handelt sich um einen A6 2,7 TDI Bj. 2007 mit 180 TKM, Schaltgetriebe, Motor-Code PBB. Problem 1: Immer öfter dreht der Anlasser nicht. In meinen Augen ist es bisher ein Anlasserproblem, da...
Ich sehe das komplett umgekehrt. Gut, dass ich mein 4B soooo lange fahren konnte und ich bin mir ziemlich sicher, ich könnte ihn noch viele Jahre ohne Probleme fahren! :) Weil Zahnriemensatz komplett mit Thermostat vor 1,5 Jahren Neu, K...
Ich kann dir leider da keine Hilfe bieten. Aber habe ein ähnliches Problem. Als du das mit der Standheizung geschrieben hast, hab ich das mal getestet. Und genau das selbe bei mir. Was mir auffällt ist. Wenn der Motor kalt ist und sich ...
@Atomickeins : Vielen Dank schon einmal für die Rückmeldung, habe von dem ;) nur einen Zettel in die Hand bekommen, auf dem Stand: "v318 - Stellmotor für dyn. Kurvenlicht links". Das war alles. Dann hat er mir erklärt, dass der Stellmoto...
die Spannungswerte im Bild 2 kommen mir etwas niedrig vor. Bei meinem 2010er 4F waren die Werte beim Auslesen jedenfalls höher, da war die
Batterie ca. 3 1/2 Jahre alt: 14.10 V Voltage (Terminal 15) 14.10 V Voltage (Terminal 30) 15.00 V...
bei ERWIN gibt es den "Reparaturleitfaden Audi A6 2005 ? multitronic 0AN Frontantrieb". Darin ist jeder Schritt beschrieben, incl. Bildern, Drehmomenten usw. Das Alles hier genau aufzuschreiben würde den Rahmen sprengen und kopieren geh...
Hallo Gemeinde, bei mir ging der Kühler für die Zentralhydraulik kaputt. Dies zeigte sich durch Geräusche und durch ESP-Störung (Schlinger-Symbol und Große Gelbe Störungsanzeige) Bei der Fehlersuche wurde Öl eingefüllt, bis der Defekt g...
Ich hab einen 3.0 TDI FL von 2010 mit Handschaltung. Jetzt 310 Tkm. AGR musste bei ca. 140 Tkm gemacht werden, damals noch mit recht viel Kulanz von Seiten Audi, hat mich vorallem die Arbeit gekostet. Hätte ich alles zahlen müssen, wäre...
Mögliche Ursachen: Relais unten links Fahrerseite im Armaturenbrett, Farbe Grün Kennzeichnung -44, schreibe dies aus der Erinnerung kann 144 bis 944 sein. bitte nur Original bzw OE Meyle einsetzen. 2. Starter
batterie ist zu schwach. 3....