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Bei meinem Audi erscheint der Fehler „Getriebeeingang Drehzahlsensor2 P171E00“ kein Signal. Wo ist beim
Multitronic Getriebe der Getriebeeingang Drehzahlsensor2 P171E00? Ist dieser Sensor im Steuergerät Hytronic VL381F OAW927156K oder w...
A6, C7 , 3,0 AVANT TDI QUATTRO von 2013. 160.000 km. Steht an zur großen Inspektion. Hallo zusammen, wie in meinem anderen Thread gefragt, geht es neben dem 160.000 er Inspektionsumfang auch um das Thema Getriebespülung der
Multitronic....
Hallo Leute, Habe einen Audi A6 bj 2013 177 Ps
multitronic Nachdem Rückwärtsgang einlegen, fährt das Auto zwar zurück aber wenn ich nach 1 Meter bremse habe ich ein knack Geräusch vorne rechts. Wenn das Auto aber 2 Meter rückwärts fäh...
Hallo, handelt sich um ein Audi A6 3,0 l mit 204 PS und
Multitronic seit ein paar Tagen macht er diese komischen Nachlaufgeräusche? Er hat aktuell ca 200tkm auf der Uhr. Hat jemand eine Ahnung was das sein kann BJ 2014 Hier ist das...
Multitronic gab es nur beim Fronttriebler. Wenn Du mal in Deine Screenshots schaust, siehst Du, wie von @Polmaster schon gezeigt, die Teilenummer. Oder Du schaust bei der ASAM Bezeichnung "vorbei". Dort steht 0B5, was die Typenbezeichnun...
Du verwechselst da ein paar Sachen. Hadlexkupplungen gibt es nur bei Quer eingebauten Motoren. Gab es nie beim A6. Alle Quattro 4G VorFL hatten eine S-Tronic (BiTDI Wandler) und die nicht wuattro eine
Multitronic. Beim FL sind alle außer...
@Baron_Keiler Mich wundert etwas Deine Aussage, dass ZF der Hersteler des Getriebes ist und das ZF irgendwelche Ratschläge dazu äußert. Von ZF ist nach meinem Wissen nur das Wandlergetriebe in den BiTurbo-Modellen und im RS6. Abgesehen ...
Ja, Entschuldigung, Audi A6 4G Avant, Bj:2013, 2,0 TDI mit 177Ps, Motor CGLC,
Multitronic , mittlerweile 261000 km runter und jetzt mit den ersten 2 Problemchen!
@Atomickeins Kein Ding. Die Antwort war ja richtig (und das zählt). Ich war nur etwas verwirrt, weil ein TFSIler fragte und er eine "Dieselantwort" bekam :D. S-Tronic ist eigentlich das am häufigsten verbaute Getriebe. Wandler ist den b...
Das kann eigentlich nicht stimmen. Du kannst da mindestens mal von 60nm ausgehen. Kann sein, dass es an der geänderten Software liegt.. Somit komm ich auf folgende Werte: Max. Leistung 232PS bei ~4000upm Max. Drehmoment 460NM bei ~ 3000u...
Ich sehe das auch so wie @MartinNF und auch hier frage ich mich, was so schwer daran ist, paar Daten zum Fahrzeug herauszurücken. Z. B. ein "A6 4F 2.7 TDI Avant,
Multitronic, EZ 2009" würde doch schon ausreichen und jeder weiß direkt, wo...
gibt es im allgemeinen was beim 4G beachten muss, bspw. Steuerkettenrasseln und noch was anderes?! Getriebe S tronic oder
Multitronic etc.
OK, vielen Dank. Hängt dann wahrscheinlich zusätzlich auch noch mit der Ausstattung zusammen, meiner ist 177PS mit
Multitronic. Drin bei mir ist die 105Ah, evtl. wegen Standheizung UND Luftfahrwerk? Hatte nämlich auch noch einen ältere...
Ein BBL (Bierbauchlenkrad) kann man sicher nachrüsten. Was mich stört, ist der Preis, der Wagen ist zwar ganz gut ausgestattet, aber der ist schon 5 1/2 Jahre alt, hat einen kleinen Motor, kein Quattro, das
Multitronic-Getriebe, keine LE...
Der hat doch keine
Multitronic, der hat ein 7-Gang DSG. ;) Ich finde das Auto gut, Preis ist noch ok in meinen Augen, mich persönlich würde Quattro fehlen und über die Farbe können wir auch streiten. Aber sonst ein solides Paket.
Hast recht, ich hatte nicht an das Ultra gedacht, die anderen 2.0 TDI haben
Multitronic. Für einen 150PS Wagen, der schon 5 1/2 Jahre ist, sind mir fast 27.000 Euro dennoch zu viel, auch wenn man kein Quattro braucht, würde ich das bei ...
@Atomickeins Die
Multitronic gab es nur im VFL, beim Facelift ist die komplett aus dem Programm gefliogen. Ab da an nur noch stronic oder tiptronic. Naja, mag sein, dass der preislich etwas drüber ist. Aber wenn man findet, was man s...
Lese nun schon sehr lange die Beiträge in diesem Forum und nun möchte ich mal kurz ein paar Eindrücke von meinen Probefahrten mit folgenden Fahrzeugen einstellen: 1. 177 PS TDI
Multitronic Ich bin ca. 80 km mit diesem Fahrzeug in der S...
Hi, ich fahre den Audi A6 4G 2.0 TFSI seit Januar und kenne sowohl die Handschaltung, als auch die
Multitronic. Grundsätzlich: ein Fan von Automatik sollte zur Automatik greifen, ein überzeugter Handschalter zur Handschaltung. Das ist ...
Moin, seh ich leider ähnlich wie die Tests, auch wenn natürlich den neuen 3.0TDI mit 204PS und MT noch nicht gefahren bin. Für mich wäre die MT das K.O. Kriterium für den kleine Diesel und es wäre dann wohl die später einsetzende Quatt...