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Was genau wurde gewechselt? Das komplette Getriebe mit STG? Nur das STG? Nur das Getriebe und das alte STG wieder eingebaut? Austausch STG? Gebrauchtes oder neues Getriebe? Schon mal den Fahrstufenschalter überprüft? Dessen Stellung und...
Es wurde das komplette Getriebe 1 zu 1 gewechselt. Stammt aus einem Fz mit Motorschaden.Getriebe war bei Ausbau voll ok Wie wird der Fahrstufenschalter geprüft. Fehlerspeicher zeigt KEINE Fehler
Getriebe Steuergerät ist auch "Neu" oder vom alten mitgetauscht worden ? Fahrstufensensor meinst du ? Das ist das Getriebe Steuergerät. Fahrstufenschalter, das Hebelwerk ? https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2003-249/7/713-71...
Das sind gute Stichworte. Erstmal anlernen. Wenn das nix bringt, Soll-/Istwerte auslesen. Darueber sollte sich was in Erfahrung bringen lassen. VCDS-Nutzerkarte findest du in meiner Signatur.
Es werden keine Fehler angezeigt ,was soll dann noch ausgelesen werden ?. Das Auto fährt nur in der ersten Fahrstufe oder im Rückwärtsgang und schaltet NICHT hoch.AUCH MANUELL nicht
Wollte Dir auch kein LL-Intervall unterstellen. Aber der technisch uninteressierte Fahrzeughalter macht eben nach Serviceintervall sein Öl neu. "So hat doch der Fahrzeughersteller es vorgesehen - so muss es doch richtig sein." Das kann d...
Ahh, dann würde ich tatsächlich auch bei der
Multitronic nach Ursachen suchen. Da gibt es ein eigenes
Multitronic-Forum für, in dem viele Leidgeplagte und Erfahrene sitzen und Dir helfen können. Aber vielleicht hat jemand noch eine ander...
Guten Morgen Da ein simmerring am Getriebe undicht ist will ich diesen wechseln. Leider weiß ich nicht wieviel getriebeöl das Fahrzeug verloren hat. Finde aber leider nirgends die Spezifikation für das getriebeöl so wie die Menge die re...
Laufen tut alles fahre ja jeden Tag mit dem
Handschaltgetriebe liefert auch keine Daten ans MSG. Daher muss das MSG oder ein anderes STG umkonfiguriert werden. Fährt dieses Auto in Deutschland? Wenn ja, wie sieht das mit der HU und AU aus? Was musstest Du behördlich ändern lassen...
Hier hab’s mal einen Erfahrungsbericht dazu. Das ganze ist allerdings nicht wirklich einfach und auch mit basteln verbunden. Nutz mal die Suche oder Google
Er meinte ja, dass er schwer aus dem Quark kommt und ab einem gewissen Punkt löppt es dann! Da liegt die Vermutung mit der Multi nahe! Auslesen sollte er auf jedem Fall!
Ich auch! Bin nur bei den Störungen aussen vor, da erst 42tkm! :) Absolut entspanntes Fahren und i.V. mit dem "Rentner-Motor" ALT auch unaufgeregt!
Hast du mal auf das Datum des Beitrages geachtet? Das Auto wird wohl schon als Bratpfanne in einer Küche stehen nach 6 Jahren! @AndyB7, bitte die Urkunde! ;)
Eben. Nur weil man mal Probleme hatte, kann man den Wagen doch immer noch haben. Und selbst wenn nicht, wird der Besitzer doch noch wissen was noch gemacht wurde. Ps. Aufs Datum habe ich sehr wohl geschaut.
Was sagt der TÜV/ Dekra? Oder wo ist das Auto zugelassen? Warum so eine Geheimniskrämerei um den Code? :rolleyes:
Guten morgen, er ist total ruhig. Alle gänge sind sauber, im stand ist nichts zu merken. Nur sobald ich aufs Gas trete fängt er an zu vibrieren. Wie gesagt, ein getriebe mit 31tkm wurde vor 2 Wochen eingebaut und neues zmsr wurde gleich ...
Weiß ich auch nicht... :D
Nein was soll man auch eintragen lassen das getriebe antriebswellen kupplung Schaltung das steht ja noch nicht mal original in die Papiere.
Ich kann mir vorstellen, dass das Problem bei dir vom Steuergerät kommt. Auf jeden Fall ist es ja ein elektrisches Problem. Das STG lässt sich reparieren oder austauschen. Vielleicht solltest du Kontakt mit dem
Multitronicforum aufnehmen...